亞拓遙控世界討論區

標題: 飛友大!這幾隻電機如何給點建議! [打印本頁]

作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-13 02:13
標題: 飛友大!這幾隻電機如何給點建議!
這幾隻電機準備了一陣子!就因公司工作量關係遲遲沒法測試推出!但現在被委託部份機身.零件廠苦苦等不到亞拓訂單!要亞拓想辦法趕緊上!!!!
請有經驗的版大!飛友前輩給點建議!這幾款台灣好不好銷!飛友感覺如何請給點建議!
抱歉!目前我手邊無詳細規格資料!只有簡單描述!:deem79

1.EXTRA 330(25-30級油/電兩用)
翼展約1300MM
巴爾沙木機身 全配零件.

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作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-13 02:16
2.噴火 (電動400)
翼展約1150MM
玻纖機身 收腳 全配零件 鋁合金機鼻

IMG_0223.JPG (183.35 KB, 下載次數: 202)

IMG_0223.JPG

IMG_0213.JPG (159.82 KB, 下載次數: 199)

IMG_0213.JPG


作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-13 02:18
3.P-51 (電動400)
翼展約1000MM
玻纖機身 全配零件 鋁合金機鼻

IMG_0224.JPG (173.42 KB, 下載次數: 241)

IMG_0224.JPG

IMG_0216.JPG (166.61 KB, 下載次數: 229)

IMG_0216.JPG


作者: unochen    時間: 2007-1-13 02:30
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: chance1964    時間: 2007-1-13 06:54
以上幾架,我都喜歡!

Ectra 330 我想拿來飛 32級 引擎。小弟我可當白老鼠!

[ 本帖最後由 chance1964 於 2007-1-13 06:57 編輯 ]
作者: vet    時間: 2007-1-13 09:45
瞎咪 打小頓一下起來 眼為之一亮
三隻最經典那樣美的機 都好迷死人
那.... 那.... 那 我不要直昇機了
直昇機一直都飛不好 乾脆去退出好了

耶耶耶 真是好消息 不用為打敗Alan神傷了
作者: CYCY    時間: 2007-1-13 12:06
原帖由 vet 於 2007-1-13 09:45 發表
瞎咪 打小頓一下起來 眼為之一亮
三隻最經典那樣美的機 都好迷死人
那.... 那.... 那 我不要直昇機了
直昇機一直都飛不好 乾脆去退出好了

耶耶耶 真是好消息 不用為打敗Alan神傷了



vet大大, 你退出直昇機的話, 那就將大小暴龍全送給我吧,
我會幫您悉心照料牠們, 真好
至於寄到香港之運費, 由我來支付就好了
作者: vet    時間: 2007-1-13 12:07
原帖由 CYCY 於 2007-1-13 12:06 發表



vet大大, 你退出直昇機的話, 那就將大小暴龍全送給我吧,
我會幫您悉心照料牠們, 真好
至於寄到香港之運費, 由我來支付就好了


作者: CYCY    時間: 2007-1-13 12:15
公仔大大, 3台機子都很漂亮, 由其是第一台的 EXTRA 330
這台機子可以用電來飛嗎? 我很有興趣呵
我個人認為低翼機是高手級的機機, 反之EXTRA 330是中翼機,
相信是比較適合中楷飛友.
作者: unochen    時間: 2007-1-13 12:55
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: kevinyeh    時間: 2007-1-13 13:10
原帖由 unochen 於 2007-1-13 02:30 發表


1.EXTRA 330 很有潛力,600W推力應該夠吧!建議可用5~6S電池飛!全配狀況下不要超過2.2公斤。
2.噴火、3.P-51  應是電動500級!玻纖機身那空機有多重,太重只能當靜態模型,要不然當炸彈也不錯!

上回搞 ...



EXTRA 330 不錯   

YAK 更是當紅炸子機
作者: richar    時間: 2007-1-13 15:07
依小弟愚見:
個人較欣賞紅牛!因為可以做很多的動作!飛行樂趣也較多!
P51純粹飛像真的!如果還有僸翼副翼會動作量稍嫌不夠!但是像真度很高飛起來很漂亮!
噴火是我最喜歡的二戰機!機身設計浮力好!加強動力空戰時可統領三軍!很噴哦!
以下圖片!電裝右1HIMAX1400KV搭7X5APC;中:鳳梨1800KV搭7X5APC;左恐龍2200KV搭8040改6040
空戰起來真的很爽又不怕強風!
僅供參考!

照片 001.jpg (152.73 KB, 下載次數: 204)

照片 001.jpg


作者: 888    時間: 2007-1-13 17:57
公仔終於到了這下子台灣的天空會越來越熱鬧了
作者: free    時間: 2007-1-13 20:40
水水水…
公仔 您真行啊,原來您一直在秘密進行,難怪這麼忙…

我看以後要買遙控模型 亞拓是不二選擇,什麼產品都有耶

飛友真是有福,亞拓也真用心…

加油喔!!
作者: annd6446    時間: 2007-1-13 21:59
今天剛好把我的sky baby30電機摔掉難道是天意嗎要我換上extra330
公仔何時可定到貨可否先預定一台嗎?
作者: annd6446    時間: 2007-1-13 22:16
那台EXTRA330方向及升降舵面在加10%應該會是一台3A/3D的好機子
言歸正傳公仔我可以當白老鼠試機
作者: b51525    時間: 2007-1-13 23:17
油/電兩用真是好點子,現在46-60級大陸機油改電選擇較多,25-30級較少,建議亞拓可以開發這塊處女地,而且這個大小適中,油/電動力的CP值都可以做到很好,二戰機也可以出這個等級的,另外那兩架400級太漂"亮"了,除了大家喜歡嚐鮮,跟保麗龍機很難比出高下,只能算是多一種選擇。400級最好找幾台有特色的飛機做做,除了入門機之外,畢竟飛新推出的飛機很多都是趕流行,除非有某種口碑--其實就是它的特色,流行一退量就掉下來了,像亞拓的翱翔,廣x的小福,就算是有特色的飛機。另外同等於25級和46級的馬達也要趕快做,到時候有機會亞拓會成為這一個區塊的霸主喔!
作者: b51525    時間: 2007-1-13 23:23
再補充一點,400級電機的話,日本卡通紅豬裡的那台可以考慮喔!
作者: 西德    時間: 2007-1-14 00:45
原帖由 CYCY 於 2007-1-13 12:15 發表
公仔大大, 3台機子都很漂亮, 由其是第一台的 EXTRA 330
這台機子可以用電來飛嗎? 我很有興趣呵
我個人認為低翼機是高手級的機機, 反之EXTRA 330是中翼機,
相信是比較適合中楷飛友.:d ...


EXTRA 330L 是油電兩用,內有引擎座,油箱並附有馬達座
油箱上面寫著:180cc
全機巴爾沙木+燙紙完成,組裝起來"準度"相當高,不需自行修改
玻纖機頭罩+玻纖前輪罩,增加不少值感

[ 本帖最後由 西德 於 2007-1-15 21:59 編輯 ]
作者: annd6446    時間: 2007-1-14 00:56
原帖由 西德 於 2007-1-14 00:45 發表


EXTRA 330L 是油電兩用,內有引擎座,油箱並附有馬達座
油箱上面寫著:180cc
全機巴爾沙木+燙紙完成,組裝起來"準度"相當高,不需自行修改
玻纖機頭罩+玻纖前輪罩,增加不少值感
重點是聽公仔說:EXTR ...

此價格比fliton EXTRA330優太多了.....公仔我先預定2台
另外一提fliton EXTRA330的躋身鎖腳架的地方太軟.不知Align EXTRA330有沒有補強
作者: pico    時間: 2007-1-14 01:38
EXTRA 330 這隻經典3D機 有意思

500馬達先弄出來玩玩吧
反正已經要生產了 搞個 500KV 配兩顆3CELLS 串聯
6CELLS 來配動力 大約一萬多轉 槳應該不難找吧

[ 本帖最後由 pico 於 2007-1-14 15:42 編輯 ]
作者: 蠟筆小顏    時間: 2007-1-14 14:51
我建議可以鎖定在 200 ~ 300W 的電動的市場較廣 , 雖然許多飛友想玩 50級以上大電機 ,
但都因為轎車載運不便 , 電池耗用太大 , 場地問題 ....而退縮 ( 是我啦 ! )

快上市吧 !   我是壞客戶 ~ 我的 小F16 , 翱翔 , 西斯納 要準備退役了
作者: ming306    時間: 2007-1-14 16:03
EXTRA 330L的價格 如果只要2000出頭  這個價格 鐵定受歡迎
比較注意 全配重 如果可以控制在1600~1800g 那就更完美了
(全配最重 千萬不要超過2000g)
這樣只要用11.1v (300~400瓦的動力) 就很好飛了
而且非常容易推廣

作者: vet    時間: 2007-1-14 16:10
哇!若是這樣就比一副直昇機槳還便宜喔!那我鐵定會買來玩玩的,不飛時,擺著也是不錯看的美飾品的啊!真是可動可靜的哦!
作者: 西德    時間: 2007-1-14 16:30
原帖由 蠟筆小顏 於 2007-1-14 14:51 發表
我建議可以鎖定在 200 ~ 300W 的電動的市場較廣 , 雖然許多飛友想玩 50級以上大電機 ,
但都因為轎車載運不便 , 電池耗用太大 , 場地問題 ....而退縮 ( 是我啦 ! )

快上市吧 !   我是壞客戶 ~ 我的 小F16 , 翱 ...


小顏大大:

EXTRA 330L 主翼可以對拆,1300mm 只剩 650mm 比西斯納短很多 方便啦!!

3D EXTRA 330L可以來個垂直起飛,高攻角降落.....場地就不是問題啦!!

鳥哥那邊有小暴龍飛剩的電池,用來飛飛機措措有餘,叫他便宜一點賣你,應該不是問題啦!!

你是好客戶喔!!
作者: annd6446    時間: 2007-1-16 00:27
何時可買的到
作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-16 12:51
類似STREAM F3A(32級油/500電動)
全長1090mm
翼展1165mm
飛行重量約1300g

調整大小 DSCN1071.JPG (105.16 KB, 下載次數: 154)

調整大小 DSCN1071.JPG


作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-16 12:52
雅士圖 90級油/600電動

調整大小 DSCN1083.JPG (114.85 KB, 下載次數: 155)

調整大小 DSCN1083.JPG


作者: vet    時間: 2007-1-16 12:54
雖然我尚未飛飛機,不過這台就算是擺著看也是非常非常讓人著迷的!
作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-16 12:59
類似STREAM SPROT 3D(32級油/500電動)
全長約1090mm
翼展約1165mm

調整大小 DSCN1067.JPG (111.77 KB, 下載次數: 167)

調整大小 DSCN1067.JPG


作者: vet    時間: 2007-1-16 13:00
哇!每台都想珍藏
作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-16 13:08
原帖由 vet 於 2007-1-16 13:00 發表
哇!每台都想珍藏

醫生老大
上面幾款如果順利的話過年前後將陸續推出!您每一款要不要先來一箱!

還有一台玻纖1400mm左右雙發90導風扇A-10 & 1200mm長度90導風扇F-15玻纖機!過年前後應該也會升空測試!
作者: vet    時間: 2007-1-16 13:17
ok的啦!過年前後將陸續推出,過年後找個時間去公仔台中亞拓總公司去A公仔OFFICE裏地下的零件的啦!新年去,公仔一定會送哦一個大紅包的,啊!公仔您也知道,我很害羞的啦!啊!我一定不會收您老人家像爸爸般的紅包的啦!所以過年後我一定找個時間去,看看能不能來個滿載而歸的啦,啊順便幫我約一下我那一直無機會見面的心儀的PIC版主喔!謝謝公仔的辛勞!
作者: francis_su    時間: 2007-1-16 15:39
25級~32級的確是目前市場上較稀有的級距 尤其是3D/3A及像真市場 目前只有trainer和sport較多 個人認為是值得開發的處女地 以下是個人對上面幾台飛機的小小意見 大家參考參考

Extra的升降及方向的舵面實在太小 不大像是3D機 這樣的舵面大小可能不好停懸 舵面最少能有像STREAM SPROT 3D的比例 副翼舵面最好也加大一些 低速翻滾時反應才不會太慢 現在飛3D的人還不少 Extra不能飛3D 市場會小很多喔


32級3D機全配重在1300克到1600克最理想 1800克以上已經可以歸為40級了 小弟現在的40級片身機2100克用OS 46AX 停懸油門在60%~70%左右 1800克用32二行程肯定不好停


既然上面幾台機機的目標是油電共用 最好能考慮更換電池的便利性 不然每換一次電池就要拆鎖好幾棵螺絲 那真的是....... 油機還好 加油孔可裝在外面 但是最好從外面可看到油箱情況 不然也很不方便
作者: chang26    時間: 2007-1-16 17:04
原帖由 飛行公仔 於 2007-1-16 12:51 發表
類似STREAM F3A(32級油/500電動)
全長1090mm
翼展1165mm
飛行重量約1300g



這一台讚可以檢小暴龍退化的電池ㄋㄟ
作者: kjarry345    時間: 2007-1-16 17:27
我建議如果要好好推廣,應該是15級的會比較適合 !!
太大的電裝級數要很高,相對的入門門檻也高,完的人就少!!
我有去買一架JC出的15級巴沙木SU-31才1600
機體很漂亮,全巴沙木且表面都燙紙!!
重點是電裝只要配30A+450級無刷+3S 鋰電即可
全重不會超過800G
作者: richar    時間: 2007-1-16 23:42
原帖由 飛行公仔 於 2007-1-16 13:08 發表

醫生老大
上面幾款如果順利的話過年前後將陸續推出!您每一款要不要先來一箱!

還有一台玻纖1400mm左右雙發90導風扇A-10 & 1200mm長度90導風扇F-15玻纖機!過年前後應該也會升空測試!

公仔大大:
這樣的機機電裝該如何搭配呀 ?
作者: IDOFLY1    時間: 2007-1-17 01:14
公仔老大    好久沒看到你搞飛機了    能看到新機仔供飛友練丹    給您拍拍手    偶投STREAM  SPORT  3D一票(好飛好起降)  P-51一票(像真好飛)  三ㄟ機粉漂亮但偶技術不好(應該也不便宜)  ㄟ挫330舵面小是特技機  重量也重了點(配不好會像炸蛋) 噴火很漂亮但速度快(心臟不夠力)  以上小的給您作參考  好久沒烤肉聊天 小偉再半月要作老爸  阿忠年中要娶老婆  阿典頭髮越來越少(生意越作越大)  阿雄一樣好動  偶一樣日夜顛倒搞射出  新的一年祝您和婆仔身體健康甜蜜蜜  三位小公主學業進步       
作者: unochen    時間: 2007-1-17 01:14
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-17 04:59
原帖由 IDOFLY1 於 2007-1-17 01:14 發表
公仔老大    好丹n飛好起降)  P-51一票(像真好飛)  三ㄟ機粉漂亮但偶技術不好(應該也不便宜)  ㄟ挫330舵面小是特技機  重量也重了點(配不好會像炸蛋) 噴火很漂亮但速度快 ...

是ㄚ!亞拓很久沒搞飛機!自從給您一台60西斯那試試膽量!您就這樣一去不回來!機子越搞越大!越來越不想我啦!很久沒跟您們幾個好兄弟喝酒打屁!很懷念ㄟ!安排個機會請他們過來敘敘!不相信亞拓做不到您們的生意!開開玩笑!

搞飛機是不得以!主要是美國與德國最大腳現都計劃97年將擴大市場銷售!商品又都是以亞拓為主力是他們給我的壓力!需要一系列飛機要我這機癡想辦法!真的很傷腦機!不過還好!現在提供大小暴龍機殼多家生產廠對飛機都還蠻內行的專業製造廠,也有喜路寶代工廠!機型與性能他們應該可以幫很大的忙!

那天晚上喬時間過來聊聊!看飛友現在的機到底搞到什麼德性!有空過來指導一下啦!樣品一大堆真正看卡霧煞煞!
作者: annd6446    時間: 2007-1-17 08:21
其實大電機的魅力是不能以三言兩語能夠說的清楚,其實我也是從G牌保力龍機玩了兩三年,後來因緣際會的接觸到大電機後發現,以往冬天或側風大的時候,保力龍機總是被風吹的東倒西歪,然而大電機相對的也比較穩,其實公仔這次推出的機子大都在25~30級左右這對想跨入這個行列是個很好的入門機,原有裝備也不太需要升級即可體會到.
作者: anthy    時間: 2007-1-17 08:45
標題: 公仔老大....你太誇張了...
公仔老大...這樣不好喔!!

趁我專心在照顧剛出生沒多久的嬰兒時,
你也生出3架飛機,還都是高級機種,連玻璃纖維都出來...

說真的...你要說一下...到底那幾部機子是多重....
而且市場上目前實在太多相似的機子...請三思........
針對P51那架建議可以換一下黃色的系列....也許市場會更歡迎唷!!

目前小弟也已步入巴沙木機種囉....也現在感受到11.1V電池的貴了....

[ 本帖最後由 anthy 於 2007-1-17 08:48 編輯 ]
作者: 德瑞克    時間: 2007-1-17 18:53
公仔老大  加油 加油!

這下有新飛機可以熱鬧了

可是~~~~
偶要的 像真 F16 ㄌㄟ~~~~~~~~~~~~~~~ 嗚....
作者: vet    時間: 2007-1-17 19:02
對呀,德瑞克老大要的像真 F16 ㄌㄟ~~~~~~~~~~~~~~~ 嗚..,, 也幫您來嗚嗚嗚一下的啦!.因為我們是好飛友的啊

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-17 19:03 編輯 ]
作者: IDOFLY1    時間: 2007-1-17 19:59
原帖由 飛行公仔 於 2007-1-17 04:59 發表

是ㄚ!亞拓很久沒搞飛機!自從給您一台60西斯那試試膽量!您就這樣一去不回來!機子越搞越大!越來越不想我啦!很久沒跟您們幾個好兄弟喝酒打屁!很懷念ㄟ!安排個機會請他們過來敘敘!不相信亞拓做不到您們的生意!:dem2 ...



麥安呢貢啦    只是偶沒有手路企飛太細路的直昇機(小暴龍已被偶謀殺許久)    指導不敢    騙吃片喝還可以    偶給他們僑一下    再來企公仔那裡    看看新機仔
作者: vet    時間: 2007-1-17 20:10
原帖由 IDOFLY1 於 2007-1-17 19:59 發表



麥安呢貢啦    只是偶沒有手路企飛太細路的直昇機(小暴龍已被偶謀殺許久)    指導不敢    騙吃片喝還可以    偶給他們僑一下    再來企公仔那裡    看看新機仔

過年後偶也要去公仔那兒騙吃片喝  對啦 i do fl 1給他們僑一下  大家一起 再來企公仔那裡騙吃片喝的啦
作者: IDOFLY1    時間: 2007-1-17 20:20
原帖由 vet 於 2007-1-17 20:10 發表

過年後偶也要去公仔那兒騙吃片喝  對啦 i do fl 1給他們僑一下  大家一起 再來企公仔那裡騙吃片喝的啦



拍歲    偶們幾個好兄弟都住在公仔方圓三里內    最慢騎卡踏車都十五分就到了    可能等不了你喔
作者: 西德    時間: 2007-1-18 11:56
這架如何??  SU-47!!

SU47.JPG (45.32 KB, 下載次數: 83)

SU47.JPG

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SU47-1.JPG

SU47-2.JPG (56.25 KB, 下載次數: 85)

SU47-2.JPG

SU47-3.JPG (32.97 KB, 下載次數: 80)

SU47-3.JPG


作者: vet    時間: 2007-1-18 11:58
原帖由 西德 於 2007-1-18 11:56 發表
這架如何??  SU-47!!


作者: 西德    時間: 2007-1-18 12:01
RC 的 SU-47

su-47.jpg (94.83 KB, 下載次數: 90)

su-47.jpg


作者: vet    時間: 2007-1-18 12:03
原帖由 西德 於 2007-1-18 12:01 發表
RC 的 SU-47


作者: ygw15    時間: 2007-1-18 12:25
原帖由 西德 於 2007-1-18 12:01 PM 發表
RC 的 SU-47


西德大大!!

您那翅膀是不是裝錯邊拉!!

這樣裝是會飛比較快嗎??


如果可以的話!!

我把小暴龍也給他反裝!!

搞不好會很噴唷!!

好啦!!


幫西德大大加分一下!!



作者: pico    時間: 2007-1-18 13:03
前撂翼感覺很特別
作者: 西德    時間: 2007-1-18 13:37
聽說前掠翼可以防止翼端失速..........
作者: 藍色機械鳥    時間: 2007-1-18 16:32
利用今天下午測試了亞拓既將上市的P-51
所使用的組件:
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量-全配730克
地面測試-全速電流20A(上空飛行估計全速約18A~19A)
轉速-10100rpm

約3~4級風實機測試飛行,全程都約半速油門,破風性佳.動靜皆宜
飛行時間5.5分鐘,耗電600mah,電池沒溫度
以上提供給大家參考!
接下來將在星期六測試也是亞拓既將上市的新機-噴火

[ 本帖最後由 藍色機械鳥 於 2007-1-18 16:34 編輯 ]

DSC00598.jpg (26.88 KB, 下載次數: 94)

DSC00598.jpg

DSC00601.jpg (30.14 KB, 下載次數: 105)

DSC00601.jpg


作者: 藍色機械鳥    時間: 2007-1-18 16:33
對了!電池的重心位置

DSC00604.jpg (46.48 KB, 下載次數: 91)

DSC00604.jpg


作者: 小六    時間: 2007-1-18 16:45
原帖由 藍色機械鳥 於 2007-1-18 16:32 發表
利用今天下午測試了亞拓既將上市的P-51
所使用的組件:
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量- ...




作者: r40334    時間: 2007-1-18 17:01
原帖由 藍色機械鳥 於 2007-1-18 16:32 發表
利用今天下午測試了亞拓既將上市的P-51
所使用的組件:
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量- ...

看來現在開始玩這種飛機, 正是時候 小暴龍的電池和電變都可以用, 只要再買顆直驅, 這樣的投資劃的來
作者: mr.sleeper    時間: 2007-1-18 17:05
原帖由 藍色機械鳥 於 2007-1-18 16:32 發表
利用今天下午測試了亞拓既將上市的P-51
所使用的組件:
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量- ...

鳥哥
你還記的怎麼飛飛機喔!
作者: 藍色機械鳥    時間: 2007-1-18 18:01
原帖由 mr.sleeper 於 2007-1-18 17:05 發表

鳥哥
你還記的怎麼飛飛機喔!

說實話,差不多忘光了,就怕當成直昇機在飛,所以試飛員一定不是我

試飛員晚點會上來跟各位報告心得
作者: anthy    時間: 2007-1-18 18:32
標題: 有一點可惜..
整架飛機看起來,真的是不錯....
不過有點可惜,
主翼的伺服器如果能夠埋進去,
或是平躺那整體性將會是100%....
作者: richar    時間: 2007-1-18 23:23
鳥哥要回頭玩飛機嗎?
作者: 阿昆    時間: 2007-1-19 04:36
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量-全配730克
地面測試-全速電流20A(上空飛行估計全速約18A~19A)
轉速-10100rpm

今天試飛p-51,飛行特性方面屬於中.上級飛友玩家才適合,這套動力搭配測試飛行,相當
順暢,機子本身有做偏角,在起飛後修正反扭力不大,各個舵面反應相當犀利...建議剛組
好的飛友,各舵面行程不要設定過大.之後飛行熟悉後按照個人手感去設定.

再來就是飛行部分,執行垂直爬升,馬達偏角設定很剛好,不必要再做修正,航線也很直,接
下來就看倒飛部分,補舵微微的補down,沒有很大差異,翼型屬於有點半對稱,翼前緣稍微
厚,在做降落時候,雖然機體有點重量,飛行降落時失速點不算很高.

之前在台中場地試飛,有試過失速螺旋,在失速螺旋後,回復到正常飛行,算是順利解開..!!
就動力配置上,有power不至於很暴力,但動力也不嫌弱,整趟飛行幾乎只需用到中速就可
飛行,全速頂多是用在大動作方面居多,中速就已經遊刃有餘..
在裝機時,值得一提的事,整台飛機組裝相當容易,許多小細節安裝的難易度都簡化不少,很
欣賞腳架安裝設計,不用到螺絲,就可以固定的漂漂亮亮,簡易安裝又牢固..!!組裝花費時間
約四~五小時左右就可安裝完畢!!
作者: chang38394    時間: 2007-1-19 10:13
新手報到.請多指教.之前離開地球一陣子..發現回歸祖國比較溫馨。

[ 本帖最後由 chang38394 於 2007-1-19 10:46 編輯 ]
作者: vet    時間: 2007-1-19 10:31
原帖由 chang38394 於 2007-1-19 10:13 發表
新手報到.請多指教.之前離開地球一陣子..現發回歸祖國比較溫馨。

超人您回來真好,地球仍需您的保護!這次回來地球,有意外驚新吧!多了新生的機子,盼您常駐地球,地球永遠這樣美,大氣層永遠為您而開的哦!歡迎您的蒞臨露伊絲蓮恩依然深愛著您的!

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-19 10:38 編輯 ]
作者: pico    時間: 2007-1-19 10:39
原帖由 chang38394 於 2007-1-19 10:13 發表
新手報到.請多指教.之前離開地球一陣子..現發回歸祖國比較溫馨。

前輩 您客氣了
有空多過來指導
並預祝夜店聚會圓滿成功\r
到時候 新機上市 希望很快可以在夜店上空看到

[ 本帖最後由 pico 於 2007-1-19 10:40 編輯 ]
作者: pico    時間: 2007-1-19 10:42
原帖由 阿昆 於 2007-1-19 04:36 發表
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量-全配730克
地面測試-全速電流20A(上空飛行估計全速約18A~19A)
...

坤哥
這麼專業的報告 還是需要像您這樣的高手才有辦法
有讀書 果真不一樣
感謝分享
國內的航太科技 就要仰賴您啦
作者: vet    時間: 2007-1-19 10:46
原帖由 pico 於 2007-1-19 10:39 發表

前輩 您客氣了
有空多過來指導
並預祝夜店聚會圓滿成功\r
到時候 新機上市 希望很快可以在夜店上空看到

超人夜晚夜美麗,祝夜店聚會圓滿成功偶是萊克斯路德
作者: vet    時間: 2007-1-19 10:50
原帖由 阿昆 於 2007-1-19 04:36 發表
亞拓450L/1400KV馬達
亞拓25A電子變速器
亞拓9XP伺服器X4
亞拓Y型延長線X1
亞拓8X5.5槳
亞拓2100/16C/11.1V電池(小暴龍操了80趟)

機體重量-全配730克
地面測試-全速電流20A(上空飛行估計全速約18A~19A)
...

十年寒地苦來磨,一飛成名天下知
名利雙收苦皆盡,莫忘初時之純真
飲水必來思源頭,不忘亞拓培植恩
作者: 阿昆    時間: 2007-1-20 14:14
原帖由 pico 於 2007-1-19 10:42 發表

坤哥
這麼專業的報告 還是需要像您這樣的高手才有辦法
有讀書 果真不一樣
感謝分享
國內的航太科技 就要仰賴您啦



我只是很愛玩啦......
當不成飛行員,玩玩RC飛行也很不賴....
作者: alien5    時間: 2007-1-21 23:28
小弟有幸被鳥哥相中做為這次噴火的試飛員,對於已經三年沒飛的我來說,雖然感到無比興奮,但也深怕這架漂亮的像真機在我手中成為亞拓的"一次性"產品鳥哥願意冒這麼大的風險也實在不容易
拿到機子的第一印象可用"驚豔"來形容,玻纖機身上的鉚釘凸點提高了不少像真度外,翼根與機身相接處的襯裙弧度也做得維妙維肖,
主翼與尾翼的外型曲線也都忠實的呈現了噴火的原貌,唯一小弟覺得比較美中不足之處是駕駛艙蓋的比例稍大了些(鳥哥的說法是這樣像真飛行員比較放得下)
另外值得一提的是,這架噴火已經將收腳列為標準配備,機翼下方收輪槽已先預留,零件五金齊全,省去玩家再自行改裝的麻煩,光是這點就為此機加了不少分.

今天試飛的動力配備如下:
亞拓450L/1100KV馬達
亞拓35A電子變速器
亞拓9X6槳
亞拓2100/16C/11.1V電池
機體重量-全配950克
地面測試-瞬間17A,持續16A
轉速-8350rpm


今天早上天氣狀況實在不佳,對新機首航來說不太理想,但是想想若真的成為一次性產品的話理由也蠻充分的.
裝上鳥哥準備回收的電池後試了一下重心,發現太過偏後,對於風大的情況下飛行相當不利,於是加了一個鳥哥的打火機壓在電池上(共193克)才免強將重心移至主翼前緣算來約三分之一處(之後的上空飛行證實此重心位置OK)
不同於P-51的暴力,噴火的離地升空算是比較穩重的(像真機當如是也),試了幾個基本動作都輕鬆過關,至於哪些動作小弟也不再贅述,由於風大加上鳥哥的爛電池,停旋與側飛就沒有列入今天的測試科目中,最後的重點就是降落了,油門全收下的滑降比很不錯,失速點也低,這對稍感脆弱的收腳是個有利的彌補作用,將近一公斤的機子能有如此好的浮力,我想噴火的大面積橢圓形機翼是一大關鍵.

幸運的,今天的首航算是圓滿,對於這架噴火的性能與外型小弟很滿意,極力推薦喜歡像真機的前輩們收藏!

[ 本帖最後由 alien5 於 2007-1-22 22:29 編輯 ]

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作者: pico    時間: 2007-1-21 23:38
原帖由 alien5 於 2007-1-21 23:28 發表
小弟有幸被鳥哥相中做為這次噴火的試飛員,對於已經三年沒飛的我來說,雖然感到無比興奮,但也深怕這牲磞b不容易
拿到機子的第一印象可用"驚豔"來形容,玻纖機身上的鉚釘凸點提高了不少像真度外,翼根 ...

感謝前輩分享
作者: 藍色機械鳥    時間: 2007-1-23 10:25
原帖由 alien5 於 2007-1-21 23:28 發表
小弟有幸被鳥哥相中做為這次噴火的試飛員,對於已經三年沒飛的我來說,雖然感到無比興奮,但也深怕這牲磞b不容易
拿到機子的第一印象可用"驚豔"來形容,玻纖機身上的鉚釘凸點提高了不少像真度外,翼根 ...

對於已經三年沒飛的我來說
頭前溪的一流試飛員,你說第二,阿昆不敢說第一,你也太客氣了
不過下次試飛前你要先告訴我,讓我有心理準備
作者: vet    時間: 2007-1-23 10:35
原帖由 alien5 於 2007-1-21 23:28 發表
小弟有幸被鳥哥相中做為這次噴火的試飛員,對於已經三年沒飛的我來說,雖然感到無比興奮,但也深怕這牲磞b不容易
拿到機子的第一印象可用"驚豔"來形容,玻纖機身上的鉚釘凸點提高了不少像真度外,翼根 ...

公仔模型座鎮駕駛艙那就更完美了,機機一定服服貼貼的啦
作者: 54heli    時間: 2007-1-23 12:09
標題: 噴火
好漂亮的噴火!
真想買一架!請問有哪一位知道什麼時候會開始賣啊?
作者: 飛行公仔    時間: 2007-1-23 22:32
上面動力數據!測試中亞拓400大噴火翼展1100mm!
老鳥!精湛噴火飛行影片
作者: kjarry345    時間: 2007-1-23 22:49
到底何時開賣?
再不賣要取買別牌的先了~@_@
作者: pico    時間: 2007-1-23 22:55
降落漂亮 利害
作者: free    時間: 2007-1-23 23:23
不錯不錯 真的可以稱的上像真機  -  上面 還有ㄇㄠˇ釘
作者: ygw15    時間: 2007-1-23 23:46
原帖由 free 於 2007-1-23 11:23 PM 發表
不錯不錯 真的可以稱的上像真機  -  上面 還有ㄇㄠˇ釘

可以拍電影了啦!!

搞不好明天好萊烏就去找公仔大大摟!!

作者: OKINAWA    時間: 2007-1-24 22:29
動力輕鬆即可以搭配,像真度高,又有收輪,看起來浮力不錯,亞拓的飛機重出江湖囉!!
作者: 笨貓    時間: 2007-1-29 23:23
重點是...............什麼時候要出啊!
我已經開始期待了
作者: 德瑞克    時間: 2007-2-1 21:38
原帖由 OKINAWA 於 2007-1-24 22:29 發表
動力輕鬆即可以搭配,像真度高,又有收輪,看起來浮力不錯,亞拓的飛機重出江湖囉!!


哇 有收輪嗎 真的嗎
作者: keroro    時間: 2007-2-2 01:07
加個駕駛員會比較有質感ㄟ, 要不要考慮一下吧!
作者: leon0857l    時間: 2007-2-2 02:18
EXTRA 330(25-30級油/電兩用)~前些日子在某店家有看到未組品!!
個人蠻"哈"的!如果價格3張內.以及顏色多點選擇.請董仔趕快上市喔~
作者: b51525    時間: 2007-2-4 19:54
開始賣了沒
作者: 笨貓    時間: 2007-2-7 23:24
.................公仔大大.............您不考慮再過年前先上市嗎
讓大家可以在過年期間好好的飛一下.........^^
作者: acro    時間: 2007-2-8 00:18
原帖由 alien5 於 2007-1-21 23:28 發表
小弟有幸被鳥哥相中做為這次噴火的試飛員,對於已經三年沒飛的我來說,雖然感到無比興奮,但也深怕這牲磞b不容易
拿到機子的第一印象可用"驚豔"來形容,玻纖機身上的鉚釘凸點提高了不少像真度外,翼根 ...

奇怪 ?怎麼都沒有機腹的照片, 可否照幾張小肚肚來看
作者: annd6446    時間: 2007-2-8 00:41
原帖由 leon0857l 於 2007-2-2 02:18 發表
EXTRA 330(25-30級油/電兩用)~前些日子在某店家有看到未組品!!
個人蠻"哈"的!如果價格3張內.以及顏色多點選擇.請董仔趕快上市喔~

ya今天再極限看到這1千零一台.馬上帶回家整體而言質感不錯作工也蠻細的.整體打分數95分剩下5分只要各舵面加大一些及開上蓋(更換電池方便)就滿分了.這一台機子加上三張有找.勢必會大賣
作者: pico    時間: 2007-2-8 08:01
原帖由 annd6446 於 2007-2-8 00:41 發表

ya今天再極限看到這1千零一台.馬上帶回家整體而言質感不錯作工也蠻細的.整體打分數95分剩下5分只要各舵面加大一些及開上蓋(更換電池方便)就滿分了.這一台機子加上三張有找.勢必會大賣

您買的是哪一家的
我都還沒拿到機子說
作者: vet    時間: 2007-2-8 08:31
原帖由 annd6446 於 2007-2-8 00:41 發表

ya今天再極限看到這1千零一台.馬上帶回家整體而言質感不錯作工也蠻細的.整體打分數95分剩下5分只要各舵面加大一些及開上蓋(更換電池方便)就滿分了.這一台機子加上三張有找.勢必會大賣

哇,1千零一台的最後一台讓您幸運的買走,實在為您慶幸的說啊,pico版主說,,,,啊您就要仔細看一下了說
作者: annd6446    時間: 2007-2-8 12:33
聽極限老闆說好像跟工仔凹的樣品機,不是最後一台.
作者: pico    時間: 2007-2-8 13:00
讚喔 我都凹不到
他說 一不小心做掉就沒了ㄋㄟ
只差沒明講我技術不好

貼個組裝圖 飛行照來看看吧
這隻 動力要花點心思喔
加油
作者: vet    時間: 2007-2-8 13:04
原帖由 pico 於 2007-2-8 13:00 發表
讚喔 我都凹不到
他說 一不小心做掉就沒了ㄋㄟ
只差沒明講我技術不好

貼個組裝圖 飛行照來看看吧
這隻 動力要花點心思喔
加油

嗚嗚嗚~~~
公仔移情別戀了啦,
只愛新人凹了舊人,
嗚嗚嗚~~~
作者: annd6446    時間: 2007-2-8 14:34
動力組目前打算使用AXI-2826/12+JET40+外接BEC+14.8V4000mah或18.5(看公仔肯不肯幫我做)
組裝圖因家境清寒無數位相機,所以無法一一拍給各位大大看:deem79,但我會借看看相機拍算多少?
作者: 笨貓    時間: 2007-2-9 01:02
..............看樣子 還是無法在年前讓大家買到囉
作者: alien5    時間: 2007-2-11 20:01
2月11日噴火飛行寫真....

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作者: 愚公    時間: 2007-2-11 22:51
哇太美了的說訊號線在機尾甩呀甩的不知會不會容易斷
作者: ygw15    時間: 2007-2-12 01:37
原帖由 愚公 於 2007-2-11 10:51 PM 發表
哇太美了的說訊號線在機尾甩呀甩的不知會不會容易斷

放心吧!!

不會斷的!!
作者: 藍色機械鳥    時間: 2007-2-13 13:01
施工中的亞拓Extra-330L

這兩天將首航/試飛

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