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標題: 請問亞拓技術人員 [打印本頁]

作者: 7871497 時間: 2007-1-12 20:10
標題: 請問亞拓技術人員
請問亞拓大暴龍用BEC 對鋰聚電池放電C數會造成影響嗎?? 亞拓原廠型BEC專用電池放電數為9c 如果我把小暴龍不能用ㄉ電池16c拆成7.4v 可以用嗎??

謝謝指導

作者: pico 時間: 2007-1-12 20:29
退化的電池儘量還是不要這樣用
可靠度不高
提供參考

作者: chance 時間: 2007-1-12 20:56
退化的電池可以看退化的程度
一般來說大暴龍在飛行當中的BEC電流大約只有1.5～2A
如果你退化的電池還能使小暴龍停懸的話
那麼就放心使用
因為停懸的電流少說也要8A以上吧

既然8A都可以放的出來
那2～3A就沒問題

PS.我的Airskipper就是用退化的鋰聚電池（2250mAh）
應該不能說退化
應該是「摔壞的」鋰聚電池
飛友把電池摔壞了
說這電池也退化的差不多
乾脆不要
我看了一下只壞了第一蕊
其他兩蕊只有些微扭曲
我拿回家放了一星期後測量沒有明顯的自我放電（內部短路）
研判電池沒問題
就拿來當BEC電池

充一次可以飛大約12趟

物盡其用啦！

補充一下
我還有很多都是飛友不要的退化電池
現在都是充當我的外掛硬碟、照明設備、充電器臨時母電池的電力來源

其實還很不錯用的啦！

不然退化的電池要幹嘛？疊疊樂嗎？

[ 本帖最後由 chance 於 2007-1-12 20:57 編輯 ]

作者: 7871497 時間: 2007-1-12 23:31
鐵漢哥
我會發問這一篇是因為我用16c拆成7.4v 用在亞拓ㄉbec 飛ㄌ六趟之後 bec燒掉我拆開bec外皮再翻開鋁片看到兩個四方形ㄉ黑黑ㄉ電子零件燒ㄌ一個 ..而且怪ㄉ是機子沒摔是飛完之後在地上要去抓回來就看到一個火光然後就臭臭ㄉㄌ..

作者: vet 時間: 2007-1-13 00:07
電子白癡的我

，沒有改裝能力的

!最好的保障就是跟著原廠走

，有問題時責任的歸屬也比較好認定的

!有一天我若有實質(非理論

，不過我沒時間學的啦

!)電工能力時我可能才考慮自已改造的

，否則"電"這學問可非同小可的

，個人淺見的啦!

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