[新產品]T-REX 500EFL PRO介紹～
摘要: 傳承亞拓卓越的設計與製造工藝，融合獨家與創新設計而誕生的新世代500級電動直昇機~T-REX 500E PRO，外型更加精實表現出力與美完美契合的美感，飛行性能大幅提升，即將帶給玩家更高層次的飛行感受。
採用旋翼頭固定 ...
| 傳承亞拓卓越的設計與製造工藝，融合獨家與創新設計而誕生的新世代500級電動直昇機~T-REX 500E PRO，外型更加精實表現出力與美完美契合的美感，飛行性能大幅提升，即將帶給玩家更高層次的飛行感受。 採用旋翼頭固定座與相位器ㄧ體式設計，低重心、低風阻更有利於3D飛行；使用複合材質技術的機身側板，巧妙的補強結構較弱的部分，也免去安裝伺服器的螺母墊片，讓拆裝上更加方便迅速；可快拆式的陀螺儀固定座與接收機固定座，不僅固定上更紮實也提供了方便安裝的巧思；尾舵伺服器配置於機身側板內，讓整體重心更集中有利於3D飛行，也降低了伺服器因摔機受損的機率；高質感的新型尾齒箱，在尾傘齒箱的左右側板加厚加強結構強度；搭配雙軸承設計的新式尾旋翼夾座，讓尾舵控制精準零虛位，達到絕佳的尾舵鎖尾效果與控制手感；動力方面搭配亞拓高效率的MX系列馬達，源源不絕的動力猶如裝上一顆強而有力的心臟。 T-REX500E PRO特色在於穩定性高、抗風性佳，擁有優異的操控手感，並且500級大小適中價格實在，是玩家當中階與練習機種的最佳不二選擇！   [ 本帖最後由 chcujan 於 2013-4-11 15:11 編輯 ] |
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最新評論
- 引用 chcujan
- 產品特色介紹：
▼旋翼頭固定座與相位器ㄧ體式設計，低重心、低風阻更有利於3D飛行。旋翼夾座與夾座臂採兩件式分離設計，加粗加厚的夾座臂更能應付劇烈的3D飛行。
▼獨創的機身碳纖維複合材質技術，在伺服器安裝固定位置、馬達座固定等多個位置做了強度的補強，可以有效增強結構強度與安裝電子設備的便利性。外觀上，亞拓這種創新的複合材料技術，明顯擺脫了碳纖維側板機身單調的視覺感受。在設計上，新款T-REX 500E PRO的機身設計，與舊款相比有較為縮窄一些寬度！讓整體機身設計感更前衛堅固紮實。
▼機身底板材質換成了兼具輕量化與高強度的碳纖維板。
▼伺服器免螺母墊片，直接可以安裝固定到機身上，並且採用ALIGN DS510M金屬數位伺服器，搭配高質感金屬伺服器擺臂，高檔頂級一次到位。
- 引用 chcujan
- ▼採用後置機身式的尾舵伺服器固定設計，讓整體中心更集中有利於3D的飛行，也讓整架直昇機外觀看起來更簡潔乾淨。
▼搭載MX系列1600KV高效率無刷馬達，散熱片樣式的外殼與風扇結構的加入，大幅提升馬達運轉時的散熱效果，動力輸出表現更為極致卓越。
▼採用航太級高剛耐磨7075鋁合金CNC切削而成的十字盤導軌，側板上有特別設計十字盤導軌的固定插槽，安裝時只要直接放入鎖上機頭罩固定座就可以了。
▼獨創快拆式陀螺儀與接收器固定座設計，拆裝方便固定牢靠。設置上下兩個固定座，也讓陀螺儀與接收機的擺設相對彈性，玩家想怎麼擺就怎麼擺。
▼採用高精密較大模數的斜齒主齒輪，具備較大的齒輪負荷能力與低噪音的特點。全新設計最佳尾齒比搭配，有效改善尾部震動所造成的鎖尾不良問題，即使更高的主旋翼轉速設定，尾旋翼也不會發生超轉振動問題。
- 引用 chcujan
- ▼與T-REX 600E PRO相同的新款尾軸傳尾齒箱，增強結構強度之外，造型質感提升也讓拆裝更為便利。
▼全新高精密雙軸承尾旋翼夾座設計，讓尾舵控制精準零虛位，達到絕佳的尾舵鎖尾效果與控制手感。
▼採用全金屬尾旋翼控制臂，在滑套球頭連接處採用類似魚眼軸承結構，搭配高耐磨高滑順特性的鐵弗龍（塑鋼）材質，增加了耐用度也避免干涉現象發生。
▼高剛性的4mm碳纖維尾舵控制連桿與金屬尾旋翼控制臂，更進一步提升尾舵鎖定與控制效果。
▼新式電池固定座外型美觀兼具補強機身強度效果，並且整合電子變速器安裝固定位置。把電子變速器隱藏到機身內部，是不是讓直昇機看起更美觀了！電子變速器搭配的是ALIGNRCE-BL70G ESC。
▼新樣式流線造型的機頭罩，採用大型電動直昇機的四點固定方式，與機身超乎想像的完美搭配組合，凸顯與眾不同的風範。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2011-9-1 21:47 編輯 ]
- 引用 chcujan
- 照片分享：
機體數據：
●機身長:868mm
●機身高:300mm
●機身寬:161mm
●主旋翼長:425mm
●主旋翼直徑:978mm
●尾旋翼直徑:206mm
●馬達主齒:12T
●傳動主齒輪:134T
●尾驅動主齒:145T
●尾翼傳動齒:36T
●齒輪傳動比:1:11.17:4.03
●ccpm伺服器：DS510M金屬齒數位伺服器
●尾舵伺服器：DS520數位伺服器
●無平衡翼系統：ALIGN 3GX
●馬達：500MX/1600KV
●電子變速器：RCE-BL70G ESC
●電池：ALIGN 6S 22.2V 40C 2600mAh
●空機重(含馬達不含電池):約1210g
[ 本帖最後由 chcujan 於 2011-9-1 21:28 編輯 ]
- 引用 FinlayChyi
- 太刺激了
- 引用 keven911921
- 讚同+1..........
- 引用 Cheney
- ALIGN RCE-BL70G ESC 看起來是用一條束線帶，綁在新式電池固定座上。
建議在固定座上，增加兩個束線帶可以綁的位置，綁在70G散熱片上前後凹槽。
其實有在想，為什麼不把機身底板改為用鋁做的，並且把70G 一邊的散熱鰭片磨掉，增加螺絲孔，直接鎖在機身底板上面，
這樣可以增加電變熱容量，又增加散熱面積。
這樣改有一潛在問題，腳架會不會飛到一半掉下來。
[ 本帖最後由 Cheney 於 2011-9-3 00:33 編輯 ]
- 引用 DEDE
- 大哥你很會說笑
腳架飛飛會掉下來!
你飛那一家發生過!是忘了上螺絲還是用瞬間膠黏的嗎?亞拓暴龍系列是沒聽說過也沒遇到過,連暴龍曾祖父T-REX450X都沒這麼掉漆過!
500E PRO 所搭配RCE-BL70G ESC固定在電池板內溫度相當低,操一趟下來手摸只是溫溫的