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亞拓定速器對700N轉速對應表(鐵漢原創)

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飛行少尉

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發表於 2008-7-15 15:25 |顯示全部樓層
原帖由 richar 於 2008-7-15 00:33 發表

報告鐵漢大大
我的700N設92%測出來是1950
600N是92%2060
會不會是跟引擎有沒有磨開
或調油針有關希


600N的數據看來,我沒算錯阿

700N的倒是有點誤差?
照理說,感應磁鐵在離合器罩上,誤差應該更小才是!

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發表於 2008-7-15 22:01 |顯示全部樓層
謝謝分享...
33#
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飛行少尉

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發表於 2008-7-16 01:49 |顯示全部樓層
原帖由 ADER 於 2008-7-16 01:04 發表
請教 鐵漢大大

對阿~~我ㄉJR 9x2 我設95趴時~~飛起來很軟!!

                                  設100趴時免強Ok!!

                                  把定速器拔掉之後!!!~~~噴噴噴唷~~~天ㄚ~~真好

   ...


其實這要看每個人對於動力的要求感覺不同
最好的方式還是用轉速器測試一下才知道!

我把定速器關掉時也是很噴阿~但是我都覺得引擎在哀嚎
其實那都已經超出了引擎運轉的極限了
所以在近兩年來,我的引擎直昇機都裝上了定速器了!
雖然噴度少了一點~但至少我的引擎每一顆都頭好撞撞!
很少積碳也幾乎沒有縮過缸(只有調整不當過熱過)


你說尾巴朝下俯衝時會有咳嗽聲那是正常的
我的也會這樣
我最近練一個動作將機體飛至高空
尾朝下俯衝
約二樓高度急拉回馬上接自旋翻
過程中就會咳嗽

其實那是因為主旋翼負載變輕
轉速上升,定速器在限制引擎轉速下降時的反應
不然你把定速器關掉
咳嗽聲會消失
但引擎轉速會拉得很高~此時尾舵一樣會抖,因為轉速太高產生追蹤了!
但這時候你也會聽到類似咳嗽的反應,但那是尾舵追蹤時產生的負載

我現在也在煩惱著怎麼把這個動作做好,然後過程中可以保持平順的轉速而不咳嗽?
35#
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發表於 2008-9-3 07:48 |顯示全部樓層
感謝分享!!!:bem16 :bem16 :bem16

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新手上路

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發表於 2008-9-9 20:00 |顯示全部樓層
感謝您的分享

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發表於 2008-9-29 22:07 |顯示全部樓層
感謝分享!!~~~~~~~~~

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發表於 2008-12-5 10:30 |顯示全部樓層
Hi, 鐵漢兄。 我是新會員,但早就聽說過你的大名。很高興認識你。我的遙控器是T10CHP,應該參照哪一個對應表呢?

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發表於 2010-10-7 19:10 |顯示全部樓層
很實用感謝分享..哈哈!!

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發表於 2010-10-7 22:23 |顯示全部樓層
鐵漢大師.....多謝你 我大愛你

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飛行中尉

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發表於 2014-3-3 20:52 |顯示全部樓層
感謝分享
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