找回密碼
 註冊

T-REX 450L DOMINATOR 3S動力版本上架!

2013-9-14 21:17| 發佈者: Sonic| 查看: 1594| 評論: 23|原作者: chcujan

摘要: T-REX 450是風靡全世界最受歡迎的直昇機,幾乎可以說每個直昇機玩家都會擁有一台,是入門與練習的最佳機種。現在亞拓再次投出市場震撼彈,納入更多創新的設計元素,讓T-REX 450再進化,推出嶄新的T-REX 450L DOMINAT ...
購物車網址:http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=5095

T-REX-450L-DOMINATOR-價目型錄-SuperCombo-01.jpg

T-REX 450是風靡全世界最受歡迎的直昇機,幾乎可以說每個直昇機玩家都會擁有一台,是入門與練習的最佳機種。現在亞拓再次投出市場震撼彈,納入更多創新的設計元素,讓T-REX 450再進化,推出嶄新的T-REX 450L DOMINATOR。

T-REX 450L顛覆以往大家對T-REX 450的印象,在碳纖維側板上導入複合材質技術,加入大型機才有電池滑軌與上置式馬達設計,與類似T-REX 700E DFC的整合式主軸與伺服器固定座,讓外觀有大型競賽機的味道,並配合側板增強片,有效提升機身結構與抗扭強度,亮紅色的陽極處理更帶出直昇機的高質感,完美顯露出T-REX 450L迷人的風采。此外,T-REX 450L也巧妙的延伸使用T-REX 450 既有的設計,讓優良成熟的設計繼續傳承使用。

搭配DFC旋翼頭組,控制更直接更快速,且有更穩定的飛行手感!針對T-REX 450L DOMINATOR所打造的460MX(3200KV)馬達,是採用3S電壓為動力基礎, 搭配RCE-BL45X電子變速器使用,讓馬達有更優異的高效率、大動力、高扭力、低耗電流與低溫的表現。馬達外觀承襲850MX馬達的DOMINATOR與圖騰,更顯露出460MX的不同凡響。十字盤使用全新的DS416M伺服器,有更優的扭力與速度表現,加上雙滾珠軸承設計,讓伺服器虛位更小、更耐用。

有最新穎的設計理念與最強悍的電裝配備,超越以往的飛行性能,穩定性更高、強悍的動力、絕佳的操控手感,且具備小機子的便利,T-REX 450L DOMINATOR絕對是您不可錯過的機種。


T-REX-450L-DOMINATOR-價目型錄-SuperCombo-02.jpg
TREX-450L-focus-shots-01-14.jpg

搭配DFC旋翼頭組,低重心、低阻力具有更直接的動作反應。也將新款主旋翼固定座與新型橫軸納入標準配備。
TREX-450L-focus-shots-01-1.jpg

碳纖維側板導入複合材質技術,並加入電池滑軌設計,巧妙運用機體內部空間,兼顧了強度也讓結構更為簡潔美觀。此外,T-REX450L也巧妙的延伸使用T-REX 450 PRO既有的設計,讓優良成熟的設計繼續傳承。
TREX-450L-focus-shots-01-2.jpg

採用CCPM伺服器直推式的設計,與類似T-REX 700E DFC的整合式主軸與伺服器固定座設計,讓伺服器安裝更便利,外型更美觀全新的DS416M伺服器,也採用雙滾珠軸承設計,讓伺服器虛位更小、更耐用,扭力速度性能也更上一層樓。
TREX-450L-focus-shots-01-3.jpg

針對T-REX 450L DOMINATOR所打造的460MX(3200KV)馬達,是採用3S電壓為動力基礎,有更優異的高效率、大動力、高扭力、低耗電流與低溫的表現。承襲850MX馬達的DOMINATOR與圖騰,更顯露出460MX的不同凡響。
TREX-450L-focus-shots-01-4.jpg

新款RCE-BL45X電子變速器,可對應2S~6S鋰聚電池使用,BEC採用交換式電源設計,電壓範圍為5V~6V無段可調式。
TREX-450L-focus-shots-01-5.jpg

加入側板增強片設計,有效提升機身結構與抗扭強度,亮紅色的陽極處理更帶出直昇機的高質感。

TREX-450L-focus-shots-01-6.jpg

全新的電池板與電池拉扣設計,搭配側板上的電池滑軌,讓電池安裝更為便利且兼具保護性。
115237h1yipeyxtpgz7gbm.jpg

新型十字盤導板滑軌嵌入耐磨材質設計,有效降低十字盤長球頭與導板之間的摩擦損耗
TREX-450L-focus-shots-01-8.jpg

直立式尾伺服器固定座設計,重心更集中,讓3D飛行擁有更優越的運動性能。
TREX-450L-focus-shots-01-9.jpg

加入尾支撐桿固定片設計,可增強尾支撐桿與尾管的整體結構強度。    
TREX-450L-focus-shots-01-10.jpg

複合材質技術的垂直尾翼,強度提升、質感更好,另外也提高了空中飛行的識別度
TREX-450L-focus-shots-01-11.jpg

全新尾旋翼夾座加入止推軸承設計,大幅提升尾舵的精確度與鎖尾效率,並且增加軸承耐用性。全新加長的尾旋翼,對應360mm主旋翼的使用,能提供更好的鎖尾效果,新樣式的塗裝,也能提供更好空中辨識度。
TREX-450L-focus-shots-01-12.jpg

新型尾旋翼控制組,採兩點固定方式,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。
TREX-450L-focus-shots-01-13.jpg

                                         



鮮花

握手

雷人

路過

雞蛋
發表評論

最新評論

引用 mobmw9125 2013-9-14 20:53
本帖最後由 mobmw9125 於 2013-9-14 21:01 編輯

跟6s的差別好像只有馬達跟伺服器嗎?
引用 thomas1016 2013-9-14 21:44
嗯!! 主旋翼也變短了!!
引用 QWER710328 2013-9-14 22:04
新槳好像剩250跟500的還沒出.........其他的好像都有了
我在等500的槳ㄟ
引用 honda0720 2013-9-14 22:11
優喔
引用 k760724k 2013-9-14 22:14
讚喔!
引用 yung63 2013-9-14 23:12
選擇更多樣化了,讚~~~讚~~讚~
引用 Ben23 2013-9-14 23:21
本帖最後由 Ben23 於 2013-9-14 23:22 編輯

3s出來之後....感覺會打到自家450 PRO DFC的市場,
因為3S跟450 PRO DFC的價位更接近了, 想新購入PRO DFC的人沒理由不買450L,
而且450L進可攻退可守...! 集許多新設計於一身,
除非450 PRO DFC降價拉開與450L 3S的距離, 不然450 PRO DFC應該不再有吸引力了!
引用 ponx2k 2013-9-14 23:36
引用 吳仁遠 2013-9-15 03:18
引用 IHL 2013-9-15 11:28
引用 woody0116 2013-9-15 12:16
引用 BOSSWAY 2013-9-15 12:44
Ben23 發表於 2013-9-14 23:21
3s出來之後....感覺會打到自家450 PRO DFC的市場,
因為3S跟450 PRO DFC的價位更接近了, 想新購入PRO DFC的 ...

自然450PRO是要淘汰的阿
引用 honda0720 2013-9-15 13:43
450 有2個選擇...

都好啦
引用 劉玹言 2013-9-15 15:04
BOSSWAY 發表於 2013-9-15 12:44
自然450PRO是要淘汰的阿

應該不會淘汰吧!價位上還是有差喔!!
引用 hansling 2013-9-15 18:09
又有新機了.不錯
引用 room 2013-9-15 18:40
出學者首選
引用 FLY翔翔 2013-9-15 19:14
    讚讚
引用 KUCHUN 2013-9-15 19:57
太毒啦!
引用 digi193 2013-9-15 20:11
hansling 發表於 2013-9-15 18:09
又有新機了.不錯

只是換3s電裝,不算是新機種吧!(雖然450l也是剛出的=_=)

查看全部評論(23)

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2016-9-26 04:54

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部