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標題: 有關 75A 變電 [打印本頁]

作者: Hehsieh 時間: 2006-9-28 10:04
標題: 有關 75A 變電
近日將我的 40級飛機裝電裝, 以下為電裝內容

馬達 : magic 600級無刷6 pole 內轉 1000kv
槳 : master 11*6
電池 : 亞拓 14.8v 4000mah 及 11.1V 4000mah
變電: 亞拓 75A

變電重新做設定如下:

1.煞車- 無煞車
2.進角設定- 中進角
3.電池保護電壓設定 -中截止 (單 cell 降到2.9v 起動保護)
4.飛機模式設定 - 一般飛機 ( 昨天測試時為直昇機模式, 出廠設定)
5.油門反應設定 - 標準 ( 昨天測試時為高速模式, 出廠設定 )

測試結果

1. 全油門上推到 5/6
2. 轉速約 8,750轉
3.電流38.5A

前三次測試都 OK , 但從第四次開始, 油門往上推, 動力變得一陣一陣地, 然後電力慢慢變小,接下來動力就自動停止, 試了很多次, 還是一樣, 而且每試一次, 動力是愈來愈小, 然後馬達停轉

電池微溫,變電也變熱(手握OK ), 馬達也沒有味道, 該做程式設定也重做了, 請問是怎麼了

作者: ivewu 時間: 2006-9-28 10:20
測試的時候，用三用電表接線到分壓充的地方，看一下未啟動前的電壓，然後比對一下開始軟掉時的電壓，電池放電能力不佳或是壓降大也會這樣喔!

作者: Hehsieh 時間: 2006-9-28 11:15

原帖由 ivewu 於 2006-9-28 10:20 AM 發表
測試的時候，用三用電表接線到分壓充的地方，看一下未啟動前的電壓，然後比對一下開始軟掉時的電壓，電池放電能力不佳或是壓降大也會這樣喔!

可是我是用亞拓的電池, 不是雜牌或是2線廠牌, 理論上應該不會是電池的問題, 不然的話一開始測的時候應該就會發生才是

作者: ivewu 時間: 2006-9-28 11:22

原帖由 Hehsieh 於 2006-9-28 11:15 AM 發表

可是我是用亞拓的電池, 不是雜牌或是2線廠牌, 理論上應該不會是電池的問題, 不然的話一開始測的時候應該就會發生才是

電變設定有誤的話應該不會啟動或啟動困難，加速時也怪怪的!

您的情況要先排除壓降的問題，量量看吧~

另外你這顆無刷，最大僅30A，您操38A不怕燒了嗎?

作者: Hehsieh 時間: 2006-9-28 11:28

原帖由 ivewu 於 2006-9-28 11:22 AM 發表

電變設定有誤的話應該不會啟動或啟動困難，巧?

您的情況要先排除壓降的問題，量量看吧~

另外你這顆無刷，最大僅30A，您操38A不怕燒了嗎?

我同時試了11.1v 及14.8v 的電池, 都出現了斷電的現象, 所以我才認為不是電池的問題
原廠標示這顆馬達電流可到 40A , 所以在測的時候到了38A 油門就不敢再往上推

謝謝

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