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標題: 我的第一次 [打印本頁]

作者: richar 時間: 2007-1-21 23:58
標題: 我的第一次
我的第一次居然是因為熄火降落觸地時的誤判結果敲到尾管!

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作者: vet 時間: 2007-1-22 12:21

原帖由 richar 於 2007-1-21 23:58 發表
我的第一次居然是因為熄火降落觸地時的誤判結果敲到尾管!

踏出成功的第一步

失誤修正變成成功之母

加油哦!

作者: ygw15 時間: 2007-1-22 12:26
繼續努力!!

作者: chi 時間: 2007-1-22 12:36
我記得我初在練習熄火降落時

用了一些"偷吃步"，可以減少練習時的損傷

設定熄火開關時，油門不要調到待速

可以調至10%或15%，讓主旋翼還能有一些轉速

萬一誤判或一時頭昏沒有即時補到螺距，也有足夠的浮力支持住

不過對於經常接觸到地面後，再補螺距的飛友，我就不建議使用

作者: richar 時間: 2007-1-22 16:11

原帖由 chi 於 2007-1-22 12:36 發表
我記得我初在練習熄火降落時

用了一些"偷吃步"，可以減少練習時的損傷

設定熄火開關時，油門不要調到待速

可以調至10%或15%，讓主旋翼還能有一些轉速

萬一誤判或一時頭昏沒有即時補到螺距， ...

感謝大大的指導!
小弟是因為草太長了以為已經快觸地了機頭拉高煞車!
沒想到腳架還沒觸地尾管先觸地!
還是保險一點降近一點比較不會有視覺差!
不過還好只花了一點小錢!

作者: GDB.STI 時間: 2007-1-23 13:04

原帖由 chi 於 2007-1-22 12:36 PM 發表
我記得我初在練習熄火降落時

用了一些"偷吃步"，可以減少練習時的損傷

設定熄火開關時，油門不要調到待速

可以調至10%或15%，讓主旋翼還能有一些轉速

萬一誤判或一時頭昏沒有即時補到螺距， ...

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