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標題: 5x3折槳用於無刷2800kvx11.1v離聚易斷.請小心 [打印本頁]

作者: 張文波 時間: 2004-11-23 08:58
我用5x3折槳搭配2800kv無刷馬達+11.1v離聚,飛5至7次槳葉便會斷掉,而且已發生兩次.
因於飛行中斷掉一根葉片,因此於失去平衡情況下造成馬達嚴重震動而使後酵P脫.
檢查另一葉片也裂痕.(使用3-4次最好檢查是否有裂痕)
是不是5x3折槳不適用於高轉速.
請問用哪一種槳葉適用,小白的5x2可用嗎?

作者: 海星U0 時間: 2004-11-23 12:39
是否有照片可以參考。
基本上纖維槳應該不容易斷裂。
我還比較建議亞拓出品鋁合金機頭罩，不然每次kiss的時候，機頭罩與座都先壞了。 :T

作者: 德瑞克 時間: 2004-11-23 13:39
吧? :B
(壓降的速度排除的話)
電壓決定電流 (假設動力組不變)
只要沒有過放同樣的電壓輸入
產生的轉速應該是差不多的.
若是過放也?電池就會有放電能力的差異.
(鋰聚電池並非是可以用同樣電壓放出比較大的電流產生較大轉速...
物理電壓=電流x電阻這是不變的吧.... :X
應該是放電能力可以撐大電流減少壓降 .... )

所以建議大大標示轉速而不是用鋰聚或者鋰電來區分.
有轉速數據會比較好哦避免誤解.

個人想法若有觀念錯誤還請大大修正一下. :B

QUOTE

假如我是你，pico?或是電直美女?傷腦筋!哦!忘了還有kitty :oops:

pico我不要，其他我都要!!史努比也要加進去喔~~^^a"人家是模型店泊車小弟啦!

作者: pico 時間: 2004-11-23 15:26
認同這個說法
不知道大大用的是哪一種槳
po個照片來看看嘛

作者: 德瑞克 時間: 2004-11-23 15:56
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對了早上我用
雅拓新型的子彈型轉接頭飛小白槳 5025
11V 2800KV
地面測試時不知哪裡不平衡
油門加速有點震動
全速在測試竟然把槳給飛斷兩片葉片都飛出去了......
連軸心部分也飛走了...

以前這種轉速飛小白槳並沒有問題...
納悶..... :B
可能之前有摔到槳吧
已經無法查證連屍體都懶的找了.... :A

作者: 張文波 時間: 2004-11-23 21:31
附上照片請查看
兩個都是於空中斷掉,沒有撞地.
只是於空中飛行非常暴力,向下俯衝後又急速向上爬升又急速翻轉,真爽.
(每次飛行持續約5分鐘)

作者: 德瑞克 時間: 2004-11-24 00:00
久了
大大您應該不是第一個拿來飛無刷配鋰聚飛
小弟常逛披薩跟亞拓區
倒是沒看過這種怪事您還連發生兩次... :V
這需要實驗來求證了...

推斷您用鋰聚應該比較沒壓降問題可以維持 12.x V 來飛
這樣推算電流應該在 15A 上下 ..
也釣銗L大大們可以實驗看看 .

之前有飛友建議把槳泡在 70度左右的熱水
可以增加韌度 (沒記錯吧 :B )
您也可以試試看 :Z

作者: 德瑞克 時間: 2004-11-24 13:40
X )

作者: 張文波 時間: 2004-11-24 14:50
我沒轉速表,因此無法得知轉速是多少.
但知道未斷的另一根槳葉螺栓已彎曲.
而全速飛行5分鐘後馬達和電池溫度都不會很高(馬達微燙,電池微溫)(群x日製li-po)
不知是否與我的飛行習慣有關,我常常關油門滑行約30-40秒進場後又全速爬升.
(全速是油門由關瞬間推到底)
目前我改用小白槳5x2.5搭配小的子彈接頭(配大的子彈接頭會震動)
今天早上試飛還不錯.等飛幾趟再觀察看看.
只是咳嗽問題一直沒改善.

作者: 德瑞克 時間: 2004-11-24 15:03
L....
不能把油門從關閉直接瞬間打到底這樣會傷槳 !!!!

大的子彈轉接頭會震動我有遇到
還沒查證原因 ! 待查! 我的小白槳在地面測試就飛斷整個飛出去了
嚇死人 .... :B

我認為轉速計跟電流表一定要買 !

作者: chinweihung 時間: 2004-11-24 22:03
小白槳都能試轉速試斷喔....
小心點,這種高速下的測試一出狀況都是傷亡慘重.....

作者: maikyoking 時間: 2004-11-24 23:51
哇~~~這都能讓你飛斷~~~
我都在他還沒有斷前槳就先判逃了~~~不然就是槳座被鎖到滑牙.還有槳座撞斷(可是槳都沒事)
請問一下大大~~~您降落的地方是不是很硬還是有小石子阿?
我覺得會不會有可能降落的時候刮到有裂痕?

另外還是希望亞拓出一下金屬的折槳座(像藍天滑翔機的那種就好)
不然我都買不到3.17mm內徑的金屬折槳座說><

作者: 海星U0 時間: 2004-11-25 00:16
有一種可能，就是高速與劇烈動作造成槳架螺絲變形，造成高空獎葉不平衡。
結果在空中斷槳。 :Q

作者: 張文波 時間: 2004-11-25 08:03
我每次都降在農田上.
或陷N是高速與劇烈動作造成槳架螺絲變形，造成高空獎葉不平衡。
結果在空中斷槳。

作者: KPT 時間: 2004-11-25 08:07
查及保養,就連萬物之靈的人也不例外,您說不是嗎?
以上提供給飛友們參考

作者: 阿清 時間: 2004-11-26 01:30
小白槳我也斷過, 斷槳打到自己的頭, 痛死了!
後來經過老鳥指導, 鎖槳不可鎖太緊,會造成槳心應力過大而容易斷裂!

作者: OKINAWA 時間: 2004-11-26 01:35

小白槳我也斷過, 斷槳打到自己的頭, 痛死了!
後來經過老鳥指導, 鎖槳不可鎖太緊,會造成槳心應力過大而容易斷裂!

:s :s :s :s 好一個"槳心應力過大" :s :s :s :s .............
請問"阿清大大"......啥是:"槳心應力過大"??????? :B :B :B :B :B :B :B :B :B
拜託教教我們這些菜鳥吧!! :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V

作者: 阿清 時間: 2004-11-27 00:31
所謂應力是指單位面積所承受之力量,一般我們鎖螺旋槳都是兩面用平墊圈,
有時多加彈簧墊圈,為了怕螺旋槳打滑或脫落,都拚命鎖緊,所有的材料都有一定的承受應力值,鎖緊的後果會破壞材質,造成內部產生微小裂痕,所以容易在高速旋轉時,外加更多的力量作用下,那就容易斷裂.
至於要鎖多大的力量, 我並沒有扭力扳手,也沒有做實驗,我想寧可過鬆也不要過緊,過鬆頂多飛行比較沒力,但過緊則可能會出意外;凡事安全第一!

作者: 阿清 時間: 2005-1-9 22:24
固定小白槳時切記不要鎖太緊,高轉速時會有斷槳之虞!

作者: pico 時間: 2005-1-10 12:38
使用止滑墊片(彈簧墊片)
最好先多墊一片薄的平墊片再墊彈簧墊片再鎖螺絲
比較不會傷到槳身
提供參考

作者: 德瑞克 時間: 2005-1-10 12:48

作者: airfly 時間: 2005-3-29 23:05
建議你試試不關油門飛行數次看是否問題會再發生作一對照實驗
RD(研發)靠你做實驗哩 :V :J

作者: 德瑞克 時間: 2005-3-29 23:13
小弟從有刷飛到無刷
從鋰電飛到鋰聚
還沒空中斷槳ㄟ.....

除了有一次降落槳擦到禿起的土堆 (越野車用的土堆 :J )
再起飛才空中斷槳.

我的配法應該差不多: 400S-2800KV 11V 12C 鋰聚 , 5x3 摺疊槳.

我想槳有受過傷或者變形才會造成空中斷槳.

作者: 鄭穎駿 時間: 2005-4-1 20:34
斷槳的問題解決了嗎?我的也會這樣~常常有人以為我的電池爆炸哈哈^^"跟照片上的一樣兩組斷掉可以在組一組新的每次回家都一個一個組成一附新的槳有人槳座壞的可以跟偶拿喔我超多的也可以支援我一些槳葉^^

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