亞拓遙控世界討論區

標題: 大F-16組裝問題 [打印本頁]

作者: 陳嘉祥 時間: 2004-11-15 13:16
之前鳥哥要在飛行披薩上PO上非常完整的組裝重點及圖示,最近買了一台F16後上去看發現只有文字圖都沒辦法看到,鳥哥你方便在這裡在貼一下嗎???

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:08
經驗供各位參考,希望亞拓F-16　400的愛好飛友能享受愉快的飛行樂趣 首先因小弟龜毛的個性,所以用美工刀+細砂紙完成進氣孔(非重點)
以下補上圖片連結 by Pico 原文出處
http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboard/index.php?s=&showtopic=1023

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:55 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:09
基於經驗所以在機背兩側用3CM玻纖膠帶補強

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:52 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:10
主翼黏貼處兩側也用3CM玻纖膠帶補強,以防芭樂時主翼由機身兩側撕裂

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:57 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:13
主翼黏貼時因施力及放置角度不同導致主翼高低不平,如不調整平均,也會導致起飛時飛機偏一邊(形同自由飛)尤其是搭配無刷及400s/2800kv無刷馬達動力時的速度,可想而知

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:56 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:14
小弟的調整方式是將上翹的主翼壓平,再用3CM玻纖膠帶拉緊固定

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:58 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:15
調整後的主翼

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:59 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:17
用兩支3MM的探纖棒由頭到尾補強,以防垂直墬機導致機身斷裂,因小弟不曾乖乖的飛又愛操低空

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-28 23:59 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:18
水平鋁條也是組裝重點之一,先不要上膠,套上附件組裝看是否高度平均,如不平均應先做調整後再上膠固定

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:00 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:19
因於上機身用兩支3MM的探纖棒由頭到尾補強,所以將下機身卡筍一部份切除,以便接合時準度

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:01 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:20
先將固定馬達的噴嘴開孔,以利散熱 及水平連桿接T型接頭擴孔為2MM以便組裝

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:01 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:21
用5X3摺疊槳改成後推,並將其擴孔5MM,以便使用3.2鋁製轉接頭

Pico 說: 亞拓已經有金屬摺槳座囉強度提升很多

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:04 編輯 ]

作者: 陳嘉祥 時間: 2004-11-15 16:22
鳥哥真的是感謝你了,我和我同事準備要好好組裝一番了!!

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:22
組裝完成後

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:04 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:24
升降舵臏u連桿放置位置,也是重點之一,因是全舵面,所以較靈敏,如果您的遙控器無法調大小動,建議將連桿放置在升降舵臏u的最內孔,如果可調大小動如下 JR建議將小動調至50~60% F牌建議將小動調至35~40% 這樣一來保證您的飛機不會像海豚跳舞

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:05 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:25
重點之一,伺服器擺臂擴孔也盡量不要太大而造成有ㄚ所必這會導致飛行時左右搖擺

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 01:18 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:52
伺服器組裝好並調整後情況

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:07 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:53
無論您用5X3或6X3槳,馬達還是不需偏角或傾仰角

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:08 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:55
因配重關係,所以將電池孔擴大

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:09 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:56
水平須調整與動力線平行

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:09 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 16:57
水平須調整向下傾5度,且兩側需平均,如一邊高一邊低,會導致飛機丟出後偏一邊,通常是用副翼修正後再拉升舵,這時候您的愛機會馬上偏一邊在您的眼前撞地球,建議飛機起飛前先檢視這個重點,因降落時的碰撞也可能導致水平走位

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:10 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 17:03
完成品

組件數據如下
亞拓20A無刷電子變速器設定--無煞車/低進角/高c放電
亞拓400s/2800kv無刷馬達
11.1V/1900MHA鋰電(需加亞拓配重片2片)因電池位置配重需180G(亞拓10.8/2400MHA鋰電剛好
建議改金插較穩定,也不用擔心空中斷電或咳嗽
亞拓5X3摺疊槳改後推

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:13 編輯 ]

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-15 17:04
再補貼一張
只要能注意上述重點保證您會對亞拓大F-16愛不釋手,尤其是倒飛低空進場的姿勢,真是迷人
祝大家能輕鬆駕馭亞拓大F-16

[ 本帖最後由 pico 於 2007-5-29 00:14 編輯 ]

作者: pico 時間: 2004-11-15 17:06
鳥哥給你拍拍手
鉅細靡遺
ALIGN 有那麼多好玩的模型
真不知道從何下手

嗯我該換房子了
哈哈趕快賺錢....
先買大房子

作者: adampaul 時間: 2004-11-16 00:19
:face1_5 哇.........讚啦！看的口水直流.....心"動"不已
請教鳥哥：
設定無煞車，在降落時會不會很快阿？技術就差了，速度快怕降落時心臟會跳出來，速度不快怕飛的時候會睡著.......

還是電變的煞車跟速度無關(偶還沒玩過無刷電變.....不要打偶)

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-11-16 07:45
亞拓F-16 400浮力佳,操控性粉穩,搭配無刷更能顯示出它的特性
因是5X3折槳改後推,所以煞車對其影響不大,如果不是折槳設定無煞車會影響其降落速度,但降落時是否會斷槳機率各半,要猜猜看?

作者: gsyao 時間: 2004-11-20 21:36
THANK

作者: vu9990 時間: 2004-12-2 21:28
今天首次試飛亞拓F-16..400感覺上性能與樂趣比其他機型優異釵h，非常值得推薦，而本文是否建請亞拓將其內容納入F-16.400說明書中呢?因版主這篇圖文並茂之文章著實令小弟獲益良多，在此說聲謝謝!!

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-2 21:43
不用客氣.祝您飛行愉快

作者: PT-19 時間: 2004-12-9 11:16
[quote]完成品

組件數據如下
亞拓20A無刷電子變速器-設定--無煞車/低進角/高c放電亞拓400s/2800kv無刷馬達
11.1V/1900MHA鋰電(需加亞拓配重片2片)因電池位置配重需180G(亞拓10.8/2400MHA鋰電剛好)建議改金插較穩定,也不用擔心空中斷電或咳嗽

*********************
鳥哥是否可以使用11.1v/2400mha 190G
多ㄌ 10G 配這種重量可以嗎?

作者: vu9990 時間: 2004-12-9 18:51
請問:F16進氣口部份如開孔的話會不會影響飛行?謝謝!!

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-9 18:54
不會

作者: vu9990 時間: 2004-12-9 19:01
謝謝!!再請教:今天飛F16時一直發生飛機向左傾斜的狀況.搞不清楚是怎麼回事!尾翼也檢查過平衡了.

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-9 19:08
1.水平是否高低不平均
2.馬達偏角-動力線歪一邊
以上提供給您參考

作者: vu9990 時間: 2004-12-9 19:17
應該是動力線的問題沒錯!剛剛看了一下噴射座裂開了。
謝謝!!

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-9 23:36
不客氣
祝您飛行愉快

作者: PT-19 時間: 2004-12-15 08:07
請教前輩
噴射罩要怎麼固定才穩定呢?(使用AB膠嗎)

作者: KPT 時間: 2004-12-15 08:41
是的.

作者: vu9990 時間: 2004-12-17 19:30
請教版主:今天飛f-16的時後..由後往前看去發現機體有輕微左右搖穠滷「?不知是什麼狀況.謝謝!!

作者: alex_999 時間: 2004-12-27 17:00
直到墜地...最後因一次空中沒電芭樂,目前此機已經除役,現在2號新機已在趕工中,希望比1號機容易上手.
我的配備:
馬達:魔X 300DF(KV=2350)重量才26g
槳:亞拓4.75*4.75(藍/黃),亞拓5*3折槳(感覺兩者動力及速度相當)
電變:亞拓20A(黃)
伺服機:副翼/亞拓9g; 升降舵/亞拓6g
電池:亞拓11.1V/1900mah
接收機:亞拓4ch(新版硬殼)
可以看出配備盡量用較輕的部品,尤其是尾部,目的是希望減輕尾部重量,以不外加機頭配重為要點,飛機輕,負載低,失速點低,效率會提高喔.

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-28 09:30

QUOTE

請教版主:今天飛f-16的時後..由後往前看去發現機體有輕微左右搖穠滷「?不知是什麼狀況.謝謝!!

應該是副翼伺服器臏u孔太大,造成..ㄚ所必..所導致,建議檢查看看

作者: alex_999 時間: 2004-12-28 10:51
我試過換上亞拓6動PPM接收跟兩葉牌微型4動接收則不會了晶體是同一顆(兩葉原廠).發射機是FF9. 大F16非常困擾的是接收機天線配線問題,尤其亞拓6動PPM接收機天線真是有夠超級長....

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-29 12:50

QUOTE

我試過換上亞拓6動PPM接收跟兩葉牌微型4動接收則不會了晶體是同一顆(兩葉原廠).發射機是FF9. 大F16非常困擾的是接收機天線配線問題,尤其亞拓6動PPM接收機天線真是有夠超級長....

至於接收器天線方面,小弟覺得還好,以下提供給您參考

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-29 12:51
電子變速器也可以放到駕駛艙開孔方便散熱

作者: alex_999 時間: 2004-12-29 14:00
感謝鳥大分享,大F16是我最甲意的,當然大西也是每次飛行不會缺席的夥伴.我也是想把電變放到駕駛艙,把重心盡量往前調整,能不加配重塊就不加,讓飛機盡量輕,期待浮力跟飛行速度更好.目前正在組裝2號機,有空會把照片PO上來.

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-12-29 18:05
配重塊還是要加,除非您用的鋰電是亞拓10.8v/2400的電池
以上提供給您參考

作者: leomichael 時間: 2005-1-18 12:25

用5X3摺疊槳改成後推,並將其擴孔5MM,以便使用3.2鋁製轉接頭

請問要怎麼擴孔比較方便? 用5mm鑽子,還是用火烤轉接頭?
還有5x3槳原本還有一根突起來可以鎖螺絲的東東,怎麼去掉較方便? 用鋸子嗎?

謝謝!

作者: vu9990 時間: 2005-1-18 14:23
1.建議用鑽子鑽比較好.要注意中心位置喔!(中心點不準.槳可是會給它亂抖的)2.先用斜口鉗再用美工刀修平....參考看看吧!

作者: tasco16 時間: 2005-1-18 20:54
請問藍鳥大大,
聽模型店說的,大F-16缺貨了嗎?3Q!

作者: leomichael 時間: 2005-1-18 22:25

1.建議用鑽子鑽比較好.要注意中心位置喔!(中心點不準.槳可是會給它亂抖的)2.先用斜口鉗再用美工刀修平....參考看看吧!

可是買不到5mm的模型用鑽子,只有1~2mm,5mm好像要去B&Q特立屋看看有沒有賣,聽老闆說3.2擴到5mm最好要循序漸進,例如3.2->3.5->3.8->4->4.2 --...-->5 類似這樣擴孔,不知大家有這麼辛苦擴孔嗎?

作者: leomichael 時間: 2005-1-18 22:26

請問藍鳥大大,
聽模型店說的,大F-16缺貨了嗎?3Q!

至少我在新竹還有看到

作者: tasco16 時間: 2005-1-18 23:59

[quote]請問藍鳥大大,
聽模型店說的,大F-16缺貨了嗎?3Q!

至少我在新竹還有看到[/quote]

高雄的模型店說缺貨耶 :B

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-19 07:56

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-19 08:08

請問藍鳥大大,
聽模型店說的,大F-16缺貨了嗎?3Q!

沒有缺貨阿!如果真的買不到,將您的電子組件寄過來,我幫您組裝一台(空機的錢您付),保證您會愛使它,這星期六我會下高雄/美濃,再交給您,如果可以那就要快喔!
因為今天已經是星期三了

作者: tasco16 時間: 2005-1-19 09:45
@下配備如何? 包括馬達/槳/電變...

對了, 如果直接請您全部用新品裝配, 空機&電子配備的錢一起算如何? 工錢怎麼算啊? ccc...

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-19 10:00
目前我是用400S/2800KV搭20A電變/11.1V/1800LP/4.7X4.7槳操約320克的後推機,全速電流約14A,目測時速約130~150KM/H
以上提供給您參考!

如有需求,工資免了!!!

作者: tasco16 時間: 2005-1-19 10:12

目前我是用400S/2800KV搭20A電變/11.1V/1800LP/4.7X4.7槳操約320克的後推機,全速電流約14A,目測時速約130~150KM/H
以上提供給您參考!

如有需求,工資免了!!!

哇! 有藍鳥大大親自動手, 絕對與眾不同, 太感謝您了! :face1_9

詳細資料小弟再傳訊息給您!

作者: leomichael 時間: 2005-1-19 12:38

[quote]請問藍鳥大大,
聽模型店說的,大F-16缺貨了嗎?3Q!

沒有缺貨阿!如果真的買不到,將您的電子組件寄過來,我幫您組裝一台(空機的錢您付),保證您會愛使它,這星期六我會下高雄/美濃,再交給您,如果可以那就要快喔!
因為今天已經是星期三了[/quote]
鳥大現在有代客組裝的服務哦? 真好

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-19 13:25
因有些飛友上班沒時間組裝,大家又熟,所以只要是亞拓的遙控飛機我都會代勞,其餘免談,這也是竹苗飛友都知道的事!

作者: alex_999 時間: 2005-1-19 17:53
我-也-要- :dem025

作者: leomichael 時間: 2005-1-19 18:50

因有些飛友上班沒時間組裝,大家又熟,所以只要是亞拓的遙控飛機我都會代勞,其餘免談,這也是竹苗飛友都知道的事!

我在新竹,早知道就給鳥大服務一下 :V

從八月買到現在,有時真的沒空,有時懶懶的,剛好新竹風也大,那時頭前溪場地也不佳,所以一台F16買到現在竟還沒組好,真是破紀錄了

就快組好囉,也加裝輪子和前輪轉向,我希望我的飛機都能在地上起降,我喜歡這種感覺

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-19 19:29

我-也-要- :dem025

如有需要請電話聯絡!

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-19 19:30

[quote]因有些飛友上班沒時間組裝,大家又熟,所以只要是亞拓的遙控飛機我都會代勞,其餘免談,這也是竹苗飛友都知道的事!

就快組好囉,也加裝輪子和前輪轉向,我希望我的飛機都能在地上起降,我喜歡這種感覺

4[/quote]祝您是飛成?:W

作者: pico 時間: 2005-1-19 22:51
鳥哥
請教一下
折槳需要煮過嗎
聽說ALIGN的塑膠都是要煮過比較好吃
這種的不知道可不可以生吃
呵呵

作者: leomichael 時間: 2005-1-20 00:12
可能會飛出去,因為我用手拔都能拔起來了,如果後推力大於我手拔的力量,就整個飛出去囉,感覺好像很危險

看鳥大組裝完的圖,似乎金屬主軸和馬達軸心間有東西,不知可不可以鎖緊固定一些?

上面那個BG72110A,適不適用在內徑3.2呢? 還是有另一個料號但網頁上沒show出來?

作者: pico 時間: 2005-1-20 00:27
BG72110A 可以擴孔找適合的鑽頭有電鑽就可
鋁質的應該很容易處理
K10183A 我也用這個

今天才拿到折槳剛才改好而已
鎖的時候要先用剛好的螺絲起子穿進前面的孔
要轉得很緊他會收縮夾住馬達軸心
應該是拔不下來的啦
折槳的螺絲要最後在鎖
他是止滑的而已

新的子彈頭是很好的設計喔

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-1-20 07:49

鳥哥
請教一下
折槳需要煮過嗎
聽說ALIGN的塑膠都是要煮過比較好吃
這種的不知道可不可以生吃
呵呵

pico大大早上好
亞拓的折槳我從來沒煮過都是生吃,就像上次去帥爸那裡,整台翱翔插再土裡再拔出來也一樣沒斷,只是固定獎的螺絲彎了而已,所以請放心!

作者: pico 時間: 2005-1-20 15:28
a
組裝就是轉接頭穿過折槳鎖在馬達上
應該沒什麼問題吧
2.3, 3.2的問題問一下凱蒂貓大大吧
通常小的要擴大比較好辦
大孔要縮小可能就粉難辦了

作者: pico 時間: 2005-1-20 15:31
子彈頭的轉接頭一定要逼緊
夾頭才會所得住
比起用六角螺絲的鎖法
應該會比較不會偏心
我覺得還不賴

作者: leomichael 時間: 2005-1-20 18:40
易脫落吧
組裝就是轉接頭穿過折槳鎖在馬達上
應該沒什麼問題吧
2.3, 3.2的問題問一下凱蒂貓大大吧
通常小的要擴大比較好辦
大孔要縮小可能就粉難辦了[/quote]

也對,之前想錯方向囉,想成風吹的方向
往後吹,往前頂的話,應該不會脫離才對.

我知道組裝順序,就怕不能鎖緊而已囉! 子彈頭應該要轉到很底才會很緊,這時已經會影響螺旋槳的角度,不知對推力的影響是變大還變小

多謝pico大大背書,那我就繼續採用這個方法囉

作者: pico 時間: 2005-1-20 20:08
背書太沉重囉
不過不知道您的鎖得很緊會影響到螺旋槳的角度是什麼意思
改後推槳最後就會像鳥哥完成的那個樣子
不知道您的狀況是怎樣

作者: sandy11092 時間: 2005-2-14 10:37
謝謝

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-2-14 18:08
沒有問題!我的行動0913282835
請盡快跟我聯絡,因這兩天會組倆台,可以的話一起施工較快喔!!!!!!

作者: sandy11092 時間: 2005-2-14 18:49

沒有問題!我的行動0913282835
請盡快跟我聯絡,因這兩天會組倆台,可以的話一起施工較快喔!!!!!!

太感謝你了, 明天我回新竹後就和你聯絡, 謝謝了 :face1_8

作者: candyshu 時間: 2005-3-1 22:01
水平須調整向下傾5度..請問要怎麼調整~不調整有差ㄇ~謝謝~

作者: 藍色機械鳥 時間: 2005-3-2 07:39
水平須調整向下傾5度用手輕輕折彎既可,因那是鋁棒,向下傾5度是為了避免受主翼氣流影響,不調整一樣能飛,只是較不穩定

作者: candyshu 時間: 2005-3-2 09:20
謝謝大大ㄉ解答~

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-3 15:34
F16 組裝的正確起飛非常的輕鬆愉快啦
請大大們參考小弟的試飛報告跟組裝經驗分享!

http://www.align.com.tw/bb2/viewtopic.php?t=3312

作者: sandy11092 時間: 2005-4-6 12:27

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-6 13:06
狴H說, 寧願不要有偏角也不能做錯呵呵
我大小F16都堅持不做偏角. 確定完全沒偏角還會抬頭左翻一定不是錯在沒偏角
可能還有其他原因! 否則我的F16 怎麼飛的起來? :J

我的F16 馬達尾翼特寫 !

作者: sandy11092 時間: 2005-4-6 15:20
Dear 德瑞克大大你好,
我的競速翱翔有成平萼_來過沒問題, 但是 F16 一直試沒有一次成? 但是又不甘心, 因為很多人都可以飛得起來, 只有我飛不起來, 看來是我自己的問題, 但是卻不知道問題出在哪裡, 真的很傷腦筋
因為我不知道怎麼貼圖, 所以 ..... ^ ~ ^
不知你都在哪裡飛呢 ? 有空再直接拿飛機麻煩你幫我檢查, 真是麻煩你了

( Ps. 我組過 68 cm zagi, EP10, E hwak 1400, 競速翱翔, 飛起來都很順沒有問題, 只有我的 F16 搞不定 )

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-6 15:32
16 對於組裝的精準度要求比較高而已要飛它技術門檻並不高!

討論區發言底下有一個附件控制台 . 按下去新增附加檔案就可以啦!
但是圖片必須壓縮喔只能50KB size. 我都用 ACDSee .
我都在松山南港內湖一帶飛方便的話可以來找我 !

作者: sandy11092 時間: 2005-4-6 17:01
瞭解, 等我回台北會先與你聯絡, 謝謝你的熱心指導

作者: vu9990 時間: 2005-4-7 12:28
請教一個問題:最近常飛f16.確實是一架像真又好飛的機種.但因速度過快使得在風速不大的狀況中常導致降落時減速不足.不知道是否有比較有效減速的方法呢?謝謝!!

作者: airfly 時間: 2005-4-7 17:10
機身呈約30度角(以水平為零度)
此作用可空中減速抵銷慣性又可防止下降速率因油門關閉而過大自然下降安全落地!建議先找無風環境練習等掌握到你機子特性後再找有風環境飛行屆時你大概就會自然反應降落有峰有不怕了不過千萬不要是強風除非 :face1_10 很多 :V

作者: vu9990 時間: 2005-4-7 17:15
謝謝指教!!

作者: airfly 時間: 2005-4-7 18:04

謝謝指教!!

不用客氣啦 :s 大家都是自己人.. :J ㄜ...我是說...飛友啦 :J ..補充一點因FXX是馬達在機尾所以落地前約10公分記得把機首向下壓使機身恢復呈水平或機首微微朝下落地槳較不會受傷喔!!飛行愉快~ :face1_8

作者: airfly 時間: 2005-4-7 18:05

謝謝指教!!

作者: airfly 時間: 2005-4-7 18:05

謝謝指教!!

作者: airfly 時間: 2005-4-7 18:06

謝謝指教!!

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-7 18:22

供您參考!

作者: airfly 時間: 2005-4-7 18:27
大家注意了喔!發送文件時"送出"鈕,只能按一次不管等多久(我等超過1分鐘)都不能重複按"送出"鈕否則會收到惡意發文攻擊的警告喔!希望MIS在這弁鄐W能做變更否則這種問題可能無意中經常發生...就是建議:當使用者按下"送出"鈕後應切成另一頁顯示請稍候等等字樣再執行伺服網站其他處理或按一次"送出"鈕後使按鈕呈灰色且disable失效會比較好避免忙線中多按幾下就完蛋了

作者: vu9990 時間: 2005-4-11 11:55
謝謝!!兩種方式我都會去嘗試.....

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-11 15:17

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-21 15:16

QUOTE (CessnaSUPER @ Apr 21 2005, 12:45 PM)

請問，電池如何散熱？馬達可以在噴射嘴挖洞，電變可以改至駕駛室挖洞對流；那電池呢？

有沒有大大偍供意見呀？感謝

也是挖洞呵呵....
電池座往前多挖一點讓氣流能進去!

作者: 德瑞克 時間: 2005-4-21 15:29

QUOTE (sandy11092 @ Apr 6 2005, 03:20 PM)

Dear 德瑞克大大你好,
我的競速翱翔有成平萼_來過沒問題, 但是 F16 一直試沒有一次成? 但是又不甘心, 因為很多人都可以飛得起來, 只有我飛不起來, 看來是我自己的問題, 但是卻不知道問題出在哪裡, 真的很傷腦筋
因為我不知道怎麼貼圖, 所以 ..... ^ ~ ^
不知你都在哪裡飛呢 ? 有空再直接拿飛機麻煩你幫我檢查, 真是麻煩你了

( Ps. 我組過 68 cm zagi, EP10, E hwak 1400, 競速翱翔, 飛起來都很順沒有問題, 只有我的 F16 搞不定 )

Sandy 大大您的F16 飛了沒阿!

作者: nick2613 時間: 2005-8-17 00:55
馬達座用AB膠固定後
可在各邊貼上膠帶
最後在繞上一圈膠帶
這樣可避免摔機時因馬達座掉落
進而扯下無刷蓋～

作者: pico 時間: 2005-8-17 01:13

QUOTE (nick2613 @ Aug 17 2005, 01:00 AM)

馬達座用AB膠固定後
可在各邊貼上膠帶
最後在繞上一圈膠帶
這樣可避免摔機時因馬達座掉落
進而扯下無刷說?

好像有人把F-16的屁屁拿來裝在小西的頭頭
也是玩得不亦樂乎

作者: nick2613 時間: 2005-8-17 09:49

QUOTE (pico @ Aug 17 2005, 01:18 AM)

QUOTE (nick2613 @ Aug 17 2005, 01:00 AM)

馬達座用AB膠固定後
可在各邊貼上膠帶
最後在繞上一圈膠帶
這樣可避免摔機時因馬達座掉落
進而扯下無刷說?

好像有人把F-16的屁屁拿來裝在小西的頭頭
也是玩得不亦樂乎

呵呵
亞拓零件的通用性還真大~

作者: roger 時間: 2005-9-24 00:44
大大,請問大F16的總重是多少呢?我好像漏看到這資料

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