亞拓遙控世界討論區

標題: 550L之GPRO [打印本頁]

作者: smax    時間: 2014-11-9 21:29
標題: 550L之GPRO
先進們  小弟最近抓台550L和 FUTABA 14SG  也第一次碰無平衡系統,有問題想請教  是否在調機上只要針對電腦上的GPRO設定既可  遙控器上也需要那些調整呢,14SG沒中文說明書實在有點頭痛   ?


作者: 陳青宏    時間: 2014-11-9 23:30
建議直接請教模型店比較快
作者: lexus_chang    時間: 2014-11-9 23:42
感謝分享~~
作者: lliu0130    時間: 2014-11-10 00:09
可參考小弟拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=48235
作者: Hungliu    時間: 2014-11-10 02:26
參考劉大的 文章
很讚 應該很快就懂
不然去非場問問  很多人拿 14 SG   不怕問不到 ~~
作者: DAT    時間: 2014-11-10 07:53
我記得14SG有簡體中文版說明書,你可以問問看同樣使用14SG的前輩,手上有沒有,有的話,跟他借去影印!
作者: smax    時間: 2014-11-10 13:26
感謝各位的分享

作者: happywish    時間: 2014-11-10 13:30
感謝分享
作者: 艾奥比    時間: 2014-11-10 16:07
刘大真好。造福广大模友。赞!
作者: smax    時間: 2014-11-10 16:38
請問在調整gpro時  遙控器油門和螺距桿也是要在中間位置嗎
作者: lliu0130    時間: 2014-11-10 16:40
那是在之前校正搖控器訊號時要, 接下來不同步驟則按畫面指示.
作者: 平仔    時間: 2014-11-10 20:17
        感謝分享   
作者: k760724k    時間: 2014-11-10 22:33
感謝分享
作者: s875714    時間: 2014-11-10 22:55
如果都沒裝過機子...我覺得3000花一花...給店家賺比輆安全...
作者: Hungliu    時間: 2014-11-11 01:02
感謝分享
作者: smax    時間: 2014-11-11 13:13
說實在的有些店家根本都沒買家的專業,感謝各位提供的建議

作者: ponx2k    時間: 2014-11-11 14:36
找老手可能會比較快~
作者: 吳仁遠    時間: 2014-11-11 22:30
感謝分享~~
作者: smax    時間: 2014-11-13 12:10
終於都組裝設定好ㄌ 但偏偏最後驗收馬達無法啟動  不知哪位能給我解解答 ,futaba14SG發射和接收  拜託各位ㄌ
作者: lliu0130    時間: 2014-11-13 14:35
smax 發表於 2014-11-13 12:10
終於都組裝設定好ㄌ 但偏偏最後驗收馬達無法啟動  不知哪位能給我解解答 ,futaba14SG發射和接收  拜託各位 ...

卡斯特油門校正了嗎?

送電是否只響六聲, 沒有結尾音樂聲?


作者: smax    時間: 2014-11-13 16:11
對只有六響  但說明書上不是已說明:"此無刷調速器的配置為針對亞拓直升機與馬達的設定,無須另外設定"。   
作者: lliu0130    時間: 2014-11-13 16:41
smax 發表於 2014-11-13 16:11
對只有六響  但說明書上不是已說明:"此無刷調速器的配置為針對亞拓直升機與馬達的設定,無須另外設 ...

但,油門校正一樣要做, 可參考小弟拙作. 這是沒接到油門 0% 訊號的關係.
當然要發揮卡斯特的功能,還是要設定配接卡接電腦.
如調整緩起動力道,改變馬達旋轉方向.
特別是定速飛行等等.

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41789


作者: smax    時間: 2014-11-13 17:02
感謝您 設定完後  gpro 無法啟動了  我快瘋ㄌ

作者: lliu0130    時間: 2014-11-13 17:04
smax 發表於 2014-11-13 17:02
感謝您 設定完後  gpro 無法啟動了  我快瘋ㄌ

GPro 裡控的油門方向對嗎?
原則上應不會有這狀況.
油門先到 Gpro, 再校正卡斯特.


作者: smax    時間: 2014-11-13 17:13
gpro已無法啟動ㄌ  真想扎爛

作者: lliu0130    時間: 2014-11-13 17:25
smax 發表於 2014-11-13 17:13
gpro已無法啟動ㄌ  真想扎爛

先不要急,

1.Castle Talon 90A 是接到 GPro, 再用GPro 走SBUS 到接收?
2. 14SG 油門通道有先反向嗎? (在 GPro 原來顯示油門通道方向是否正確?)


作者: smax    時間: 2014-11-13 20:32
我是將.Castle Talon  的訊號線街在接在接收器的THR再從gpro的subs接到接收器   再gpro設定時油門方向是正確ㄉ

作者: smax    時間: 2014-11-13 20:33
gpro 無法啟動根本就無法連線到電腦重新檢查設定ㄌ

作者: lliu0130    時間: 2014-11-13 20:47
smax 發表於 2014-11-13 20:32
我是將.Castle Talon  的訊號線街在接在接收器的THR再從gpro的subs接到接收器   再gpro設定時油門方向是正 ...

請把電變油門線接到GPro再走SBUS到接收

作者: smax    時間: 2014-11-13 21:26
lliu0130 發表於 2014-11-13 20:47
請把電變油門線接到GPro再走SBUS到接收

請問是將卡斯特 的訊號線皆在battery這地方嗎
14416431150_32404e4cca_o.jpg

作者: lliu0130    時間: 2014-11-13 22:53
本帖最後由 lliu0130 於 2014-11-14 09:06 編輯

接在THR(GPro最左邊)
如你在30樓貼的圖 (THR+ESC) (油門+電變)
BATT 是指電變沒有 BEC 供電功能,採外接式電源時使用.



作者: smax    時間: 2014-11-14 13:06
是阿  我是接在THR上  本來都很正常  設完油門行程後 就死胎了 這東西真的那麼難搞嗎  

作者: lliu0130    時間: 2014-11-14 14:11
smax 發表於 2014-11-14 13:06
是阿  我是接在THR上  本來都很正常  設完油門行程後 就死胎了 這東西真的那麼難搞嗎  
...

可以聯絡亞拓客服送回檢測.

作者: smax    時間: 2014-11-14 14:13
lliu0130 發表於 2014-11-14 14:11
可以聯絡亞拓客服送回檢測.

感謝您一直的幫忙 真的很謝謝  亞拓精品也不過如此


作者: lliu0130    時間: 2014-11-14 14:27
smax 發表於 2014-11-14 13:06
是阿  我是接在THR上  本來都很正常  設完油門行程後 就死胎了 這東西真的那麼難搞嗎  
...

對了, 我在問一下, 因為您之前回是
"我是將.Castle Talon  的訊號線街在接在接收器的THR再從gpro的subs接到接收器   再gpro設定時油門方向是正確ㄉ".
後來回是接在GPRO 的THR ? 不知那一個是現在的接法?


作者: smax    時間: 2014-11-14 15:41
接在GPRO 的THR 是現在接法
作者: lliu0130    時間: 2014-11-14 15:57
smax 發表於 2014-11-14 15:41
接在GPRO 的THR 是現在接法

油門接到接收, 跟接到 GPRO 在訊號上會有點不同.
之前在校正 GPro 時, 是接在那裡?
而校正卡斯特油門是接在那裡?


作者: smax    時間: 2014-11-14 16:45
講錯了  一直都是接在gpro上  校正卡斯特時也是接在gpro上
作者: chwen    時間: 2014-11-15 02:38
感謝分享!
作者: 熊大    時間: 2014-11-20 20:08
感謝分享~




歡迎光臨 亞拓遙控世界討論區 (http://forum.align.com.tw/) Powered by Discuz! X2.5