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標題: 鋰電請教 [打印本頁]

作者: 愚公 時間: 2007-1-31 14:51
標題: 鋰電請教
請問11.1的電池飛後單片不要低於幾伏算安全

飛後量單片量約在三伏左右，充好量整棵約在12.4

5v對嗎

舊電池飛不到一人高，低速到中速起飛還可以，再推一點就沒力了

是不是已經差

不多了呢

這鋰電是甚東西為材料，如何製造的呢

作者: vet 時間: 2007-1-31 14:54
http://blog.xuite.net/kennie.web/Hobby/9576352飛友的網，很鏄業的哦

作者: 愚公 時間: 2007-1-31 15:48
這位飛友說的很詳細

謝謝VET大大指引

作者: vet 時間: 2007-1-31 15:49

原帖由愚公於 2007-1-31 15:48 發表
這位飛友說的很詳細謝謝VET大大指引

作者: 19770825 時間: 2007-1-31 22:01
大哥
剛剛看ㄌ一下你所PO的網址
裡面有提到若單顆 3.7V 電池, 使用後低於3.2V, 也會有不良影響. 若低於 2.8 V, 恐怕電池也即有可能會報銷了.

所以若是 11.1 V 的電池, 最好維持使用後仍在 3.2x3=9.6V 以上, 低於 2.8*3=8.4V, 恐怕電池內傷過重. 以此類推.

但疑問不是盡量不要低於3.7V為不過放ㄇ

那為何最好維持使用後仍在 3.2x3=9.6V 以上
等於是說可低於3.7以下高於3.2以上

好多說法喔向我是盡量3.8V就停飛

到底這樣才是最正確

作者: vet 時間: 2007-1-31 22:15
小弟

，我用最簡單的方法

，我絕不和荷包對抗

，想想我一小時工錢80元

，要賺多久才可以買電池

，所以我到現下為止，不管任何飛法我一定只飛約三分到三分半就下來，電池有點溫溫為主要的，因為純為休閒

，實為沒再多心力來處理任何休閒以外之事物:deem79，所以我一切設備都以原廠為主，有事也找原廠，對電學幼稚園的我來說

，省時省力免麻煩的

，飛友的網資料偶還蠻認真看了好幾次

，不過真乃術業有鏄攻

，雖白話繁體中文，予我而言比古文言文還難的

，所以小弟您的問題我也無法切確來回答

，只提供我懶人的使用經驗了

，請您見諒，望有更了的大大來回文了

，今拍寫了

作者: kenning 時間: 2007-2-1 00:01

原帖由 19770825 於 2007-1-31 22:01 發表
大哥
剛剛看ㄌ一下你所PO的網址
裡面有提到若單顆 3.7V 電池, 使用後低於3.2V, 也會有不良影響. 若低於 2.8 V, 恐怕電池也即有可能會報銷了.

所以若是 11.1 V 的電池, 最好維持使用後仍在 3.2x3=9.6 ...

您好,
   我是作者啦, 謝謝 Vet 大的推廣, 表示又多一個人能夠愛惜電池囉. 相信沒有電池的牽絆, 會進步更快

自製簡易鋰聚 cell 測試器 , http://blog.xuite.net/kennie.web/Hobby/9576352 http://blog.xuite.net/kennie.web/Hobby/9576352

裡面也是實際3D  四分鐘後測得的數據.  所以, 適可而止, 勿過放喔

==> 其實, 您也可以自己做個實驗, 一直給他飛下去; 為了驗證我的經驗和想法, 我就試過, 亞拓 16C 裝在小暴龍 3D 一直給他飛下去, 直到失速掉下來,.............., 電池真的膨脹很多, 良得電壓為每 cell 3.2V 左右,  不過電池自然消腫後, 繼續服役至今, 亞拓 16C 耐操, 您也可以試一次.

[ 本帖最後由 kenning 於 2007-2-1 00:11 編輯 ]

作者: free 時間: 2007-2-1 00:22

原帖由 kenning 於 2007-2-1 00:01 發表

您好,
我是作者啦, 謝謝 Vet 大的推廣, 表示又多一個人能夠愛惜電池囉. 相信沒有電池的牽絆, 會進步更快

自製簡易鋰聚 cell 測試器 , http://blog.xuite.net/kennie.web/Hobby/9576352http://bl ...

謝謝kenning 專業分享…

相信飛友們會更懂得在這個電機的時代中如何保護好我們最貴最經常性的消耗品

加分囉!!

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