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標題: 大暴龍軸傳動安裝方式 [打印本頁]

作者: 東仔 時間: 2007-1-6 23:37
標題: 大暴龍軸傳動安裝方式
大暴龍軸傳動各機件圖

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作者: 東仔 時間: 2007-1-6 23:40

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作者: 東仔 時間: 2007-1-6 23:44

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作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-6 23:47
靠!!!東仔大大!有些圖不要po上去!重點部位我先刪了它!因全世界還沒開賣.蟑螂又昌..!拍勢!謝謝您的幫忙!

跟飛友們自首!拍勢!:deem79
台灣飛友拿到的那幾組....尾管內傳動軸上英文字給印錯了!本來想留給國外試飛員!但沒更正版又飛友急!!!!!所以請拿到的飛友多多諒解!:deem79

台灣只限量50組!!!奇x拍賣!國外網購就請您們免麻煩勿上架!一定會叫不到貨!:deem79

作者: 東仔 時間: 2007-1-6 23:48

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作者: 東仔 時間: 2007-1-6 23:53

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-6 23:47 發表
靠!!!東仔大大!有些圖不要po上去!重點部位我先刪了它!因全世界還沒開賣.蟑螂又昌..!拍勢!謝謝您的幫忙!

沒想到您把零件圖po出來!跟飛友們自首!拍勢!
台灣飛友拿到的那幾組....傳動軸上英文字給印錯了!本來想留給國外試飛員!但沒更正版又飛友急!!!!!所以請拿到的飛友多多諒解!

台灣只限量50組!!!奇x拍賣!國外網購就請您們免麻煩勿上架!一定會叫不到貨!

報告公仔大大~
不能po照片你就先刪除吧~照成你的困擾派謝~
到時後等正式開賣我在補上來就好～

[ 本帖最後由東仔於 2007-1-7 00:19 編輯 ]

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作者: 東仔 時間: 2007-1-6 23:59

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作者: 東仔 時間: 2007-1-7 00:03

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作者: 阿寶 時間: 2007-1-7 02:42
好像一堆人都已經拿到軸傳套件ㄌ~~~~

都已經用到翻掉ㄌ~~~~~~

北部連一套都沒有~~~~

是北部飛友不要ㄋ~~~~還是公仔偏心~~~~

作者: chcujan 時間: 2007-1-7 12:21
寶哥~~
不用嘆氣!!不是公仔偏心...

模型店懶的理這一兩隻小貓...

今早去飛...尾巴只要甩用力一點...
皮帶就噹噹響(非常容易鬆掉)
所以...目前就等等等摟!!

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-7 15:06
樓上兩位老大!
抱歉!台北是很多飛友反應需要!但台北幾位主管可能還在睡覺!

要等他們醒了我才知道台北有幾位飛友需要!:deem79
抱歉讓您們久等!待會我打電話去給他們請安!:deem79

作者: ctw1878 時間: 2007-1-7 17:43
好屌

不知小暴龍是否也有這種零件可改好期待。

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 01:22
今天試機時，本來感度在55，

執行動作感覺尾部傳動效果不錯！

試將感度下降，

降到37陀螺儀放大器感度發現一樣鎖的住，

而且尾部效果還是一級棒！見到鬼!

做快速左右甩尾時，不會像皮帶一樣帶延遲效果，也不還會聽到尾管發出皮帶敲打聲!

重點是在馬達靜態時，用手輕轉主旋翼，感覺比皮帶更輕拖！

在做停旋時，發現停旋點變低ㄌ，更快浮起來，轉速也變快一點！（只做尾傳動改裝，無變動其他軟硬體狀況下）!?

降落時，等停槳時間竟然可以抽半支煙！太

（我人矮手短腳短，用手煞車時，膝蓋容易被敲到

，

索性等停槳順便欣賞愛機，抽根煙）

最後陀螺儀感度在一般模式36，特技模式一34，特技模式一32（GY611陀螺儀放大器感度）!
以上提供參考~
大暴龍備配：
亞拓TREX600
亞拓變電
亞拓1650KV
亞拓22.2V 4200/16C
188斜齒+12T
DXXX BEC 7.5a
DS1015 X3
GY611+S9256
JR 9XII (36MHZ)
全機改亞拓原廠金屬件!

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-8 02:06
謝謝東仔詳細組裝說明與飛行心得分享!

順便提一下!

大暴龍軸傳!那根傳動軸是特殊高剛性鋁合金製成!在測試飛行期間也測過耐摔度!3次重摔發生過主槳打到尾管輕凹陷(尾管無過大彎曲變形)!幾次摔機拆開檢查傳動軸沒受損過!有一次發生掃齒!
經廠機手與技術單位評估!大暴龍軸傳這樣強度設計結構!飛行性能與耐摔度整體不比皮帶差!維修調整更簡便!
訊息僅供飛友參考!

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 02:26

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-8 02:06 發表
謝謝東仔詳細組裝說明與飛行心得分享!

順便提一下!
大暴龍軸傳!那根傳動軸是特殊高剛性鋁合金製成!在測試飛行期間也測過耐摔度!3次重摔發生過主槳打到尾管輕凹陷!幾次摔機拆開 ...

這東西太強ㄌ~
難怪老外超喜歡~

對ㄌ~
公仔大大~
黑蝸牛與finney各要一組~
已與西德大大通知!
有勞你加速處理~
感溫~

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-8 02:32
收到!
明天瞭解還有無庫存!因最近的貨都要送到國外!

作者: 黑蝸牛 時間: 2007-1-8 02:38
公仔感溫ㄚ

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 02:40

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-8 02:32 發表
收到!
明天瞭解還有無庫存!因最近的貨都要送到國外!

麻煩你ㄌ~
可以的話，在尾管弄一隻有飛行公仔親簽名!

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-8 03:08
尾管要簽字!
就想起alan帶回美國的機尾管有品保課長"小新"簽字公司留樣被alan拿去裝了!20天內被他瀟飛了快一百趟!沒摔過ㄟ!
很奇怪在高雄那次距離約100公尺遠!作高度約100公尺側面尾高速自旋落體!自旋到一半因高離心力將5000電池甩脫打破機殼飛離!這樣也能平安將機子熄火降落在他的前面!

要不要小新的簽名加持!應該會永不摔機!

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 03:14

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-8 03:08 發表
尾管要簽字!
就想起alan帶回美國的機尾管有品保課長"小新"簽字公司留樣被alan拿去裝了!20天內被他瀟飛了快一百趟!沒摔過ㄟ!
很奇怪在高雄那次距離約100公尺遠!作高度約100公尺側面尾高速自旋落體!自旋 ...

安ㄋ飛行公仔、小新我巃賣愛~
順便幫我噴透明漆，我要收藏那支尾管!
能附上飛行公仔、小新與簽名過的合照最好~

[ 本帖最後由東仔於 2007-1-8 03:15 編輯 ]

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-8 03:22
附照片就要另外收費!

靠!!!!有人在等你!趕快睡覺去不要鬧!

作者: 黑蝸牛 時間: 2007-1-8 03:25
就是要公仔簽名的尾管要噴漆O

感溫啦

[ 本帖最後由黑蝸牛於 2007-1-8 03:26 編輯 ]

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 03:35

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-8 03:22 發表
附照片就要另外收費!

靠!!!!有人在等你!趕快睡覺去不要鬧!

照片收費沒問題~
我本來想拿一支尾管換黑蝸牛的軸傳動尾管~
想想不對ㄚ，軸傳動組沒附尾管厚!
乾脆幫我弄一包尾管、另外軸傳動軸上也要有飛行公仔、小新親筆簽名好ㄌ!
今天太上座回家，小弟我今天變成活龍囉~

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-8 03:51

原帖由 黑蝸牛 於 2007-1-8 03:25 發表
就是要公仔簽名的尾管要噴漆O
感溫啦

黑蝸牛
尾管送您沒問題!不要我簽名!保證摔!
謝謝您給大小暴龍抬愛!

祝您有個好夢!

圖轉貼自小暴龍寫真區飛友的!

DSC04066aa_TDjoqTQfAsIi.jpg (103.42 KB, 下載次數: 11)

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 03:59

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-8 03:51 發表

黑蝸牛
尾管送您沒問題!不要我簽名!保證摔!
謝謝您給大小暴龍抬愛!
祝您有個好夢!

圖轉貼至小暴龍寫真區飛友的!

已經結婚ㄟ人~
兒子都生兩ㄟㄚ
存放尿ㄟ功能~
送厚老灰ㄚ人薰透解ㄚ~
這我尬意~
送我咖度後，有沒馬賽克ㄟ無~

安ㄋ我暗時睏ㄟ時俊，夢中馬ㄟ偷笑~

作者: 黑蝸牛 時間: 2007-1-8 03:59
感謝公仔

看勒照片會

不著

作者: Symon 時間: 2007-1-8 04:56
That's a very good picture tutorial.

Brilliant

Now if you could post it in English on thetrex600forum....that would be great! hehehe

作者: impreza 時間: 2007-1-8 07:50

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-8 03:51 發表

黑蝸牛
尾管送您沒問題!不要我簽名!保證摔!
謝謝您給大小暴龍抬愛!
祝您有個好夢!

圖轉貼至小暴龍寫真區飛友的!

公仔我要一張沒打霧ㄉ

[ 本帖最後由 impreza 於 2007-1-8 07:51 編輯 ]

作者: rappyfly2 時間: 2007-1-8 09:10
Hi

Does anyone know the main to tail ratio on the shaft drive? The gear box does not have the key, does it will have ket later on?

D

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 11:04

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-8 04:56 發表
That's a very good picture tutorial.

Brilliant

Now if you could post it in English on thetrex600forum....that would be great! hehehe

我英文能力不是很好~
My English ability is not very good ~

只能靠雅虎翻譯功能翻譯，如果你不介意的話!
Only can depend on the Yahoo! translation function translation, if you did not mind!

我試試改成英文的~
I try to alter to English ~

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 11:06

原帖由 rappyfly2 於 2007-1-8 09:10 發表
Hi

Does anyone know the main to tail ratio on the shaft drive? The gear box does not have the key, does it will have ket later on?

D

這位大大我用雅虎翻譯起來怪怪的，看不懂!
有人可以幫忙ㄇ?
早知道上英文課時多用功一點!

作者: vet 時間: 2007-1-8 11:49
東仔，偶的英文也是一級的爛的啦!
我判斷，由您所po的圖而言，少了tail rotor output gear的圖片，他應該是在問這兒和main gear 和這個tail rotor output gear之間的ratio(之前他就問過了，不過沒人回他，啊pico有問他ratio是指匯率嗎?不過那位大大也一直沒有回pico這問題的)，他說重點不在tail gearbox處的啦，啊您都一直只po 這裏的圖的了!我亂猜的啦!

作者: vet 時間: 2007-1-8 12:08
他也問，不知可不可以將來也po上這個 rotor output gear的圖片嗎?

作者: 東仔 時間: 2007-1-8 13:18

原帖由 vet 於 2007-1-8 12:08 發表
他也問，不知可不可以將來也po上這個 rotor output gear的圖片嗎?

rotor output gear翻譯中文是?
電動子產品齒輪

作者: vet 時間: 2007-1-8 13:20

原帖由 rappyfly2 於 2007-1-8 09:10 發表
Hi

Does anyone know the main to tail ratio on the shaft drive? The gear box does not have the key, does it will have ket later on?

D

Hi !rappyfly2，
Excuse all，your question about ratio between main gear and tail rotor output gear is commercial secret!pardon all!

作者: vet 時間: 2007-1-8 13:28

原帖由東仔於 2007-1-8 13:18 發表

rotor output gear翻譯中文是?
電動子產品齒輪

tail rotor output gear 在軸桿前端處的那個齒，他問的是指此處和連接此齒之齒等的齒比率，不過，我剛以又回頭看了一下此整個

po文，公仔怕有rc蟑螂所以視為商場上的機密了哦!

作者: pico 時間: 2007-1-8 13:35

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-8 04:56 發表
That's a very good picture tutorial.
那是一個非常好的貼圖範例
Brilliant
太厲害了
Now if you could post it in English on thetrex600forum....that would be great! hehehe
現在如果你可以用英文把它貼在thetrex600forum .... 那將會是多偉大的事情啊! 嘿嘿

Hi symon! you can take it yourself, because we don't have the right to share to your site.
That's a friend found it in the internet.
I think you can find it either.

[ 本帖最後由 pico 於 2007-1-8 13:45 編輯 ]

作者: pico 時間: 2007-1-8 13:38

原帖由 rappyfly2 於 2007-1-8 09:10 發表
Hi

Does anyone know the main to tail ratio on the shaft drive? The gear box does not have the key, does it will have ket later on?

D

老大
基本上換上了以後
尾旋翼也沒有做修改
可以視為跟皮帶傳動的最終齒比一樣的即可
只是軸傳動損耗及傳動效率表現會更好
提供您參考

作者: pico 時間: 2007-1-8 13:44

原帖由 vet 於 2007-1-8 11:49 發表
東仔，偶的英文也是一級的爛的啦!
我判斷，由您所po的圖而言，少了tail rotor output gear的圖片，他應該是在問這兒和main gear 和這個tail rotor output gear之間的ratio(之前他就問過了，不過沒人回他，啊pico ...

這個飛友飛得不錯他也有在飛大暴龍
之前有來過台北
可惜沒機緣見上一面
問他匯率其實是有點兒開玩笑的啦
當然也因為他問的時候加了一個 now
這樣問當然很正常

說實在的問這齒比的事情
由我們來回答也答不出個所以然瞭解的人就幫個忙吧

作者: vet 時間: 2007-1-8 13:54
呵呵

!偶只是想來多賺一些積分的啦

!偶也是用翻譯器的啦

!今拍寫的啦

!我的英文很爛的啦

!
I Dose(does，do) get you

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-8 13:57 編輯 ]

作者: rappyfly2 時間: 2007-1-9 02:10
The shaft drive is more effieiency, we might gain a better tail performance by using a bit higher ratio, like 4.8 to 1. It will be no secret when the shaft kit released to the market. The stock ratio is on the low side, I was hoping for 4.7 or 4.8 to 1. Howeve, the new tail assembly has bigger disk which might have the same effect as high ratio.

Thanks for the reply

D

作者: andy268 時間: 2007-1-9 03:22
Torgue Tube Gear Ratio was same as Belt drive(1:4.5). the reason we keep it same bacause EP heli. head speed usually higher than nitro heli.(1 to 4.7-4.8). idea tail speed around 8500-9500rpm. for T-rex600 tail gear ratio keep in 1:4.5 it will turn out 9000rpm on tail if your head speed around 2000rpm.

Andy

作者: Symon 時間: 2007-1-9 04:54

Hi symon! you can take it yourself, because we don't have the right to share to your site.

Thanks guys

感謝人

Your work is fully appreciated

您的工作充分地被讚賞

I wouldn't be able to use your photographs though would I?
我不能使用您的相片雖則?

Really detailed stuff

真正地詳細的材料

[ 本帖最後由 thetrex600forum 於 2007-1-9 05:02 編輯 ]

作者: 東仔 時間: 2007-1-9 10:49

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-9 04:54 發表

Thanks guys
感謝人

Your work is fully appreciated
您的工作充分地被讚賞

I wouldn't be able to use your photographs though would I?
我不能使用您的相片雖則?

Really detail ...

製作英文版中~
In the manufacture English version ~

請稍待~
please wait a bit ~

作者: pico 時間: 2007-1-9 11:03
東仔利害啦
加油喔

作者: vet 時間: 2007-1-9 11:31
quote]原帖由 rappyfly2 於 2007-1-9 02:10 發表
The shaft drive is more effieiency, we might gain a better tail performance by using a bit higher ratio, like 4.8 to 1. It will be no secret when the shaft kit released to the market. The stock rat ... [/quote]

Torgue Tube Gear Ratio was same as Belt drive(1:4.5). the reason we keep it same bacause EP heli. head speed usually higher than nitro heli.(1 to 4.7-4.8). idea tail speed around 8500-9500rpm. for T-rex600 tail gear ratio keep in 1:4.5 it will turn out 9000rpm on tail if your head speed around 2000rpm.

Andy

oh!my god! you two are excellent in english language

，i adore you for your abilities to play rc- heli!

""It will be no secret when the shaft kit released to the market"" i truly agree!

作者: 東仔 時間: 2007-1-9 13:03
小弟初次翻譯，如有錯誤請指教!

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作者: 東仔 時間: 2007-1-9 13:43

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作者: 東仔 時間: 2007-1-9 13:47

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作者: 東仔 時間: 2007-1-9 13:52

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作者: 東仔 時間: 2007-1-9 13:56

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作者: 東仔 時間: 2007-1-9 14:03

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作者: Symon 時間: 2007-1-9 16:16
Amazing good work!
令人驚訝的好工作

WOW!

What's your name in English?
您的名字是什麼用英語?

People should know of your hard work

作者: 東仔 時間: 2007-1-9 16:19

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-9 16:16 發表
Amazing good work!
令人驚訝的好工作

WOW!

What's your name in English?
您的名字是什麼用英語?

People should know of your hard work

東仔
East young

作者: 黑蝸牛 時間: 2007-1-10 03:27
感謝公仔

大暴龍軸傳動組西德老大今日以宅配到大暴龍尾巴上

由東仔進行手術縫合

看來今晚可以早點

為一美中不足的公仔沒有加尾管也沒有簽名

偶要公仔簽名...........偶要公仔簽名.........偶要公仔簽名.........

.簽名

[ 本帖最後由黑蝸牛於 2007-1-10 03:51 編輯 ]

作者: Symon 時間: 2007-1-10 06:18
60 photos

Incredible work. 難以置信的工作。

thetrex600forum loves you

thetrex600forum 愛您

Are there any problems with the first batch? Any faults?

有是有第一批的任何問題嗎? 任何缺點?

作者: lchgti 時間: 2007-1-10 07:25

原帖由東仔於 2007-1-9 16:19 發表

東仔
East young

叫 EasternBoy 較合乎些.參考! 牛仔叫 Cowboy.

作者: 東仔 時間: 2007-1-10 10:29

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-10 06:18 發表
60 photos

Incredible work. 難以置信的工作。

thetrex600forum loves you thetrex600forum 愛您

Are there any problems with the first batch? Any faults?

有是有第一批的 ...

目前測試沒有問題，飛的很爽!
At present tests does not have the question, flies is very crisp!

作者: 東仔 時間: 2007-1-10 10:45

原帖由 lchgti 於 2007-1-10 07:25 發表

叫 EasternBoy 較合乎些.參考! 牛仔叫 Cowboy.

我咧~
原來雅虎翻譯也會出錯~

請教一個很笨的問題!
"東"字英文是East，"仔"字英文叫boy，合起是不是也變成東仔＝Eastboy?
我英文太爛ㄌ，只能靠雅虎翻譯........

作者: vet 時間: 2007-1-10 11:48

原帖由東仔於 2007-1-10 10:45 發表

我咧~
原來雅虎翻譯也會出錯~
請教一個很笨的問題!
"東"字英文是East，"仔"字英文叫boy，合起是不是也變成東仔＝Eastboy?
我英文太爛ㄌ，只能靠雅虎翻譯........

東仔，偶的小小爛英文淺見，easternmaster或eastmaster偶真的覺得比較適合我心目中的東仔形象的啦!您看前後只有ea和ma不同而已的喔!參考一下啦!

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-10 11:52 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2007-1-10 12:03

原帖由 vet 於 2007-1-10 11:48 發表

東仔，偶的小小爛英文淺見，easternmaster或eastmaster偶真的覺得比較適合我心目中的東仔形象的啦!您看前後只有ea和ma不同而已的喔!參考一下啦!

vet大大!

我的英文名字是不是BLUE BIRD
用台語念的-腳會爛

[ 本帖最後由藍色機械鳥於 2007-1-10 12:08 編輯 ]

作者: vet 時間: 2007-1-10 13:24

原帖由 藍色機械鳥 於 2007-1-10 12:03 發表

vet大大!

我的英文名字是不是BLUE BIRD
用台語念的-腳會爛

blue sky-flying bird比較讚的哦!

福如十界佛來得哦○

作者: vet 時間: 2007-1-10 13:40
仔=宰?
東方小仔=東方不敗(主宰)?
音同義異，boy?master?
東仔boy絕對有成為一方霸主master的實力的哦

，偶看好您的啦!

作者: vet 時間: 2007-1-10 13:43
藍鳥

，肚大臉圓眼柔心善

，福如四方十界如佛來的哦!

作者: vet 時間: 2007-1-10 13:48
trex600有了新軸傅動將是一隻不但動力十足更能輕鬆愉快的駕御的trex了哦!

作者: lchgti 時間: 2007-1-10 19:53
Vet 大大
You are The Best Best..........
Let me five body on the ground.

作者: 黑蝸牛 時間: 2007-1-11 01:18
大家都在哈拉

枉廢東仔鋪大暴龍軸傳動安裝方式

作者: 飛行公仔 時間: 2007-1-11 02:30
說的也是!東仔對不起!辛苦您了!

作者: vet 時間: 2007-1-11 02:34
公仔

，東仔為亞拓飛友一定是甘之如飴的啦

!偶看他在多翻譯幾次

，下次alan再來時，他一定就可以親自將alan一身功力全給他吸過來了說!

作者: 東仔 時間: 2007-1-11 12:06
改裝分享乃是一種美得~
有問題當然可以發問~
哈拉也沒問題~
我目前改裝第二套也沒用新尾夾座!
順暢度、咬合度、雜音變小、感度34，起動變輕快、停懸浮力增加、一樣贊啦~
第三套在林大哥那邊，自行組裝的，結果要等他上來分享!

作者: master 時間: 2007-1-11 12:27
標題: 昨天晚上已經改好啦!

原帖由東仔於 2007-1-11 12:06 發表
改裝分享乃是一種美得~
有問題當然可以發問~
哈拉也沒問題~
我目前改裝第二套也沒用新尾夾座!
順暢度、咬合度、雜音變小、感度34，起動變輕快、停懸浮力增加、一樣贊啦~
第三套在林大哥那邊，自行組裝的，結 ...

昨天晚上已經改好啦!光用看的就很爽啦!
其實我改軸傳動用意在於
1.陀螺儀感度降低"保護伺服器"
2.避免飛行前未檢查到皮帶已損傷產生"皮帶斷裂"
避免摔機或其他事情發生
總而言之上次去到亞拓飛場看外國選手飛行,給我最大感觸是
"飛行前請大家做好個人飛行器及遙控器檢查確認再上空"

作者: 西德 時間: 2007-1-11 12:50
東仔有沒有日文版的

..............來亂的

..........緊酸.................

作者: 東仔 時間: 2007-1-11 13:02

原帖由西德於 2007-1-11 12:50 發表
東仔有沒有日文版的..............來亂的..........緊酸.................

不會吧～
英文版的翻譯我都不敢保證翻譯是否正確！
日文版的翻譯等等便成壓妹爹或伊帶怎麼辦！

作者: 東仔 時間: 2007-1-11 13:04

原帖由 master 於 2007-1-11 12:27 發表

昨天晚上已經改好啦!光用看的就很爽啦!
其實我改軸傳動用意在於
1.陀螺儀感度降低"保護伺服器"
2.避免飛行前未檢查到皮帶已損傷產生"皮帶斷裂"
避免摔機或其他事情發生
總而言之 ...

這裡拜有空先來做身體健康檢查，以確保安全喔！

作者: 小六 時間: 2007-1-11 13:14

原帖由東仔於 2007-1-11 13:02 發表

不會吧～
英文版的翻譯我都不敢保證翻譯是否正確！
日文版的翻譯等等便成壓妹爹或伊帶怎麼辦！

嗯剛好而已

要付上真人動畫影片唷

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