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標題: 請教一下GY240..怎麼調都調不好! [打印本頁]

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-12 03:33
標題: 請教一下GY240..怎麼調都調不好!
1.中立點確定沒問題...在剛接上電源的時候...尾舵兩翼片會成同一水平!

2.尾連桿組也做了適當的潤滑...行程也都OK~

3.皮帶也調整過了...應該是不會有滑齒現象!

4.GY240 AVCS ON 正反向也都正確...

OK...以下是我的問題...幫個忙解答一下!謝謝...

1.每次停懸時...都會有大約五公分左右快速搖擺...持續時間只要還維持在那個油門下就會一直持續...但稍稍拉高或降低油門...就又會恢復正常!
PS.感度調整....50~100都試過了...都一樣...

2.停懸時快速急拉油門...拉的越快...機體也跟著順時針越快...沒辦法直上直下!
PS.感度調整....50~100都試過了...都一樣...

設備:遙控器JR2610...菜單全部都是100%...內定微調值沒設...尾舵機為HS-56HB

作者: 小辰 時間: 2006-7-12 05:05
2.停懸時快速急拉油門...拉的越快...機體也跟著順時針越快...沒辦法直上直下!

應該是逆時針吧!!

你把油門加高一點~約63~68%
轉速帶高應該就不會ㄌ~
主旋翼停旋picth做5~6度~
陀機舵片用最內孔~
再試試看~

作者: kinghon 時間: 2006-7-12 09:02
還要再加點WD40，尾巴的效果會更好

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-12 10:33
感謝回覆...都試過了...感覺像是修正總是少那麼一點...
還是會轉...

調了好幾次...關於快速晃動
剛剛發現...我把主槳拿掉...觀察尾翼的旋轉...也會有這種現象...
只是不明顯~飛行的時候就會....
陀螺儀給伺服器的訊號...像是快速抖動...但是來回有五~六公分...也不像是干擾...
陀螺儀位置在機身後上方...標準位置...k印的尾槳...怪怪

作者: mini5869 時間: 2006-7-12 10:47
大大
哪顆伺服ㄋ.......換一顆伺服器看看..或是把孔往內移(擺臂)

作者: 藍色機械鳥 時間: 2006-7-12 10:59

1.中立點沒準/連桿過長或太短/兩邊行程不均
2.尾傳動干涉/建議檢查球頭及尾旋翼夾座轉動是否順暢

以上提供給你參考

作者: wolfish 時間: 2006-7-12 11:07
GY240不夠小暴龍用啦,小弟是修改GY240至GY401然後把尾伺服HS56改成S9650後....
哇哇哇神奇的是發生了尾巴鎖的很好跟我的50龍一模一樣

,

之前配GY240+HS56停懸會鎖不好空中8字過彎尾巴轉不過去..後來用改好的GY240(升級401)配HS56停懸ok但一樣8字過彎尾巴轉不過去(HS56不夠力)最後把尾伺服改成S9650才解決問題,最後得到結論是小暴龍配gy401+s9650才是王道啊

作者: shoaty 時間: 2006-7-12 11:32

我現在也和你一樣的問題...
就是用gy240配futaba s3107尾伺服器
在8字變時要右旋會旋不過去...停懸可正常左右轉..
真的是要換伺服器嗎？
我是有試過切idle 油門在65%時，左右旋即可正常...
該怎辦呢？

作者: 藍色機械鳥 時間: 2006-7-12 11:42

QUOTE (wolfish @ Jul 12 2006, 11:04 AM)

GY240不夠小暴龍用啦,小弟是修改GY240至GY401然後把尾伺服HS56改成S9650後....
哇哇哇神奇的是發生了尾巴鎖的很好跟我的50龍一模一樣

有些問題來自調機和設定及操控,不是所有的問題都來自組件,參考參考!
我之前用GY401/HS56也是翻的嚇嚇叫,單存的水平八字用RCE-500/HS56就夠了,保證快又準!
單一問題如果能多方面思考,相信成長最快的是自己!

以上提供給你參考

作者: 阿寶 時間: 2006-7-12 12:05

QUOTE (shoaty @ Jul 12 2006, 11:29 AM)

尾舵換成HS-56~~會好很多~~~~

作者: kinghon 時間: 2006-7-12 12:31
我用的只有240而已，調的好的話，可以鎖的非常好，只是沒辦法調掃尾巴的速度快慢而已

作者: 藍色機械鳥 時間: 2006-7-12 12:52

QUOTE (kinghon @ Jul 12 2006, 12:28 PM)

我用的只有240而已，調的好的話，可以鎖的非常好，只是沒辦法調掃尾巴的速度快慢而已

可以調!
進入遙控器選項ADJ將RUDD的L/R各調至最大,速度可以快些!

以上提供給你參考

作者: 電動漢堡 時間: 2006-7-12 12:57
小報龍如果用GY-240到不如用RCE-500(便宜又鎖得住)

買240的錢~到不如買401
(很多初學往往在價格上比較上忽略還有一顆價值約2K的SEVRO)

總而言之~GY-240用在小報龍身上實在不妥
即使是初學~也強烈建議部要去牽就設備~

參考之~

作者: Laitai88 時間: 2006-7-12 13:06
亞拓的陀螺儀就很好用

配上亞拓伺服器rc-9x

3D動作,尾舵反應也不錯
有問題不是換電子零件

應該把各部功能都搞清楚

才是樂趣所在

作者: wolfish 時間: 2006-7-12 13:50

QUOTE (藍色機械鳥 @ Jul 12 2006, 11:39 AM)

QUOTE (wolfish @ Jul 12 2006, 11:04 AM)

GY240不夠小暴龍用啦,小弟是修改GY240至GY401然後把尾伺服HS56改成S9650後....
哇哇哇神奇的是發生了尾巴鎖的很好跟我的50龍一模一樣

鳥哥..遷就配備不停的去調機,會失去飛行所帶來的樂趣,讓初學者卻步

鳥哥說的沒錯正確的調整轉速,中立點及滑順度確實可改善但那也得對機子,遙控器,陀螺儀有一定程度的瞭解,有多少個初學者一開始接觸就知道這些知識的,我也因小暴龍尾巴鎖不住的問題一度想把他賣掉

可是跌跌撞撞才解決所以真的不希望剛接觸直昇機的人也走我一樣的路,小暴龍是好機子但千萬不因為陀螺儀的問題而去怪罪機子本身,

選擇好的陀螺儀真的影響很大,否則不會有1千多到接近一萬的價差了,想飛的爽建議選好一點的陀螺儀及尾伺服

作者: 傻笑 時間: 2006-7-12 14:16
1.中立點確定沒問題...在剛接上電源的時候...尾舵兩翼片會成同一水平!

哪位師傅教的觀念先打十鞭再說

所謂中立點應該是陀螺修正左右行程等長才較中立點吧！
尾舵逆時真轉動的機子初始中立點應該為+pit...

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-12 16:06

QUOTE (傻笑 @ Jul 12 2006, 02:13 PM)

1.中立點確定沒問題...在剛接上電源的時候...尾舵兩翼片會成同一水平!

哪位師傅教的觀念先打十鞭再說

所謂中立點應該是陀螺修正左右行程等長才較中立點吧！
尾舵逆時真轉動的機子初始中立點應該為+pit...

是這樣的...對於中立點我也不太清楚...下列敘述

1.藍色機械"老鳥"的小暴龍組裝教學第四集裡頭...應該是這個意思吧?兩尾水平...

2.行程要相等...請問要調哪邊?連桿?因為這樣兩個尾翼無法水平..如果不須理會水平...行程相等有啥用?

3.在鎖頭模式下...不是只要調到水平...就算調整完畢了?

4.請問一下各位老鳥...你們所說的中立點...到底是說啥?我查過很多gy240的調整方式~
a.行程中立
b.兩尾翼水平
c.中立點尾翼所行程的角度剛好可停旋

5.有人說瞎咪東西關閉..好像是idle 關閉...鎖頭關閉...調整感度...停旋調整...然後開啟鎖頭...在調整感度...這到底是說啥?看都看不懂!

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-12 16:11

QUOTE (mini5869 @ Jul 12 2006, 10:44 AM)

大大
哪顆伺服ㄋ.......換一顆伺服器看看..或是把孔往內移(?臂)

我已經把孔移到最內側了...結果同上...

作者: dayday 時間: 2006-7-12 16:17
經驗分享:

尾巴旋轉組件要裝在最邊緣位置讓正負pitch有多點行程試看....

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-12 16:32
我有試過那邊調整...一樣唷...怪怪~

對了...我的尾總成...是HDE塑膠...所以他那個帶動PITCH的連桿...很詭異...
他用兩個套環去拉動...再拉動的同時會有點往外撐開在縮回來...根本沒辦法很順暢的前後移動...不知道是不是這邊的問題~

本來想說這個設計蠻怪的...要換成像你這種金屬的...可是...要一次換三個東西~還蠻貴的...而且舊的又還沒壞...

我的是這種..他的PITCH連桿根本沒辦法向外張開..所以感覺是用硬撐的!

這種就可以向外張開再回來...應該會順很多~可是為啥原本不附這種?

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-12 16:39
這邊...這樣應該比較知道我在說哪了!

作者: 藍色機械鳥 時間: 2006-7-12 16:47
接上電源鎖定後的位置

作者: 藍色機械鳥 時間: 2006-7-12 16:48
接上電源鎖定後尾伺服器擺臂的位置

作者: dayday 時間: 2006-7-12 16:50

QUOTE (bobbyshow @ Jul 12 2006, 04:03 PM)

QUOTE (傻笑 @ Jul 12 2006, 02:13 PM)

1.中立點確定沒問題...在剛接上電源的時候...尾舵兩翼片會成同一水平!

哪位師傅教的觀念先打十鞭再說

所謂中立點應該是陀螺修正左右行程等長才較中立點吧！
尾舵逆時真轉動的機子初始中立點應該為+pit...

1. 中立點該是指伺服機的中立點, 注意是停懸時機子不會往左,右偏時伺服機的搖桿是要在中立點;(可調較伺服機前後)
2. 尾槳應該有大約5度,因為它要有一點動力去抵銷主槳所產生的旋轉力,
3. 尾旋轉組件行程應該儘量左右平均,很多新手(我就是) 忽略此點,而令到機子只能在停懸時穩定,但忽略了飛行時機子需經常左右轉而偏向鎖定一方.

甬議重新調整試試看...

作者: 藍色機械鳥 時間: 2006-7-12 17:00
1.固定連桿頭的螺絲不能鎖緊,需讓其轉動順暢,建議鎖緊號再放0.5~1圈
2.連桿頭和球頭必須是順暢,不能有干涉(澀澀的感覺)
3.尾旋翼夾座用手轉動需順暢,如有卡卡的感覺,建議檢查是否固定螺絲彎了,還是組裝實用膠過多,導致不順

作者: kinghon 時間: 2006-7-12 19:02

QUOTE (電動漢堡 @ Jul 12 2006, 12:54 PM)

小報龍如果用GY-240到不如用RCE-500(便宜又鎖得住)

買240的錢~到不如買401
(很多初學往往在價格上比較上忽略還有一顆價值約2K的SEVRO)

總而言之~GY-240用在小報龍身上實在不妥
即使是初學~也強烈建議部要去牽就設備~

參考之~

呵呵，我買的時後那時還沒有rce500x那顆，只有240和401可以選，價錢考量下，當然選240了

，不過還是飛的很爽

作者: bosn 時間: 2006-7-13 11:47
上下根軸有關掉嗎!?右旋應該左偏,你卻右偏,然後找人調最快啦!

作者: btko_0924 時間: 2006-7-13 19:01

QUOTE (bobbyshow @ Jul 12 2006, 03:30 AM)

OK...以下是我的問題...幫個忙解答一下!謝謝...

1.每次停懸時...都會有大約五公分左右快速搖?..持續時間只要還維持在那個油門下就會一直持續...但稍稍拉高或降低油門...就又會恢復正常!
PS.感度調整....50~100都試過了...都一樣...

2.停懸時快速急拉油門...拉的越快...機體也跟著順時針越快...沒辦法直上直下!
PS.感度調整....50~100都試過了...都一樣...

設備:遙控器JR2610...菜單全部都是100%...內定微調值沒設...尾舵機為HS-56HB

解決了嗎? 之前好像遇過類似問題, 請問是碳纖尾管嗎? 如果是, 檢查是否有裂縫, 有可能是這個原因造成的.

作者: shoaty 時間: 2006-7-14 23:50

QUOTE (wolfish @ Jul 12 2006, 11:04 AM)

GY240不夠小暴龍用啦,小弟是修改GY240至GY401然後把尾伺服HS56改成S9650後....
哇哇哇神奇的是發生了尾巴鎖的很好跟我的50龍一模一樣

s9650有點貴　一棵要1900元

有點開不下去...
所以把原本就有的futaba S3003拿來試試看....
換後的感覺著實讓人吃驚，比之前小棵的s3107好太多了
又快也穩　且更準多了　8字飛時　右旋也能輕鬆轉過去...
不像之前有點轉不過去....

更重要的是一棵只要380元，比s3107還便宜..

真是便宜又大碗也大棵　

建議預算不多的飛友，可以買這棵來試試...
或陶o棵效果比不上上千元的伺服器
但基本上我配gy240就已相當好用嚕...

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-15 00:33
已經買了新型的傳動齒輪...準備換上...看看能不能改善...

猜想應該是滑牙了...

感謝各位的關心！結果再上來po..

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-18 02:46
還是沒解決...
已經做了下列改變了

1.更換傳動齒組..包含尾軸..金屬的!也不是滑牙的問題...
2.換了一顆18C的電池...原本以為會不會是因為放電瞬間不足...造成反應遲緩!
3.定了新的尾旋翼組...不過還沒寄來

缺貨中(可能是修改中吧)!
4.重新調整油門以及PITCH各段數值...沒用....

目前機子狀況是...輕頓推油門..推一下馬上收回...就可以發現尾把很小的幅度擺了一下!
重推油門的話...整個機子會旋轉90度以上...

難道GY240換成GY401....跟換一顆1900的伺服器...是最後手段嗎?

有沒有使用GY240跟HS-56HB的小暴龍使用者可以分享一下...設定方式?

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-18 03:03
對了....之前打錯了....是逆時針旋轉才對....
就是對尾停旋...機頭向左...尾部向右...這樣才對!

大部分會發生這種現象...是什麼情形才會發生?
油門跟PITCH沒調整好嗎?我試著調搭配...只會比較好一點點...還是會這樣呢!

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-18 03:11

QUOTE (bosn @ Jul 13 2006, 11:44 AM)

上下根軸有關掉嗎!?右旋應該左偏,你卻右偏,然後找人調最快啦!

請問一下什麼叫做"上下跟軸"?

作者: pico 時間: 2006-7-18 03:12
把尾旋組的連桿頭取下
推拉看看左右行程螃蟹爪在尾軸上滑動有沒有滑順
整個行程都要很滑順喔

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-18 03:56
整個推起來的話如下....

唯一比較尷尬的地方是...水平尾翼下方那個固定座的地方...
連桿卡上去的話...感覺有點不是很順...
大家都會卡上去嗎?

如果不卡的話...超順的...
我今天試飛看看...如果不卡...還會不會有這種情形~

感謝P大!

作者: 電動漢堡 時間: 2006-7-18 04:21

QUOTE (bobbyshow @ Jul 18 2006, 02:43 AM)

難道GY240換成GY401....跟換一顆1900的伺服器...是最後手段嗎?

作者: wolfish 時間: 2006-7-18 09:26

QUOTE (bobbyshow @ Jul 18 2006, 02:43 AM)

還是沒解決...
已經做了下列改變了

1.更換傳動齒組..包含尾軸..金屬的!也不是滑牙的問題...
2.換了一顆18C的電池...原本以為會不會是因為放電瞬間不足...造成反應遲緩!
3.定了新的尾旋翼組...不過還沒寄來

缺貨中(可能是修改中吧)!
4.重新調整油門以及PITCH各段數值...沒用....

目前機子狀況是...輕頓推油門..推一下馬上收回...就可以發現尾把很小的幅度瞻F一下!
重推油門的話...整個機子會旋轉90度以上...

難道GY240換成GY401....跟換一顆1900的伺服器...是最後手段嗎?

有沒有使用GY240跟HS-56HB的小暴龍使用者可以分享一下...設定方式?

唉~~~老師都跟你說了你不聽...HS-56HB輸出扭力:1.0kg.cm(4.8V)動作速度:0.12sec/60°(4.8V)
Futaba數位伺服器(S9650)輸出扭力:3.6kg.cm(4.8V)動作速度:0.14sec/60°(4.8V)
你說有沒有差...有嘛!!!
再配上比GY240更GY的GY401會不會鎖的很緊??會嘛!!!
你不信???那老師也沒辦法了(丟筆)

貼gy240改成gy401的給你參考可省一筆錢

作者: pico 時間: 2006-7-18 09:37

QUOTE (bobbyshow @ Jul 18 2006, 03:53 AM)

整個推起來的話如下....

唯一比較尷尬的地方是...水平尾翼下方那個固定座的地方...
連桿卡上去的話...感覺有點不是很順...
大家都會卡上去嗎?

如果不卡的話...超順的...
我今天試飛看看...如果不卡...還會不會有這種情形~

感謝P大!

檢查一下連桿兩端跟中間固定勾有沒有成一直線很重要
稍微喬正效果就會好很多
檢查有沒有污漬卡在固定勾或是膠水等附著在連桿上造成不順

尾舵控制系統一定要整組連動都很滑順
陀螺鎖定操控起來才會順

既然已經用了就先調整看看
加減用啦也有人用心調校弄得不錯飛的
等到飛得很進階時再來更換高階產品不遲

作者: wolfish 時間: 2006-7-18 10:27

QUOTE (spork @ Jul 18 2006, 09:55 AM)

QUOTE (wolfish @ Jul 18 2006, 09:23 AM)

QUOTE (bobbyshow @ Jul 18 2006, 02:43 AM)

貼gy240改成gy401的給你參考可省一筆錢

大大

　　您會將 GY240 改　GY401 嗎？

其實不難改,只要有SMD工作的基礎就可動手改,改成功後爽度百分百

GY240變身GY401

作者: elbert78 時間: 2006-7-18 11:04

QUOTE (bobbyshow @ Jul 18 2006, 03:00 AM)

對了....之前打錯了....是逆時針旋轉才對....
就是對尾停旋...機頭向左...尾部向右...這樣才對!

大部分會發生這種現象...是什麼情形才會發生?
油門跟PITCH沒調整好嗎?我試著調搭配...只會比較好一點點...還是會這樣呢!

如果是逆時針轉那就有方向可循....否則如果是依您之前的敘述順時針轉,說真的只能用神奇二字形容!

瞬間加大油門機子會逆時針轉90度,屬於很典型的鎖定不足現象,解決的方法有提高感度,換速度快一點的伺服機,把伺服機搖臂的孔位往外移,再降pitch!!

至於先後順序建議為....請將伺服機搖臂位置裝在內側數來第二孔的位置,再檢查您的遙控器感度是多少?依次調高2%一直到出現追蹤現象,然後再降一點.如果都無法解決問題,直接把pitch拉桿各放長一圈吧!

　

抱歉,忘了您是GY240....感度直接給他10%加上去吧!!

作者: elbert78 時間: 2006-7-18 11:18

QUOTE (shoaty @ Jul 12 2006, 11:29 AM)

您的問題應該不是在伺服機吧...不需要換到那麼大一顆的.

一般Normal的停懸油門都已經設到70%了,大大的idle才65%....所以您的機子應該是在低轉速大pitch的狀態下,如此一來尾旋翼轉速過低,當然會有右轉轉不過去的現象.

請把停懸點的油門設定在70%左右,idle油門最低點也不要低於70%,然後pitch拉桿至少先各放長個1~1.5圈,這樣應該就可以解決問題了!

作者: 目擊者 時間: 2006-7-18 12:24
使用GY-240,機子要調校的粉準,
排除所有的干涉,才能鎖的住!
在我認為是最好狀態時,急加油也是會逆時轉一些.　

但都還可以控制!
我之前是使用9Xp尾伺服.
油門曲線正常停懸點 68%,特技1 85%
感度75,亂亂飛都還OK!
供您參考....!喔...偶已經換401了

作者: bobbyshow 時間: 2006-7-18 18:18
感謝各位...我終於調整正常嚕...

原本仔細想想會左旋應該是尾舵的推力不足...
所以就降低PITCH提高油門速度讓整個尾翼的轉速提高...

我原本一直去調整油門以及PITCH的搭配...可是卻一直無法改善...
結果...今天把油門曲線全部拉到零...調整PITCH..讓他降低角度..

終於發現原因...
原因在於遙控器...

JR2610有兩個開關...天線旁邊那兩個開關...
是開PITCH的模式跟開油門的模式...

之前PITCH的模式都不正確...一直都在HOLD的位置...難怪調整曲線還是無法改善...
鎖定的位置...難怪我NORMAL怎麼調都沒用...

搞了半天結果是一個小地方...

GY240...已經可以令我滿意...至少...
我今天從以前的停旋給他殺到高空落圈圈了...沒芭樂掉...真感動...
空中測試也都正常嚕...鎖的穩穩的....

感謝各位前輩提供的經驗...

作者: Laitai88 時間: 2006-7-21 14:09
哇塞

sport大大恭喜問題解決了

本題是否就此結束

好可惜

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