亞拓遙控世界討論區

標題: 桃園阿帕契團隊第一架TREX-600CF [打印本頁]

作者: eddy12345    時間: 2006-6-25 21:45
眼尖的飛友應該認識這架TREX-600CF吧
.......沒錯,感謝西德大大提供測試機給阿帕契開開眼界
希望西德大大看到愛機被操成這樣.....不要暈倒
http://www.yousendit.com/transfer.php?acti...74BC0873A88BFD3

飛行員:阿彬
機體:原裝TREX-600CF

最重要的資訊
攝影者:就訴偶啦....大張
作者: 西德    時間: 2006-6-25 23:01
呵呵!! smiles-dem37.gif 偶以為阿彬會"買企"說........... smiles-dem12.gif smiles-dem12.gif

感謝: "阿彬大大" & "大張大大" 完成 TREX-600CF 的青埔飛行及阿帕契團隊的指教.

smiles-D1-024.gif smiles-D1-024.gif

今天在新竹頭前溪看 "豪哥" 及 "阿兆" 狂飆大暴龍一樣有如親臨現場的感覺!!

smiles-dem18.gif smiles-dem18.gif



作者: ㄚ信    時間: 2006-6-25 23:15
smiles-D1-024.gif smiles-D1-024.gif 讚!!讚!!
ㄚ彬把它當90級的飛法在操喔~~ smiles-dem26.gif smiles-dem26.gif
作者: christ2486    時間: 2006-6-26 03:59
阿彬師ㄟ~~ smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif
還在練停旋的阿賢 smiles-dem18.gif
作者: 飛行公仔    時間: 2006-6-27 01:04
smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif
高手出手就是不一樣!
謝謝大張版大.阿彬大影片分享! smiles-D1-024.gif
作者: eddy12345    時間: 2006-6-27 09:45
呵呵!!那天已經告知阿彬
第一次摸大暴龍,小心飛,安全降落就好

哪知阿彬那個鳥性子,發覺TREX600動力充足,就當作是90級怪物狂操
沒"做掉"算是運氣好囉!!
作者: spunk    時間: 2006-6-27 10:03
那天聽大張兄說電池要到第十趟左右動力才會出來,那天試完之後真的動力好像越來越大耶!
再加上把油門反應設定為靈敏,動力真的是滿意極了 smiles-dem26.gif 跟之前有差耶 smiles-dem34.gif
作者: 西德    時間: 2006-6-27 10:34
大暴龍75A電變設定為"1,2,2,2,3"
第五段為油門反應時間,設定為: 3--" 快速 "
將有優異的動力表現!! smiles-dem45.gif

作者: eddy12345    時間: 2006-6-27 11:46
QUOTE (spunk @ Jun 27 2006, 10:00 AM)
那天聽大張兄說電池要到第十趟左右動力才會出來,那天試完之後真的動力好像越來越大耶!
再加上把油門反應設定為靈敏,動力真的是滿意極了 smiles-dem26.gif 跟之前有差耶 smiles-dem34.gif

個人經驗,不代表認何廠商立場
認為不妥,就當做我在虎濫

電池前五趟
我稱之為活化期
以5C放電,放電量為電池容量50%
此時做做停懸,上空飛行即可
就算你硬操,機子還是軟軟的,動力出不來

第六趟至第十趟
我稱之為緩衝期
可全電流放電,但切勿超過電池持續放電C數
此時動力會感覺憨憨的,不要著急,時間還沒到

十一趟以後即可短暫達電池最高放電C數(極限C數)
我在使用上約在第十趟到第二十趟是電池的巔峰期
若有任何比賽或表演,盡量讓電池保持在這個趟數左右

以上是我的電池使用習慣,大家參考參考
作者: 飛行公仔    時間: 2006-6-27 12:23
QUOTE (eddy12345 @ Jun 27 2006, 11:43 AM)
QUOTE (spunk @ Jun 27 2006, 10:00 AM)
那天聽大張兄說電池要到第十趟左右動力才會出來,那天試完之後真的動力好像越來越大耶!
再加上把油門反應設定為靈敏,動力真的是滿意極了 smiles-dem26.gif 跟之前有差耶 smiles-dem34.gif

個人經驗,不代表認何廠商立場
認為不妥,就當做我在虎濫

電池前五趟
我稱之為活化期
以5C放電,放電量為電池容量50%
此時做做停懸,上空飛行即可
就算你硬操,機子還是軟軟的,動力出不來

第六趟至第十趟
我稱之為緩衝期
可全電流放電,但切勿超過電池持續放電C數
此時動力會感覺憨憨的,不要著急,時間還沒到

十一趟以後即可短暫達電池最高放電C數(極限C數)
我在使用上約在第十趟到第二十趟是電池的巔峰期
若有任何比賽或表演,盡量讓電池保持在這個趟數左右

以上是我的電池使用習慣,大家參考參考

原廠提供的技術手冊都沒有提到LP初期使用需經活化過程!只有出廠前必需有十天安定靜置期!

而LP實際使用!初期是有類似大張版大說的放電特性!LP一般會是在正常放電下5-10趟後放電特性開始會高出於初期的特性且穩定!
大張版大的經驗分享是值得飛友參考! smil3dbd4d4e4c4f2.gif
作者: bee0925    時間: 2006-6-27 16:17
QUOTE (eddy12345 @ Jun 25 2006, 09:42 PM)
眼尖的飛友應該認識這架TREX-600CF吧
.......沒錯,感謝西德大大提供測試機給阿帕契開開眼界
希望西德大大看到愛機被操成這樣.....不要暈倒
http://www.yousendit.com/transfer.php?acti...74BC0873A88BFD3

飛行員:阿彬
機體:原裝TREX-600CF

最重要的資訊
攝影者:就訴偶啦....大張

看完影片只能說技術好,機子猛 smiles-dem45.gif
smiles-dem37.gif 昨天特別到亞拓喬了一台相青ㄟ外銷版大暴龍,組裝後的感覺 smiles-dem31.gif 零件精度及說明書的用心真沒話說 smiles-dem45.gif 可以媲美日系血統 smiles-D1-024.gif
作者: 西德    時間: 2006-6-28 10:53
阿彬師的大暴龍昨天已經到手了!! smiles-dem26.gif smiles-dem26.gif

就等阿彬師組裝完成後.....就可以狂操了....... smiles-icon_whip.gif smiles-icon_whip.gif

希望他操他自己的機子也跟操我的一樣不要手軟....... smiles-dem12.gif smiles-dem12.gif 為了更暴力阿彬師這次是配

22.2V/4400mA/18C的電池. smiles-dem11.gif smiles-dem11.gif smiles-dem11.gif

亞拓22.2V/4400mA/18C電池




歡迎光臨 亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/) Powered by Discuz! X2.5