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樓主: chance

700N組裝過程(硬體組裝完成!)

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飛行少尉

(萬般帶不走為有3D GO!)

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發表於 2008-5-21 20:17 |顯示全部樓層
已冇法維有法,已有限維無限,用3D來靜化都市人心靈

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發表於 2008-5-21 21:15 |顯示全部樓層
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飛行少尉

反美手3D學習組

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發表於 2008-5-21 21:51 |顯示全部樓層

回復 #23 chance 的帖子


TREX450SE/3700KV/13T/325槳/GY401
TREX 500 CF/1500KV/12T/REC-60/5245MG*3/GY-401
TREX600 CF/1620KV/12T斜齒/RCE-75A/5965MG*3/GY-611
HITEC ROBONOVA-I 名字:韋小寶/2006,12,27日凌晨2:00誕生
飛機J3小黃*1 服役中
翱翔 & 競速機翼*1服役中

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發表於 2008-5-21 23:26 |顯示全部樓層
搖控器: Futaba 14MZ
Trex600nPro~~~~Trex500CF~~~~Trex700n
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飛行少尉

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發表於 2008-5-22 02:15 |顯示全部樓層

離合器組組裝

離合器、定速磁鐵組裝

繼續~


拆開700NB4零間包,取出離合器組
工廠已經假組裝完成
我們自己必須拆下所有零組件重新上T43防鬆膠
先將離合器組拆解下來
DSC09203.JPG




可以徒手拆卸,表示這沒上膠而且也沒鎖緊
700N中很多零件是這樣的
假組裝是為了便利玩家們瞭解組裝好的模樣
避免一頭霧水摸不著頭緒!
DSC09204.JPG




取下軸承後
用去漬油清洗軸承安裝面與螺牙的部分
DSC09205.JPG



插花一下~T43跟R48有啥不同?
只要有螺牙的,都是用T43來做為螺絲防鬆
只要沒有螺牙,是平面要互相接著的,就是用R48缺氧膠



這個軸承隨著引擎高達20000rpm的轉速,所以要確實的用R48接著固定
在這裡我們用綠色的R48缺氧膠先在光滑的安裝麵點上一部份
DSC09206.JPG




接著用手指將R48平均的塗抹光滑面(螺牙部分不要塗到喔!!)
DSC09207.JPG




將軸承確實的裝入定位
DSC09208.JPG








在軸承上方的細螺牙部分點上藍色的T43防鬆膠
DSC09209.JPG




用12mm套筒將鋁螺帽鎖至定位,然後稍微用點力鎖緊即可
DSC09210.JPG




逆時針旋轉離合器齒輪
發現這個與離合器接合的部分也沒有鎖緊
一樣點上T43後再一次的確實鎖緊!
DSC09211.JPG

DSC09212.JPG





將啟動桿裝上,套上最頂端的小軸承
組裝好的離合器放入離合器基座中
DSC09213.JPG




拇指壓住啟動桿底部,套上啟動頭,食指或中指輕微壓住,鎖上沈頭螺絲將啟動頭與啟動桿確實固定
我的習慣是這樣,先將螺絲鎖緊,確定各機件運作無誤之後,然後退出後點上T43,然後再鎖入鎖緊
這樣的作法是因為有些螺絲不是只有鎖緊即可,有時會碰到需要細微調整的,提前上螺絲膠,15分鐘後螺絲膠硬化,只要重新卸下螺絲後這防鬆膠就失去效用
所以我都是先採取調整好機件,然後再退出螺絲,點上T43防鬆膠後再鎖入
DSC09216.JPG



離合器基座組合後,先將原本要用來固定在側板的螺絲先暫時固定在螺絲孔中,避免螺絲遺失
往後有這樣的單一零組件,我都會先將螺絲暫時固定住,避免遺失
DSC09217.JPG





安裝定速器感應磁鐵
700N的感應磁鐵設計在離合器上,少了離合器打滑的誤差,這樣的轉速感應控制更直接準確!

鐵漢要建議各位玩家,強烈建議安裝定速器,引擎的調整並非一朝一夕可學習透徹(我也還在學),定速器可以避免引擎出現超轉現象,也可維持一定的引擎轉速,增加引擎壽命(我的意思不是引擎就不用調整,只是好處多多)

RCE-G600定速器(另購)的感應磁鐵都有做上紅色的記號
為了讓各位看的更清楚,我重新做了記號
先將感應磁鐵吸取在金屬物品上(我用的是剪刀)
然後在其中一面塗上記號
DSC09219.JPG




將劃上記號的磁鐵取下,把另一顆磁鐵朝上的那一面也做上記號
做上記號的磁鐵是同極性
有可能是兩個S或兩個N
總之到最後兩顆磁鐵安裝必須相反就對了!
DSC09220.JPG





同樣先用去漬油+棉花棒將離合器上固定磁鐵的孔清洗乾淨
塗上R48缺氧膠之後,用鎳子或1.5mm六角起子將磁鐵塞入到底固定

DSC09222.JPG



固定好磁鐵之後的樣子
磁鐵一定要裝兩顆
如果只裝一顆的話
在高速運轉下將可能達到將近兩公斤左右的偏擺誤差!
DSC09224.JPG



待續....................


[ 本帖最後由 chance 於 2008-5-24 00:44 編輯 ]

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發表於 2008-5-22 03:07 |顯示全部樓層
設計在離合器上也是會有打滑誤差吧

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飛行少尉

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發表於 2008-5-22 03:26 |顯示全部樓層
原帖由 帥哥 於 2008-5-22 03:07 發表
設計在離合器上也是會有打滑誤差吧


打了一長串...誤觸上一頁按鍵~洗掉了~掯!!


磁鐵設計在離合器罩上會有比較精確的主旋翼轉速與持續性

缺點是萬一離合器打滑
使離合器罩轉速無法跟上時
定速器會持續命令引擎加速
這樣就有可能出現引擎超轉的現象

磁鐵安裝在風扇上
定速器是直接偵測到引擎轉速
萬一離合器打滑使得動力無法確實傳遞
那麼引擎轉速到達定速器的設定轉速時
定速器便會限制引擎轉速
這樣的好處是引擎受到充分的保護
缺點是萬一離合器因為主旋翼負載過重而打滑時
引擎轉速不會持續帶動離合器

兩者比較起來
磁鐵裝在離合器上,可以獲得充分的動力與平均性
裝在風扇上,引擎可以獲得充分的保護


我自己沒裝在離合器罩上
所以不知道效果如何(以前有一架N9,但沒機會飛到)
測試過才知道

但是青菜蘿蔔各有所好
如果700N的風扇也多增加一組磁鐵孔
那麼玩家們就有兩種定速器固定方式的選擇
也可以做出比較

以上個人淺見~
38#
無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2008-5-22 16:40 |顯示全部樓層
感謝鐵漢兄辛苦分享精彩又細心的700n組裝說明!!
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2008-5-22 17:36 |顯示全部樓層
[quote]原帖由 chance 於 2008-5-22 03:26 發表


打了一長串...誤觸上一頁按鍵~洗掉了~掯!!


大家尊敬不已chance大大 ,您辛苦了 ,謝謝您的辛勞:bem16 ,啊,小小心得啦 ,您可先在"記事本"或word等文字編輯軟體裏先打好字後 ,在copy置於亞網來po文 ,不較不會有不心"掯"的要死的心情的啦 ,因為我常不小心就"掯" ,"掯" ,"掯" ,"掯" ,後來學乖了後,就不再"掯"了
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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鐘愛3D飛行

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發表於 2008-5-22 21:49 |顯示全部樓層
辛苦你了
------實現飛行夢想------
遙控器(101-07-02更換Futaba  super T8FG  R6208SB
          103-01-25購入 Futaba  T14SG   )
油直  700N 3GX (102-09-15已除役)
電直 T-REX 450L GV8000(102/10/01~102/12/14~103/10/29  共260趟 90% ok)
GAUI X7  小黃V-BAR (102-04-06)

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發表於 2008-5-22 23:50 |顯示全部樓層

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發表於 2008-5-23 15:33 |顯示全部樓層

辛苦了....
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發表於 2008-5-23 16:39 |顯示全部樓層
ECCPM控制組,預先組合

拆開700NB1開始組裝機身的部分
這零件包裡頭有很多螺絲在組裝機身時會陸續使用到
找個零件盒把這些螺絲裝起來免得弄丟了

這零件包裡頭有一組ECCPM十字盤控制臂
依照目前組裝進度來說這一組控制臂還沒要組裝
但是看著這麼多球頭、螺絲等
先把這一組控制臂組裝起來免得到時候螺絲遺失時欲哭無淚阿!
DSC09225.JPG




因為控制A臂的另一部份會擋住起子伸入,所以先將A臂部分拆下
將六角起子由A臂中央的作業孔插入
再將3X12mm螺絲點T43鎖入到底
DSC09227.JPG




再將螺牙部位在點上一次T43,將升降舵A臂的球頭連桿鎖入到底
DSC09229.JPG



升降舵A臂上有軸承,為了怕黏住軸承,我在這裡改用沾點的方式,先在螺絲孔內部塗上T43
DSC09230.JPG





A臂的球頭連桿方向要正確,沒有字的那一面朝向沈頭螺絲
DSC09231-T.jpg



將所有球頭點上T43鎖緊固定在正確的位置上
到時候中央的鋁桿還要拆下
所以暫時不上T43
DSC09232-t.jpg


待續....實機進度:空機組裝完成,等待伺服機與排氣管,燃油今天到手!


[ 本帖最後由 chance 於 2008-5-23 16:41 編輯 ]

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發表於 2008-5-23 16:53 |顯示全部樓層
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話
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