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標題: 小弟有幾個問題請教各位大大 [打印本頁]

作者: leeliang 時間: 2006-12-4 21:16
標題: 小弟有幾個問題請教各位大大

各位大大好

這幾天小弟我把我的割草機小暴龍換了個那種主齒(不方便在這告知哪家的),頓時安靜了許多,我的小暴龍終於停止了這一個月來的嘶吼

.........

言歸正傳@@~~~~
我的問題是啊,在室內飛小暴龍,在跟室外飛小暴龍,會有什麼差異嗎???小弟在車庫練停懸的時候發現同樣的螺距,在車庫起飛,飛起來大概在我的膝蓋附近,但是拿到空曠的地方,一升起來卻大概非到2層樓那麼高@@,是我手部的關係嗎,還是有其他的問題呢??

在外面飛的時候,降落太快,去鄧到小暴龍的咖稱,檢查後在次起飛就聽到皮帶有卡卡的聲音,速度快一點又好了,轉向的時候發現小暴龍的咖稱會抽動兩下才鎖住,請問有哪位大大知道這原因嗎??

還有降落的時候有什麼招數嗎??還是多練習就好了呢,小弟10次有6次都是重降落,都沒辦法好好順順的降下來

煩請個前輩賜教!!感激不盡!!

作者: TRD 時間: 2006-12-4 22:21
室內無風狀態,小暴龍是靠本身旋翼的升力飛行~電流也會比在戶外有風的情況要大一點喔~
以同樣的螺距在戶外有風力的幫助下~會比在室內更有力道,你會一噴就上二樓的狀況就是~

所以最好練到兩種都要習慣~
如果風太強最好設定有負螺距~不然真的不好下來~( 我就下不來過 )

降落的話.....油門儘可能慢慢放~
讓小暴龍看起來是輕輕的放下來即可~

皮帶問題~檢視你是否因重落地讓尾管微微變形了~
或者有傷到尾巴的傳動各部份~( 連桿,伺服器,尾橫軸等等~最好也看看伺服器動作是否有異常 )

祝您飛行愉快~^^

作者: richar 時間: 2006-12-4 23:59
螺距取線可以調柔一點!
油門也一樣!
但是只適合停旋哦!

作者: leeliang 時間: 2006-12-5 01:30

原帖由 TRD 於 2006-12-4 22:21 發表
室內無風狀態,小暴龍是靠本身旋翼的升力飛行~電流也會比在戶外有風的情況要大一點喔~
以同樣的螺距在戶外有風力的幫助下~會比在室內更有力道,你會一噴就上二樓的狀況就是~

所以最好練到兩種都要習慣~
如果風 ...

瞭解了又上了一課

謝謝大大

對了如果真的下不來的話怎麼辦@@
就飛到沒電嗎??

[ 本帖最後由 leeliang 於 2006-12-5 01:36 編輯 ]

作者: leeliang 時間: 2006-12-5 01:31

原帖由 richar 於 2006-12-4 23:59 發表
螺距取線可以調柔一點!
油門也一樣!
但是只適合停旋哦!

請問所謂的調柔一點是??小弟不大明白

作者: jason084 時間: 2006-12-5 07:37
大哥
遙控器調整油門時不是有一條線嗎?
就是油門曲線盡量成一條拋物線
線不要太彎就是柔一點啦!!

作者: chelu 時間: 2006-12-5 09:36
瞭解

作者: leeliang 時間: 2006-12-5 10:00

原帖由 jason084 於 2006-12-5 07:37 發表
大哥
遙控器調整油門時不是有一條線嗎?
就是油門曲線盡量成一條拋物線
線不要太彎就是柔一點啦!!

喔喔瞭解~~~~

作者: TRD 時間: 2006-12-5 13:14

原帖由 leeliang 於 2006-12-5 01:30 發表

瞭解了又上了一課謝謝大大

對了如果真的下不來的話怎麼辦@@
就飛到沒電嗎??

要相信牛頓的萬有引力定律~
一定下得來的~只是可能要"撿"回來而不是"飛"回來~

鋰電池切記切記~決不能飛到完全沒電~不然萬一電池胖了~
那顆電池也可以拿去回收了~

作者: jason084 時間: 2006-12-5 13:34
第一你可以練習熄火降落
第二或者學jason kaurse來一個空中停槳
pitch-2度很好用喔
你會重降落代表你停旋練得不夠紮實
停旋各種高度及角度跟油門都要控制自如
才算把停旋練好
驗收成果你可以試著降落在25公分見方的板凳上
如果成功代表你油門已經可以收放自如就不會重降落了
之前剛剛會停旋時我經常玩這種遊戲
很刺激喔!!
等上面功夫學好後再大的風你都不怕
之前我在颱風天玩很刺激
機子忽上忽下急上急下幾乎抓不住他
很好玩的不會飛3d只好這樣玩囉!!

作者: vet 時間: 2006-12-5 13:45