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樓主: patrick053

卡斯特 Talon 90A 破壞性瘦身手術

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真的是精神可嘉...我以前也想拆...但是原廠可能是用機器焊的...我弄了半天都無法解焊...
只好放棄...
沒想到還可以用暴力的方法....
TREX 550E DFC
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大大很專業喔 這樣不會傷到變電嗎 ~
<strong>美國手 Futaba T8FG
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s875714 發表於 2014-11-6 23:03
真的是精神可嘉...我以前也想拆...但是原廠可能是用機器焊的...我弄了半天都無法解焊...
只好放棄...
沒想 ...

s大
他那個金插端子好像是鋼做的
有夠硬
要解焊得要有夠大瓦數烙鐵
部過那樣高溫可能也會把PCB弄壞
用鋼鋸比較快啦
10分鐘就都鋸斷了
參考參考

Patrick
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Hungliu 發表於 2014-11-6 23:52
大大很專業喔 這樣不會傷到變電嗎 ~

h大
不會啦
這顆電變結構還滿粗壯
只是把外漏部分鋸掉
是不會損壞電變的
只是金屬屑要清乾淨就可以

Patrick
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發表於 2014-11-7 08:28 |顯示全部樓層
patrick053 發表於 2014-11-6 23:52
s大
他那個金插端子好像是鋼做的
有夠硬

大大真是有魄力,佩服!不過您用大功率烙鐵都解不下端子,表示原廠使用的錫(可能)是高溫錫,
高溫錫和普通錫的熔解溫度差150度C以上.
重點來了,大大您確定使用的錫可撐住3D時焊點所產生的高熱?那個位置如果有狀況會很刺激,運氣好練熄火降落,運氣不好再加練滅火.
所以如果可能的話,稍微操一下,然後下降量焊點溫度,否則心中不會那麼踏實.

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發表於 2014-11-7 10:42 |顯示全部樓層
RCTWYM1106F 發表於 2014-11-7 08:28
大大真是有魄力,佩服!不過您用大功率烙鐵都解不下端子,表示原廠使用的錫(可能)是高溫錫,
高溫錫和普通錫 ...

RC大
感謝提醒
試飛時會特別注意這點的
感恩
其實這點我有考慮到
TALON 90A 原本是搭配550使用
我是降階使用在500上
功率及各方面條件都下降的情況下
溫升應該是沒問題才是
以我另外一台500 PRO 1 號機來說
他是搭配Y牌100A電變
油門100趴飛下來溫度都還相當低
飛了一年都沒出現過問題
TALON這顆雖然是90A
但是散熱片的散熱面積與熱容量體積各方面都比Y牌的大
我想用在500上應該不會對焊點造成融錫
不過一切還是要以實際狀況為主
試飛時我會特別注意
再次感謝提醒
試飛結果我也會跟大家分享
感恩

Patrick
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發表於 2014-11-7 22:05 |顯示全部樓層
patrick053 發表於 2014-11-7 10:42
RC大
感謝提醒
試飛時會特別注意這點的

p大.期待你的試飛,不要飛的太暴力,他還是新機

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發表於 2014-11-7 23:01 |顯示全部樓層
ax4488123a 發表於 2014-11-7 22:05
p大.期待你的試飛,不要飛的太暴力,他還是新機

ax大
我也飛不暴啊
而且這台是要飛爽的
要練動作就交給1,2機去摔啦
ㄎㄎ

Patrick
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發表於 2014-11-7 23:45 |顯示全部樓層
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發表於 2014-11-24 11:06 |顯示全部樓層
路透社報導

根據這兩週的試飛下來
油門100趴柔柔翻的情況下
電變的溫度極低
應該說只是微溫而已
所以依照這樣的狀況
應該不用擔心過熱焊錫融化而解焊的問題了
報告完畢


Patrick
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發表於 2014-11-24 19:54 |顯示全部樓層
P大~雖然目前沒有問題~你可以等到夏天的大熱天~在試看看~我覺得這樣算是最好的測試~
感謝P大分享~
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