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<開箱文>史上最強悍550L登場!!

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發表於 2014-7-22 21:59 |顯示全部樓層
<開箱文>史上最強悍550L登場!!-人們對於飛行的渴望永遠是沒有止境的,入門級的550機種,也能有強悍的性能與競賽級的配置。
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550機種一直是從小型直升機過渡到大型700級競賽機的最佳選擇,理由是較大的機體提供更好的辨識度與穩定性;維修與電池等的耗材花費又較700級直升機來的經濟許多,所以550機種是向來許多玩家從450~500級直升機正式跨進大型機種的“過渡”階段選擇。
許多已經擁有700級以上飛行經驗的飛友,心中卻有對550機種的不捨與懷念:適中的機體;相對低廉的維修費用;穩定性…等,但是已經嚐過性能毒藥的700級飛友,對於550的動力與飛控配置是難以滿足的,就在這種又愛又恨的情節下,說550是“過渡”機種其實不為過。
但是!!!!亞拓即將上市的全新550級機種Trex-550L Dominator將徹底改寫“過渡”的宿命!
這架Trex-550L Dominator與前一代550在設計上可以說是完全的改頭換面,也由於結構設計的大幅改變,與前一代共用的零件,剩下尾部結構與旋翼頭部份零件可以通用,但相信Trex-550L Dominator的設計,絕對有足夠理由讓你再次擁有。
Trex-550L Dominator承襲亞拓700級機種的機身多項設計,包括:

1.滑軌式電池安裝座-提供安裝電池的便利性,及提供保護,更能將機體重心配置到完美狀態,對於飛行時的穩定表現有實質的幫助
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2.整合的主軸固定座:高強度的主軸固定座設計,提供結構輕量化及提升機體剛性減少飛行時的結構扭曲,同時又是伺服機安裝座,是直推控制的最佳解決方案,便於安裝與維修。
3.上置式馬達設計:能將機構重心更往主軸靠近,在飛行的滾動上有更安定俐落的表現,並提供更好的馬達散熱位置。
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4.頂級的電裝配置:新一代Gpro無平衡翼控制系統+DS815/855無刷高壓伺服器,高性能Dominator 系列BL730MX無刷馬達……等。
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發表於 2014-7-22 22:02 |顯示全部樓層
本帖最後由 阿為 於 2014-7-23 00:04 編輯

接下來就伴隨著開箱圖片,來了解這台Trex-550L Dominator改變之處吧

這組DFC頭組與我們常看到的外觀上並無不同,但奧妙就在頭組內...
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Trex-550L Dominator橫軸設計換下了原先在橫軸兩端有頸部的設計,取而代之的是外徑8mm的橫軸,止推軸承的規格也跟著改變
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橫軸螺絲也由4mm的螺牙,改變到了5mm的規格,在壽命與強度都直接做了提升。
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新式DFC十字盤組,新的萬向球軸承上蓋外觀上改為紅色,並預留了FL球頭的安裝孔位,方便飛友之後將DFC頭組改裝為FL頭組時使用
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Trex-550L Dominator 旋翼頭組總成外觀
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發表於 2014-7-22 22:02 |顯示全部樓層
本帖最後由 阿為 於 2014-7-23 00:05 編輯

承襲700DFC機種的結構主體設計, 從這個角度看是不是很有700DFC的氣勢阿       
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主軸固定座上下採用了與700DFC機種相同的設計概念,將伺服機安裝座與主軸固定座相結合的設計
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主體側板左右採用複合材質埋設技術,將碳纖側板與高強度塑料結合,使得側板同時具有電池滑軌,伺服器安裝座,十字盤導版安裝座的功能
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碳纖側板的規格直接來到2mm的厚度
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機身主體橫向的剛性,由主軸上下固定座,十字盤導板,馬達固定座與第三軸承座,機身下固定座,機身鋁柱所共同組成
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Trex-550L Dominator取消了碳纖底板,改由三支機身下固定座同時兼具腳架安裝座的功能
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全新的整合式接收器座,前方提供電池固定板的的卡扣,電池安裝方式由前端滑入,除了可調整機身前後重心外,同時還具有保護電池的功能
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發表於 2014-7-22 22:03 |顯示全部樓層
本帖最後由 阿為 於 2014-7-23 00:05 編輯

機頭罩固定方式改用四點支撐的固定方式,別懷疑!這是550L的機身,是不是與大型競賽機700DFC很相似阿~
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全機高檔高壓無刷伺服器標準配備,全金屬齒與全金屬散熱外殼,硬是將競賽級伺服機置入Trex-550L Dominator標準配備內,是不是很熱血阿
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伺服器訊號線還貼心的包覆上了矽膠外管,耐磨兼具美觀質感一流
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伺服機被妥善的安排在接近主軸位置,紅與黑的巧妙搭配,真是亮亮騷,
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Trex-550L Dominator的動力心臟 RCM-BL730MX 850KV 搭配高強度700級C NC切削斜主齒盤與16T的斜鋼齒,平均飛行轉速直逼2700轉
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發表於 2014-7-22 22:09 |顯示全部樓層
電子變速器搭配卡斯特TALON 90,馬達直接安插在電子變速器上,TALON 90內建BEC輸出功能,BEC輸出電壓支援到8V,BEC瞬間輸出電流20A,完全可以應付DS815/855高壓無刷伺服器的運作
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搭載全新一代GPRO無平衡翼控制系統
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尾舵採用全金屬雙推控制結構,新彩色塗裝的碳纖垂直尾翼與新型碳纖維尾旋翼
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尾舵伺服機直接安裝於側板的埋設伺服機安裝座
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最後,無奈颱風來臨,先上幾張室內的美美照
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全機高規格電子配備, 與強硬紮實的機身結構設計,相信在飛場,此550L絕對是一頭猛獸與頂級的代表!!


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發表於 2014-7-22 22:32 |顯示全部樓層
讚讚讚,感謝分享
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飛行中尉

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發表於 2014-7-22 22:34 |顯示全部樓層
台灣好像還沒上市
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發表於 2014-7-22 22:35 |顯示全部樓層
已經等很久了
9#
無效樓層,該帖已經被刪除

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飛行少尉

德媄科技MIS

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發表於 2014-7-22 23:53 |顯示全部樓層
圖片加上文字的述說 真是一篇專業的開箱文 感謝大大如此用心

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飛行少尉

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發表於 2014-7-23 00:14 |顯示全部樓層
實在用心

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飛行少尉

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發表於 2014-7-23 00:26 |顯示全部樓層
感謝大大精彩的開箱文 讚啦
Radio: Futaba 14SG  , VBC
Model:ALIGN 470LM   Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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飛行中尉

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發表於 2014-7-23 01:27 |顯示全部樓層
感謝分享~~~期待呢!!
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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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飛行少尉

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發表於 2014-7-23 02:54 |顯示全部樓層
這真的是從頭到尾都不一樣的550~~~太強啦
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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飛行少尉

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發表於 2014-7-23 08:59 |顯示全部樓層
千呼萬喚始出來 真是讚
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