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今天被亚拓470砍了

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發表於 2018-2-26 22:22 |顯示全部樓層
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今天右侧悬停打舵失误了,飞机一下撞过来了,在火,但撞上腿的前三秒才关了熄是已经来不及了飞机一下撞过来了只能挨一下了,真心的疼啊。
当前学习科目 : 正飞四面悬停!
ALIGN T-rex    550X     飞行
小罗   Power  XL550     飞行
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ALIGN T-rex  470LT      退役
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飞行记录: 2017~2018 升空次數: 213次 重落地:  105次 炸机维修: 22次

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飛行少尉

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發表於 2018-2-26 23:47 |顯示全部樓層
有狀況一定要馬上切熄火, 要成反射動作.
ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(二號機)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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發表於 2018-2-27 20:59 |顯示全部樓層
fiero_tw 發表於 2018-2-26 23:47
有狀況一定要馬上切熄火, 要成反射動作.

嗯嗯嗯。是危险。
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飛行少尉

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發表於 2018-2-27 22:20 |顯示全部樓層
玩直升機還是要以安全為重,事情可大可小

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發表於 2018-2-27 22:59 |顯示全部樓層
ax4488123a 發表於 2018-2-27 22:20
玩直升機還是要以安全為重,事情可大可小

我练习正飞右侧悬停,但是操控不住飞机,一下就撞过来了,眼看朝自己俯冲撞过来了,我马上切熄火了,不然后果不敢想象。
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發表於 2018-2-27 23:18 |顯示全部樓層
雖然主翼旋轉慣性仍強, 至少馬達己停止出力, 若沒切hold傷害可能會更大. 飛行最好還是在較開闊的空域操作, 操控者與機體的距離不要太近. 壓力感會減少許多, 比較不會慌張出現誤判.

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發表於 2018-2-28 02:58 |顯示全部樓層
tlchen9909 發表於 2018-2-27 23:18
雖然主翼旋轉慣性仍強, 至少馬達己停止出力, 若沒切hold傷害可能會更大. 飛行最好還是在較開闊的空域操作,  ...

我下次得注意安全了。
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發表於 2018-3-1 01:00 |顯示全部樓層
以後切hold著陸
很快就會自然反射
停縣休一定要模擬器練好
才出去用真機練
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