是真的嗎
正想給它敗幾個
那要趕快行動了
作者: Hiankun 時間: 2006-7-15 15:04
我也遇到電池膨脹的問題。
先前曾在電動直昇機版面問過馬達發燙的問題，內容在這裡，馬達是 3550 KV，電池也是 16C 的，搭配 35A 電變，都是亞拓的產品。因為個人時間的關係，到現在還沒著手去找出馬達太燙的原因，所以目前仍然不知道電流輸出是否正常，只知道飛完之後電池微溫，比之前的任何一顆電池狀況都好，所以也沒有在意，沒想到現在電池竟然膨脹了。
我也是練停懸的新手，剛剛才在別的版面看到「3分鐘活化」，不知道是不是指新電池的前幾次飛行不要超過這個時間？我只記得我這個電池前兩三次飛的時間大概是五六分鐘，接下來的飛行時間約十分鐘，這陣子颱風天下雨沒有飛，剛剛去看發現已經明顯膨脹了... Orz
另外想請教，飛完之後，大概要等多久才能再次充電？如果飛玩馬上充電，是否也會造成電池膨脹以及使用壽命縮短的問題？
謝謝。
作者: ivewu 時間: 2006-7-29 13:35
電池的活化～ 新電池"正式"使用前最好前五次，以每次放電50% (容量2100MAH只放1100MAH左右)，而且最好用10A左右放電，我都是這樣做，電池可以用超過100趟! 最短命的也有七、八十趟!
有可能你的機子沒有調整好，飛了五、六分鐘，結果是用高電流在放電，最好用功率表或是勾錶量一下比較保險!
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