永遠的經典 450 Pro

lliu0130

這架 450 Pro 在下個月就滿七歲, 即將邁入第八年。早期在選擇直昇機時，前輩都建議新手先買 450 Sport 平衡翼版，也的確它很好飛, 也容易維護。而在後期 Sport 換裝為無平衡翼搭配 3GX，那時飛起來手感又更上一層樓。所以後來連手上的 600E Pro 也改無平衡翼搭3GX。

隔年，亞拓也出了搭配3GX的 450 Pro，二話不說馬上就入手了。現在還記得那時首次昇空的感動，動作利落但又穩穩在你手上的感覺。雖然接下來幾年陸陸續續有再入手其他機子, 也有送走一些機子，但這架 450 Pro 依然陪著我走到現在。

mazaku

這個機型確實是經典 ^^
450系列算是歷史最久的一支, 其他機型的出現都比較晚~

fiero_tw

我個人也非常喜歡450 Pro, 真的是一代經典名機

r3605yst

能保有這長的時間，一定有滿滿的回憶

tlchen9909

使用多年的老機子, 要注意"自攻螺絲"鎖附的"塑膠件", 可能老化爆裂. 拉桿頭也是受力很大的膠件, 多年沒飛的老機要再飛上天最好都換新,比較安全.

lliu0130

tlchen9909 發表於 2019-3-19 11:40
使用多年的老機子, 要注意"自攻螺絲"鎖附的"塑膠件", 可能老化爆裂. 拉桿頭也是受力很大的膠件, 多年沒飛的 ...

是的, 這架  450 基本上每星期都有在飛.

平時保養清潔完,就收進鋁箱, 並內置水玻璃除濕
什麼是水玻璃: http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43558
全機定期更新巡檢, 拉桿頭, 止推重新上油等等.

而這架到目前為止已進行下列的改裝,

1.動力也由原本的 3S, 改成 460MX/1800KV 6S (HML46M01)
2.主齒及各傳動齒也由白齒昇級成強化黑齒, 主齒也由直齒改成斜齒
   A. 主齒 (HS1220AA)
   B. 尾驅主齒 (H45G005XXW)
   B. 尾前傳動齒 (H45G001XXW)
   C. 尾後傳動齒輪軸組 (H45G002XXW)
   D. 新尾控制連桿頭 (H45183)
3.尾波箱昇級成 V2 版本 (H45038A)
4.尾旋翼也昇級成止推式尾旋翼夾 (H45T002XXW)
5.主橫軸昇級至新型使用 M2.5的主橫軸 (H45H006XXW), (H45H005XXW)
6.雖是FBL, 但主橫軸墊圈採用跟DFC相同之POM墊圈 (H45167)
7.下列零件昇級成金屬件
    A.升降導桿固定座 (H45133)
    B.尾舵固定座 (H45132)
    C.垂直尾翼固定座 (H45131)
    D.水平尾翼固定座 (H45033)
    E.尾L臂 (HS1295) ,已下架
    F.單推式尾滑套控制組 , 已下架
    G.主軸座固定組 (H45H002XXW)
    F.12T 不鏽鋼馬達齒 (H45157)
8.從新機開始用的Castle ICE 50A 電變, 採6S 動力, Castle 定速飛行.
9.陀螺由原套件的 3GX, GPro, MB, 到現在的 MB+
10.尾旋翼換裝為亞拓3K碳尾 (HS1132) 已下架
11.腳架換裝成470L用之前傾式腳架 (H47F001XAW)
12.全機螺絲換裝成芳生螺絲

這些換裝, 讓這經典可以再邁入下一個八年.

vvzcfaba

我也有一架滿七年了！  二手機
   

lliu0130

vvzcfaba 發表於 2019-3-23 23:23
我也有一架滿七年了！  二手機

讚！ 而且您的頭像正是小弟前二架亞拓機， 450 sport 以及550E 平衡翼版

luopeixuan

这个不是MB吗？哈！！！！

jerrywoodz

請問要放6S xxxmah來飛，才不會頭重尾輕？

lliu0130

jerrywoodz 發表於 2019-4-12 09:59
請問要放6S xxxmah來飛，才不會頭重尾輕？

我是用 6S/1500/60C

lliu0130

luopeixuan 發表於 2019-4-10 09:53
这个不是MB吗？哈！！！！

對啊, 現在亞拓機套件都搭配 MB Plus,
所以我也把 450 Pro 原本的 3GX 換成 MB Plus

jerrywoodz

謝謝分享。

jerrywoodz

請問劉大大MB+和3GX的手感差很多？

lliu0130

jerrywoodz 發表於 2019-4-12 12:41
請問劉大大MB+和3GX的手感差很多？

在基本動作上, 其實不會差異太大.
但MB 的反應較線性且直接