亞拓遙控世界討論區

標題: T-REX 450 PLUS 再次再次升級 [打印本頁]

作者: patrick053    時間: 2014-10-29 22:32
標題: T-REX 450 PLUS 再次再次升級
由於連續購入一台品相極佳的500 PRO 2 號機與一台500L Dominator
所以機隊開始逐漸換裝升級
打算把2台450 PRO除役
只保留水水的450 PLUS
這台450 PULS整機都換成原廠藍色金屬件
大小槳也換成新款花色款式
垂直翼也換成有白框的450L垂直翼
全機伺服器也換成跟995同級伺服器
就只剩陀螺是用3GX5.0
利用這次機隊重整性能升級
把GPRO給裝在這台PLUS上
這樣應該也算是頂級旗艦的PLUS了吧
哈哈

Patrick

加裝GPRO的PLUS

加裝GPRO的PLUS

作者: 陳青宏    時間: 2014-10-29 22:35
感謝分享
作者: lexus_chang    時間: 2014-10-29 22:52
感謝分享~~
作者: FLY翔翔    時間: 2014-10-29 22:53
感謝分享
作者: s875714    時間: 2014-10-29 22:58
450是練功的好朋友...500的成本太高啦...
掉下來一次沒有2000很難收拾
作者: patrick053    時間: 2014-10-29 23:20
s875714 發表於 2014-10-29 22:58
450是練功的好朋友...500的成本太高啦...
掉下來一次沒有2000很難收拾

s大
所以我保留一台450
其實我很多次摔機
都是因為450太小看不清而切hold放棄
500浮力好很多
動作可以慢慢做
訓練手法細膩一點
年紀大了
老眼昏花
記憶力差
根本記不住動要怎打
都碼是看機體來修正
所以我都飛超柔
slow motion 自旋翻
哈哈

Patrick
作者: 無法無天    時間: 2014-10-29 23:53
感謝分享
作者: Kenneth    時間: 2014-10-30 00:01
厲害!厲害!
作者: Hungliu    時間: 2014-10-30 01:50
厲害厲害 功力更上一層樓了 ~~
作者: DAT    時間: 2014-10-30 07:12
patrick053 發表於 2014-10-29 23:20
s大
所以我保留一台450
其實我很多次摔機

P大,恭喜跨入另一境界,太極從留1開始!

作者: IHL    時間: 2014-10-30 09:56
好厲害!
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 10:23
Hungliu 發表於 2014-10-30 01:50
厲害厲害 功力更上一層樓了 ~~

H大
是敗家功力更上啦

Patrick

作者: patrick053    時間: 2014-10-30 10:26
DAT 發表於 2014-10-30 07:12
P大,恭喜跨入另一境界,太極從留1開始!

dat大
上周才摔三台
還是很肉腳
所以不是跨入另一境界啦
我也很無奈啊
不把450除役
500就娶不進門啊
反正總數量不變
財長就不會發現
溫水煮青蛙是我一貫策略
哈哈

Patrick

作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 10:36
我最近愈飛愈保守而且飛行的衡勁不如以往,以前飛450是為練動作比較不怕摔
以我現在的飛行風格來說,穩、維修成本相對還算合理的500還蠻心動的!
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 10:46
maxmilian 發表於 2014-10-30 10:36
我最近愈飛愈保守而且飛行的衡勁不如以往,以前飛450是為練動作比較不怕摔
以我現在的飛行風格來說,穩、維 ...

max大
那新款500L價格比舊款還便宜
還搭載GPRO
你可以考慮一下

Patrick
作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 10:58
比我的PLUS還豪華...
電裝我只有升級SK995&亞拓45A

作者: patrick053    時間: 2014-10-30 11:03
prostreet119 發表於 2014-10-30 10:58
比我的PLUS還豪華...
電裝我只有升級SK995&亞拓45A

pro大
其實plus很好飛
雖然槳短一點浮力差一點
但重量比PRO輕一百多公克
比450L輕更多
油門100趴飛起來並不比6S的450L遜色喔
只是機械結構強度要升級會比較好

Patrick
作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 11:16
prostreet119 發表於 2014-10-30 10:58
比我的PLUS還豪華...
電裝我只有升級SK995&亞拓45A

我正想說你的PLUS飛一飛一切都正常了,可以像patrick053一樣的換金屬件升為豪華版,這樣就練習及質感兼備了!

作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 11:17
patrick053 發表於 2014-10-30 10:46
max大
那新款500L價格比舊款還便宜
還搭載GPRO

但相對的搞機機的精力也愈來愈弱,我有一顆V-bar本來入手要裝到450L上的,購入三禮拜到目前都還沒開工

作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 12:13
patrick053 發表於 2014-10-30 11:03
pro大
其實plus很好飛
雖然槳短一點浮力差一點

P大
至少PLUS我會自己維修&維修費便宜
但結構我覺得塑膠件容易有問題
像尾波箱有鎖兩顆螺絲的地方鎖不緊(尾巴會歪掉)
像十字盤鎖鎖球頭的地方是塑膠件(球頭會噴掉)
像槳夾鎖太緊會裂開須更換(會射槳)
可是換個角度想
金屬件會變形而且比較貴
最危險的十字盤我已經換成金屬的
我覺得其他保持塑膠件就可以了
塑膠件跟金屬件都有好處與壞處
或許練習機PLUS用塑膠件450L用金屬件
對我目前會比較有幫助
至少不會像450L一摔就想放棄電直...

作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 12:29
maxmilian 發表於 2014-10-30 11:16
我正想說你的PLUS飛一飛一切都正常了,可以像patrick053一樣的換金屬件升為豪華版,這樣就練 ...

哈哈 不是飛一飛一切都正常了 是升級45A才一切都正常
金屬件...算了吧...摔下來...不少錢...我不是視覺系動物...

作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 13:13
prostreet119 發表於 2014-10-30 12:29
哈哈 不是飛一飛一切都正常了 是升級45A才一切都正常
金屬件...算了吧...摔下來...不少錢...我不是 ...

我一入門就飛幾乎全金屬件的450PRO也沒有多花錢啊?
你不要因為摔了一次450L傷害太大就認為金屬件很花錢
雖然金屬件比較貴但也比較不容易壞較耐用,一般來說要不是你idle下沒切hold
我在草地上摔每次的花費大多也在1500以內啊!

作者: Hungliu    時間: 2014-10-30 13:26
maxmilian 發表於 2014-10-30 13:13
我一入門就飛幾乎全金屬件的450PRO也沒有多花錢啊?
你不要因為摔了一次450L傷害太大就認為金屬件很花錢
...

max大說的沒錯~
金屬件貴但耐用 空中飛起來比較安心
不用邊飛邊擔心塑膠拿邊等等圖然斷裂摔機
新手也有新手的練法 老手說從normal開始練習
去體驗螺距的變化 就算摔 油門一收也不至於太嚴重
開唉豆練停懸讓他機子浮在那邊 就算穩定但也練不到什麼螺距的感覺 一下來緊張又忘了關唉豆 又是一筆錢
金屬件有他的價值在 畢竟這是高轉數的東西 不能開玩笑的
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 13:47
prostreet119 發表於 2014-10-30 12:13
P大
至少PLUS我會自己維修&維修費便宜
但結構我覺得塑膠件容易有問題

pro大
不要灰心啦
你看看我上周
450,500,600都摔
尤其是我的機隊長600
那一摔所花的都要比450更圈圈叉叉
所以想想我的慘案
希望你會感覺好一點

Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 13:53
prostreet119 發表於 2014-10-30 12:29
哈哈 不是飛一飛一切都正常了 是升級45A才一切都正常
金屬件...算了吧...摔下來...不少錢...我不是 ...

pro大
樓上上與樓上上上的兩位大大說得沒錯
我plus一買來就直接換金屬件
摔到現在(每次都摔硬地)
雖然有摔過的痕跡(尤其是槳夾)
但到現在都還很古溜好用
所以金屬件的投資並不會不划算喔

Patrick
作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 13:56
patrick053 發表於 2014-10-30 13:47
pro大
不要灰心啦
你看看我上周

450,500摔也就罷了,接著600也摔...真要比慘裂應該沒有人可以贏你了
一般連摔兩架的情況我大概就飛不下去了,550就算起飛搞不好怕到練停懸就收工了

作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 14:00
patrick053 發表於 2014-10-30 13:47
pro大
不要灰心啦
你看看我上周

P大
不要這樣啦 沒有人比摔的啦
電變升級亞拓45A就不會突然熄火
以後不會因為電裝問題而摔機
因機械問題跟手的問題摔比較多
P大能練就一身好功夫都是摔出來的
不過500L取代450PRO就代表會常X...


作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 14:06
maxmilian 發表於 2014-10-30 13:13
我一入門就飛幾乎全金屬件的450PRO也沒有多花錢啊?
你不要因為摔了一次450L傷害太大就認為金屬件很花錢
...

哈哈 PLUS摔了才幾百塊
除了十字盤是塑膠的馬上換掉外
其他還是一樣都塑膠的
PLUS的定位真的不適合金屬件
畢竟練習機不需要 且金屬件會增加PLUS的重量
小宋的VBAR哪時候上450L啦

作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 14:10
prostreet119 發表於 2014-10-30 14:06
哈哈 PLUS摔了才幾百塊
除了十字盤是塑膠的馬上換掉外
其他還是一樣都塑膠的

1500元內當然是指摔比較嚴重,小摔也是幾百元內而且我除了易碎是副廠其他都用原廠件摔機成本當然不低
其實沒有適不適合只有想與不想,你450L受的傷讓你還是逃不出那樣的幻想...
V-bar?等我突然心血來潮時我就會換掉了,就像當時把150整台拆掉換加強機身及金屬件,需要一股衝勁啊
偏偏最近比較沒有

作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 14:11
Hungliu 發表於 2014-10-30 13:26
max大說的沒錯~
金屬件貴但耐用 空中飛起來比較安心
不用邊飛邊擔心塑膠拿邊等等圖然斷裂摔機

H大
其實3S的PLUS轉速不會很高
塑膠件還是有一定的強度
畢竟練習機還是練習機
也有人買兩台X3 一台塑膠版一台金屬版
塑膠版就拿來練習不會的動作
我覺得與其擔心塑膠件耐用性不如擔心皮帶會不會打滑@@
作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 14:26
maxmilian 發表於 2014-10-30 14:10
1500元內當然是指摔比較嚴重,小摔也是幾百元內而且我除了易碎是副廠其他都用原廠件摔機成本當然不低
其 ...

小宋我的450L也是全原廠
至於PLUS的槳跟Servo雖然不是原廠但也便宜又好用
最近PLUS都是大摔小修 自己就能搞定
而且保養也很重要 昨天把尾主軸跟尾軸承跟所有的球頭扣換掉
減少Servo的負擔 今天飛PLUS雖然會突然大震動
但之後的三顆電池都不會突然震動了

作者: patrick053    時間: 2014-10-30 16:20
maxmilian 發表於 2014-10-30 13:56
450,500摔也就罷了,接著600也摔...真要比慘裂應該沒有人可以贏你了
一般連摔兩架的情況我大概就飛 ...

MAX大
玩RC是休閒
一定會摔的啦
摔機很正常
撿起來回家修一修就好
修機不僅可以打發時間
還可以讓機機越修越新
不要因為摔機影響心情
這樣就不是休閒了

Patrick
作者: maxmilian    時間: 2014-10-30 16:31
patrick053 發表於 2014-10-30 16:20
MAX大
玩RC是休閒
一定會摔的啦

很難吧?我剛入門時有個老手當天精神不濟,接連好像也是摔掉450、500,最後連700都摔了
一整個就是超悶的,能夠連摔這麼多架還可以調適心情不在意財損及修機精神時間的奇人應該不多啊!

作者: patrick053    時間: 2014-10-30 16:45
maxmilian 發表於 2014-10-30 16:31
很難吧?我剛入門時有個老手當天精神不濟,接連好像也是摔掉450、500,最後連700都摔了
一整個就是超悶的 ...

max大
還好啦
看個人觀念啦
至少我上週600摔了還能第一時間仰天大笑
沒啥感覺
哈哈
可能我少根筋吧

Patrick


作者: happywish    時間: 2014-10-30 18:13
厲害厲害.....感謝分享!!
作者: k760724k    時間: 2014-10-30 20:54
感謝分享
作者: DAT    時間: 2014-10-31 08:49
本帖最後由 DAT 於 2014-10-31 08:58 編輯
prostreet119 發表於 2014-10-30 14:11
H大
其實3S的PLUS轉速不會很高
塑膠件還是有一定的強度

有這種想法是對的,既然只是初心練習,就是拿來摔的
可先暫時不急著換,等萬一真的壞了,這時,就不要再買塑料件來補充,應該晉階金屬件
畢竟精度擺在那,而當你練到摔壞時,技術也差不多提升到某個層次,
一定會想做更多動作,這時就必須更精準的機件來配合!
當邁入這階段,在乎的應該是機子性能能跟得上技術,而不是去考慮耐不耐摔!!
P大就是最佳例子,機子一直汰舊換新,因為他勤練敢摔,技術進步真得很快,讓人佩服!!
作者: DAT    時間: 2014-10-31 09:17
maxmilian 發表於 2014-10-30 16:31
很難吧?我剛入門時有個老手當天精神不濟,接連好像也是摔掉450、500,最後連700都摔了
一整個就是超悶的 ...

max大,我記得某位指導我的前輩跟我說過,飛電直像在爬山,要到達頂峰,有不少小山頭必須征服
電直學習階段,總共有3個摔機高峰期,這些小山頭必須跨越,而能不能克服這些崎嶇山路,堅持忍受不被打敗,就得看個人的能力
第一階段高峰期,就是初心階段,正飛四面停旋都摔的稀哩嘩啦!
第二階段[size=13.63636302948px]高峰期,就是正倒飛航線階段
[size=13.63636302948px]第三階段高峰期,就是3D階段

每一波的高峰期,峰值只會越來越陡,摔的會越來越兇
但當跨越過這些不同階段高峰期之後,就是海闊天空任我遨翔,不同的境界!
每個人學習之路的抗壓性不同,有人第一階段就敗陣,有人在第二場就躊躇不前,
第三階段是最嚴酷的考驗,將決定你到底能飛出什麼花樣多少花樣,
花式動作想學越多,就可能必需攀爬更高的山峰,
忍受更多的摔機折磨,才能跨越它!

作者: patrick053    時間: 2014-10-31 10:03
DAT 發表於 2014-10-31 08:49
有這種想法是對的,既然只是初心練習,就是拿來摔的
可先暫時不急著換,等萬一真的壞了,這時,就不要再買塑料 ...

dat大
我只是愛玩愛動手東搞搞西弄弄得而已
不會打牌
只好找點要動腦的事情做做
這樣才不會老人癡呆啦
不過您說的倒是很正確
個人很贊同你在說我前面的那一大段論點


Patrick
作者: maxmilian    時間: 2014-10-31 11:24
DAT 發表於 2014-10-31 09:17
max大,我記得某位指導我的前輩跟我說過,飛電直像在爬山,要到達頂峰,有不少小山頭必須征服
電直學習階段, ...

說的真好!
我現在卡的正是第二個階段,最近幾次的摔機都跟練航道蛇滾這個動作有關
導致我現在這個動作都不大敢練,所以我的進步就停擺了,因為這個原因最近飛的很少
但我了解自己的是現在雖然是冰河期,但過一陣子我很可能又會滿血復活了
因為我很明白一件事就是我是脫離不了搖控飛行的,其實只要兩個禮拜不飛我就癢的要死
作者: patrick053    時間: 2014-10-31 11:43
maxmilian 發表於 2014-10-31 11:24
說的真好!
我現在卡的正是第二個階段,最近幾次的摔機都跟練航道蛇滾這個動作有關
導致我現在這個動作都 ...

max大
我在蛇滾也摔過好幾回
右蛇滾熟了
左蛇滾就摔
往前蛇滾過關了
倒退蛇滾又摔
看似簡單
其實好難喔

Patrick

作者: maxmilian    時間: 2014-10-31 12:02
patrick053 發表於 2014-10-31 11:43
max大
我在蛇滾也摔過好幾回
右蛇滾熟了

我在模擬器左右都亂滾了,只是打左蛇滾有時候沒打準高度會掉比較多
但實機一緊張就亂打了,實機根本不敢打左蛇滾,而倒退航道我幾乎完全沒練
所以也不可能倒退飛行練這個動作,光是前進的航道蛇滾就滾的我心驚驚了!

作者: DAT    時間: 2014-10-31 13:07
patrick053 發表於 2014-10-31 10:03
dat大
我只是愛玩愛動手東搞搞西弄弄得而已
不會打牌

可是我怎自己覺得,前段都在唬爛,只有最後一句是真心!

作者: DAT    時間: 2014-10-31 13:10
maxmilian 發表於 2014-10-31 12:02
我在模擬器左右都亂滾了,只是打左蛇滾有時候沒打準高度會掉比較多
但實機一緊張就亂打了,實機根本不敢 ...

如果有3C高手在你身邊,你可向他請教蛇滾,其實秘密在螺距,副翼只是配角!

作者: DAT    時間: 2014-10-31 13:13
maxmilian 發表於 2014-10-31 11:24
說的真好!
我現在卡的正是第二個階段,最近幾次的摔機都跟練航道蛇滾這個動作有關
導致我現在這個動作都 ...

max大你這樣說,其實你已經快跨越這座山峰了,時間問題!

作者: DAT    時間: 2014-10-31 13:28
本帖最後由 DAT 於 2014-10-31 13:29 編輯

其實沒有所謂高手低手
每個人都有屬於自己的山峰要超越,你有你的悶,我有我的煩,
電直是一條無止盡崎嶇的山路,沿路有持續不怨不悔挑戰自己的山巔的勇士,
暫時挑戰失敗決不是魯蛇,成功跨越有更高的山等著,沒有所謂程度高低,只存在起步早晚!
只要還想飛,一定可以飛很久,大家一起互相加油!
作者: maxmilian    時間: 2014-10-31 13:51
DAT 發表於 2014-10-31 13:10
如果有3C高手在你身邊,你可向他請教蛇滾,其實秘密在螺距,副翼只是配角!
...

其實我自己練模擬器就有自行體會到重點是螺距的控制
啊偏偏實機最近摔機都是緊張Pitch亂打偏太多慌張摔的...

作者: patrick053    時間: 2014-11-3 10:25
週六帶著搭載GPRO的PLUS首次外飛
吼~~~~
真是夭壽的好飛
超穩
PLUS機身輕
油門100趴的噴度比PRO好
雖說是皮傳
但是配上GPRO尾巴還是乖乖的
正負P轉換的尾巴拉扯幾乎沒感覺
輕盈穩定又黏手
一圈自旋跟打模擬器一樣
輕鬆愜意無壓力
重點是PLUS是窄機身
先前搭配3GX安裝位置必須很講究的閃過機身的機構設計
才能把調機插座與設定按鈕外露以便調機
但是GPRO有藍芽支援
安裝限制更少外飛更好調機
建議有PLUS的飛友
要升級陀螺時
GPRO是最佳選擇


Patrick
作者: leonchen    時間: 2014-11-3 16:53
感謝分享
作者: DAT    時間: 2014-11-4 08:47
maxmilian 發表於 2014-10-31 13:51
其實我自己練模擬器就有自行體會到重點是螺距的控制
啊偏偏實機最近摔機都是緊張Pitch亂打偏太多慌張摔的 ...

不騙你,我第一次蛇滾也是摔,然後就一直有心理障礙,這中間不斷求爺爺告奶奶,四處去求神問卜,在經過好幾個月後,再次嘗試,神奇的竟然會了!

作者: DAT    時間: 2014-11-4 08:49
patrick053 發表於 2014-11-3 10:25
週六帶著搭載GPRO的PLUS首次外飛
吼~~~~
真是夭壽的好飛

P大,這說明不變的真理,地心引力是真的存在,在天上飛的,輕就是好飛!!

作者: maxmilian    時間: 2014-11-4 09:28
DAT 發表於 2014-11-4 08:47
不騙你,我第一次蛇滾也是摔,然後就一直有心理障礙,這中間不斷求爺爺告奶奶,四處去求神問卜,在經過好幾個 ...

我第一次、第二次、第三次實機都是成功了,忘了是第幾次失敗的...
之後又都有成功但也有失敗,打的順的時候滾偏的幅度甚至很小
基本上我都覺得是我會的動作了,但一不小心就是會摔,搞的我心裡就有陰霾...

作者: DAT    時間: 2014-11-4 19:11
maxmilian 發表於 2014-11-4 09:28
我第一次、第二次、第三次實機都是成功了,忘了是第幾次失敗的...
之後又都有成功但也有失敗,打的順的時 ...

飛電直就是要全神貫注,一不小心都會摔,
很多人說要連續操,我是很佩服他們,
我飛一顆大概要休息10分鐘以上,不然精神無法集中,摔機可能性會大增!
出去一趟如果飛10顆以上,大概已經飛不下去了,很疲憊,保證摔機收場!

作者: patrick053    時間: 2014-11-10 10:33
DAT 發表於 2014-11-4 19:11
飛電直就是要全神貫注,一不小心都會摔,
很多人說要連續操,我是很佩服他們,
我飛一顆大概要休息10分鐘以上 ...

dat大
感覺你是在說我耶
哈哈
我就常常連續飛到腦袋放空斷線摔 機

Patrick

作者: Hungliu    時間: 2014-11-20 01:25
感謝分享
作者: a168vv    時間: 2014-11-26 23:16
感謝分享




歡迎光臨 亞拓遙控世界討論區 (http://forum.align.com.tw/) Powered by Discuz! X2.5