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標題: 500L Dominator 組裝文在46樓, 問題彙整在59樓 [打印本頁]

作者: patrick053    時間: 2014-10-29 20:42
標題: 500L Dominator 組裝文在46樓, 問題彙整在59樓
本帖最後由 patrick053 於 2014-11-23 23:03 編輯

組裝文分享在46樓
飛友問題彙整在59樓, 持續更新中....
500L + GPRO參數分享

先開箱
再慢慢組裝
直接看圖吧
同場加映卡斯特 talon 90A
好料的卡斯特當然裝新機
另一顆電變就裝我練習2號機

Patrick

連貓都被吸引的外包裝

連貓都被吸引的外包裝

一貫井然有序的內包裝列

一貫井然有序的內包裝列

機身各組件分類包裝

機身各組件分類包裝

新款紅色FBL旋翼頭組

新款紅色FBL旋翼頭組

機電部分

機電部分

漂亮的紅頭馬達

漂亮的紅頭馬達

新款花色大槳

新款花色大槳

卡斯色當然裝新機,另一電變裝練習的2號機

卡斯色當然裝新機,另一電變裝練習的2號機

作者: 熊大    時間: 2014-10-29 20:52
真是讓人流口水ㄌ~期待首航影片~
作者: 平仔    時間: 2014-10-29 21:40
     感謝分享
作者: batista123    時間: 2014-10-29 22:04
感謝分享
作者: yentehsiung    時間: 2014-10-29 22:17
這麼快就入手了 真棒
作者: 吳仁遠    時間: 2014-10-29 22:18
感謝分享!!
作者: 陳青宏    時間: 2014-10-29 22:33
期待首航
作者: 陳青宏    時間: 2014-10-29 22:33
感謝分享
作者: patrick053    時間: 2014-10-29 22:35
我是屬於見光死的啦
有在錄影會緊張
很可能又是再次首航+首摔了

Patrick
作者: lexus_chang    時間: 2014-10-29 22:51
感謝分享~~
作者: FLY翔翔    時間: 2014-10-29 22:53
感謝分享
作者: s875714    時間: 2014-10-29 22:55
P大手腳真快~~~真的讓人流口水....
作者: patrick053    時間: 2014-10-29 23:14
s875714 發表於 2014-10-29 22:55
P大手腳真快~~~真的讓人流口水....

s大
每天中午吃飯都緊盯著官網
公布當天第一時間就下了
ㄎㄎㄎ
只可惜不能穿競速殼
等組裝好
看看不含電池重量比舊款重多少?

Patrick

作者: Kenneth    時間: 2014-10-30 00:05
讚!讚!讚!
正等待到貨中!
作者: Hungliu    時間: 2014-10-30 01:49
大大快點實際現身
來趟首航影片啦 ~~~
作者: DAT    時間: 2014-10-30 07:15
P大,看到箱子裡還是70A,怎突然冒出塔龍90A出來?是早有預謀?
恭喜啦,又再添一虎將!

作者: ax4488123a    時間: 2014-10-30 09:07
p大,再來個詳細組裝說明就更讚了,預祝爽飛




作者: Ben23    時間: 2014-10-30 09:13
請教500會想從70A換成卡斯特 talon 90A是有何原因嗎?
感謝!!
作者: IHL    時間: 2014-10-30 09:58
趕快來存錢!
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 10:31
DAT 發表於 2014-10-30 07:15
P大,看到箱子裡還是70A,怎突然冒出塔龍90A出來?是早有預謀?
恭喜啦,又再添一虎將!
...

dat大
你好眼力
talon 90A是早就有預謀啦
哈哈
因為飛過600的卡司特之後
覺得卡司特的定速很滿意
再加上發現500L的電變安裝位置是上置式
用大一級電變也不會有安裝問題
所以下定500L時就一起訂TALON 90A了


Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 10:34
Ben23 發表於 2014-10-30 09:13
請教500會想從70A換成卡斯特 talon 90A是有何原因嗎?
感謝!!

ben大
因為我都習慣用電變定速飛
卡司特電變定速我用了很滿意
talon 90A價格又不貴
規格又比原機高一級
500L安裝也不會干涉
眾多因素下
就更換升級啦

Patrick

作者: patrick053    時間: 2014-10-30 10:36
ax4488123a 發表於 2014-10-30 09:07
p大,再來個詳細組裝說明就更讚了,預祝爽飛

ax大
你600,700都組裝過了
而且都飛得超穩
小小500對你來說
就好比桌上棉工, 輕輕鬆鬆
哈哈哈

Patrick
作者: prostreet119    時間: 2014-10-30 10:55
恭喜P大 把500L(小三)帶回家

作者: ax4488123a    時間: 2014-10-30 12:21
patrick053 發表於 2014-10-30 10:36
ax大
你600,700都組裝過了
而且都飛得超穩

p大,妳愛說笑了,我這一種是兩光的,什麼穩放在地上我最穩.
恭喜恭喜,看你這禮拜可不可以爽飛,爽飛成功

作者: Hungliu    時間: 2014-10-30 13:14
等大大你的開箱+組裝文喔
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 13:23
ax4488123a 發表於 2014-10-30 12:21
p大,妳愛說笑了,我這一種是兩光的,什麼穩放在地上我最穩.
恭喜恭喜,看你這禮拜可不可以爽飛,爽飛成功:dem ...

ax大
你太謙虛啦
我們差不多時間點玩600
你的都還亮晶晶
我的已經摔三次
真慘
上星期摔太多台
導致這星期都在修機跟裝備轉移
不知道本週有沒有辦法把500L搞定跟試飛
哈哈

Patrick

作者: andyliu633    時間: 2014-10-30 13:24
這應該是全世界第一台開箱文 恭喜敗入好機 我也在考慮中……
作者: patrick053    時間: 2014-10-30 13:43
andyliu633 發表於 2014-10-30 13:24
這應該是全世界第一台開箱文 恭喜敗入好機 我也在考慮中……

ANDY大
我想應該很多人跟我依樣有個疑慮
在新款500L動力沒有改變的情況下
機身的變動到底增加多少重量?
新機身設計配重狀況?
對飛行的影響有多大?
等我組裝好後
做個新舊比較
讓大家參考

Patrick


作者: happywish    時間: 2014-10-30 18:11
好機.....感謝分享!!
作者: Hungliu    時間: 2014-10-30 18:36
大大快來組裝文
作者: ponx2k    時間: 2014-10-30 18:49
感謝分享~

550L.... 可以準備了
作者: k760724k    時間: 2014-10-30 20:53
P大手腳快喔!
作者: chwen    時間: 2014-10-31 04:10
感謝分享!
作者: DAT    時間: 2014-10-31 08:39
p大有比較一下主軸嗎?長度和DFC差多少?
作者: patrick053    時間: 2014-10-31 09:55
DAT 發表於 2014-10-31 08:39
p大有比較一下主軸嗎?長度和DFC差多少?

dat大
還沒哩
500L尚未動工
昨天搞600主軸軸承搞一個晚上
拆不下來
氣屬偶了

Patrick
作者: DAT    時間: 2014-10-31 13:06
P大,那就先組500L唄,應該很多人期待想看你圖文並茂精彩的組機帖!
作者: patrick053    時間: 2014-11-3 10:42
由於上上週摔太多台
入手的500L都沒時間裝
本周終於可以開始組裝了
雖然週六又摔了一台500 PRO 1號機
但是先列入傷兵暫不處理
反正還有500 PRO 2號機可以飛
500L 正式開始動工啦

Patrick

500 PRO 1 號機首摔

500 PRO 1 號機首摔

作者: leonchen    時間: 2014-11-3 15:58
感謝分享
作者: tsw2016    時間: 2014-11-4 14:30
为啥不用原配电变呢 大大
作者: tsw2016    時間: 2014-11-4 14:36
3300mha 电池能装下吗 动力和锁尾能好过老款吗 等待大大 测试
作者: DAT    時間: 2014-11-4 19:31
patrick053 發表於 2014-11-3 10:42
由於上上週摔太多台
入手的500L都沒時間裝
本周終於可以開始組裝了

不知P大的組裝進度如何?

作者: patrick053    時間: 2014-11-4 23:39
DAT 發表於 2014-11-4 19:31
不知P大的組裝進度如何?

dat大大
剛剛才完工
前前後後共花了18個小時
呼~~~
新設計的機體果然跟舊款有許多不一樣的設計
組裝時有很多眉角要注意
不然像我組好又拆來回好幾次
哈哈
明天po照片跟分享


Patrick
作者: DAT    時間: 2014-11-4 23:42
patrick053 發表於 2014-11-4 23:39
dat大大
剛剛才完工
前前後後共花了18個小時

哇~~好期待P大來分享經驗談!

作者: room    時間: 2014-11-5 06:20
手腳很快 感謝分享
作者: patrick053    時間: 2014-11-5 11:36
本帖最後由 patrick053 於 2014-11-9 20:31 編輯

【開 箱 文】- T-REX 500L Dominator
【機身編號】- J143041900
【作        者】- Patrick053
【內        文】-

花了18小時
才完成組裝與調機
目前只剩大小槳還沒平衡與裝機
新款的機身與舊款差異還滿大的
之所以會花那麼多時間
主要是因為工序錯誤
還有我改用其他電變
導致拆裝數回才完成


接下來就開始簡易簡陋又傷眼的組裝文

IMAG1575.jpg

圖1 : 先組裝機身, 新款機身設計運用大量的複合材質埋設設計, 我想這是因應加寬的機身設計所衍伸, 優點是個機件的定位會更準確且可保護碳纖側板不易受外力導致擴孔或破裂.

IMAG1577.jpg

圖2 : 底板固定金屬件拆封後發現只有一塊有付鎖4顆螺絲, 這顆請所中央位置, 其實隨便所也沒關係, 尺吋都相容, 只是多的2顆螺絲是要固定中間與底板用

IMAG1578.jpg

圖3 : 機身大部組裝完成之後, 螺絲先不要上膠, 按照慣例在機身直立完全垂直的情況下, 先拿主軸測試一下上下滑動時是否股溜順暢, 如果不順暢, 代表上主軸座與下主軸座不在同一垂直線上, 這意味兩邊側板有歪斜, 請重新調整, 主軸座上都有印"ALIGN"字樣, 上主軸座字樣朝上, 下主軸座字樣朝下

IMAG1580.jpg

圖4 : 腳架中如圖示的地方有分A,B兩個料號, A裝機頭方向, B裝機尾方向, 其實也是隨便裝都可以啦, 尺寸都一樣

IMAG1581.jpg

圖5 : 機身後上方裝陀螺儀的兩邊側板, 說明書上說要用水砂紙磨一下, 以防陀螺是裝在上方時, 電機的線材才不會被銳利的銳角割破而引起問題, 我沒水砂紙所以用小銼刀隨便磨一磨

IMAG1582.jpg

圖6 : 整個機身到這階段算是大部完成了, 但是記得途中紅圈圈的幾處螺絲先不要上膠也不要鎖緊, 因為如果鎖緊的話會導致尾管固定座無法安裝, 這部分與舊款PRO有所差異, 新款尾管固定座的螺絲孔因為有埋射塑膠螺絲固定座, 所以必須將兩邊側板搬開約1CM才能將尾管固定座卡入定位.

IMAG1584.jpg
IMAG1583.jpg

圖7 與圖8 : 接下來進行伺服器的安裝, 在伺服器安裝前, 先將配件中較長的球頭安裝在CCPM伺服器擺臂上, 安裝孔位圍內孔且螺距與副翼的球頭是朝內, 升降的球頭是朝外, 然後用測試器將伺服器固定在中立點位置, 依照圖面方向將擺臂安裝於伺服器上

IMAG1585.jpg

圖9 : CCPM 伺服器安裝於機身上, 所有伺服器的安裝方向都是直立且伺服器軸都是朝上, 這部分與舊款的設計不同, 新款除升降的改為直立之外, 伺服器座與主軸座是一體成型, 螺距與副翼更是設計成有一角度, 讓十字盤更接近於120度夾角

圖10

圖10

圖10 : 開始安裝尾伺服器, 尾伺服器的舵臂需選擇使用較小的兩孔十字舵臂, 球頭朝外並鎖於伺服器臂的外孔, 安裝伺服器臂前依樣使用測試器先將伺服器固定於中立點位置, 並依照圖10的方向將伺服器臂裝上, 尾伺服器裝於機身上圖10上的擺臂安裝方向須配合尾伺服器安裝於機身的左側或右側而有所不同, 如果說是根據說明書建議的方向安裝, 則擺臂就與圖10相同

圖11

圖11

圖11 : 尾伺服器安裝後的樣子, 注意, 伺服器引線是在機尾方向, 裝反了會引起嚴重干涉問題

圖12

圖12

圖12 : 尾伺服器如果裝反, 擺臂會與尾管固定座嚴重干涉而導致擺臂嚴重變形, 重點是這麼嚴重的干涉我還傻傻地硬裝進去, 哈哈....

圖13

圖13

圖13 : 馬達與馬達座安裝

圖14

圖14

圖14 : 主齒總成拆封時是假組裝, 所以必須先拆開重新鎖緊, 同時單向軸承記得上潤滑油

圖15

圖15

圖15 : 機身部分加上電裝品組裝完成, 圖15中尾舵是裝反的, 請不要跟著這樣裝.....

圖16

圖16

圖16 : 開始進行下半身思考...啊...是後半段組裝, 這部分倒是與舊款沒有太大差異, 要注意的是來料都是假組裝, 所有總成都要在拆開重新上膠鎖緊, 因為個人習慣關係, 傳動軸都是用三個軸承來固定, 減少麻尾情況發生, 所以又外購了兩顆傳動軸軸承

圖17

圖17

圖17 : 尾部組裝完成, 開始準備合體...ㄟ....是金剛合體啦

圖18

圖18

圖18 : 金剛合體後的英姿

圖19

圖19

圖19 : 開始進行拉桿調整, 根據說明書上建議長度, 大槳拉桿金屬外露部分是24mm, 十字盤拉桿為12mm, 但是按照這數據實際會差異很大, 所以索性以實機三平的方式來調整, 此部分並未按照說明書的建議值.

圖20

圖20

圖20 : 再來是旋翼頭總成, 按照慣例一 樣是假組裝, 所以也按照慣例逐一拆開上膠鎖緊再反向組裝回去, 紅色的真漂亮, 看到就爽....

圖21

圖21

圖21 : 整機組裝設定調機完成, 但是大小槳還沒配重與平衡, 由於機體變寬再加上新設計預留很多走線束線孔的關係, 走線完全走機身內部不會有太大問題, 值得一提的是, 新版與舊版都一樣有兩個位置可以安裝陀螺, 一個在十字盤導軌後方, 一個在尾舵機下方內部位置, 官網的照片是裝在後者肚子內, 說明書是裝在前者十字盤導軌後方, 其實兩個都可以, 但我在拆槳油門100趴測試時, 發現肚子內的位置震動會比上方還小, 所以我的GPRO是裝再肚子內, 而接收是裝在導軌後方, 但是這樣要調機很不方便, 建議原廠側板應該在相對位置開孔, 方便調機

圖22

圖22

圖22 : 穿上頭罩後的英姿, 由於機體變寬, 所以頭罩下半部也加寬, 跟舊款頭罩不大一樣, 裝上後看起來比舊款豐腴, 不過配色個人覺得更漂亮.

報告完畢, 大完收工....是打完收工啦


Patrick

【end】
作者: Kenneth    時間: 2014-11-5 16:55
謝謝大大的用心,收藏收藏!
作者: s875714    時間: 2014-11-5 17:30
怎麼不改成開箱文格式.寫這麼好.....這應該可以領最高獎金了...
作者: patrick053    時間: 2014-11-5 17:32
s875714 發表於 2014-11-5 17:30
怎麼不改成開箱文格式.寫這麼好.....這應該可以領最高獎金了...

S大
我的權限沒法做圖文編排
所以只能這樣貼文
要麻煩大家滑鼠滾輪多上下滾個22次了
拍謝

Patrick
作者: ax4488123a    時間: 2014-11-5 18:33
patrick053 發表於 2014-11-5 11:36
花了18小時
才完成組裝與調機
目前只剩大小槳還沒平衡與裝機

p大,讚,讚,讚喔,圖文並茂,有夠專業,實機一定更漂亮

作者: patrick053    時間: 2014-11-5 22:32
ax4488123a 發表於 2014-11-5 18:33
p大,讚,讚,讚喔,圖文並茂,有夠專業,實機一定更漂亮

ax大
這是跟你的700+高壓bec那篇開箱文偷學的啦


Patrick
作者: lexus_chang    時間: 2014-11-5 23:24
patrick053 發表於 2014-11-5 11:36
花了18小時
才完成組裝與調機
目前只剩大小槳還沒平衡與裝機

感謝分享~~太詳細了!!

作者: patrick053    時間: 2014-11-6 10:23
昨天試了ㄧ下
將舊款PRO的機頭罩裝上500L
也是OK的
可以互換沒問題

Patrick
作者: lliu0130    時間: 2014-11-6 11:16
patrick053 發表於 2014-11-5 17:32
S大
我的權限沒法做圖文編排
所以只能這樣貼文

可以進入純文字模式把圖檔 TAG [xxx] 搬到對應文字下一行即可.


作者: patrick053    時間: 2014-11-6 11:36
lliu0130 發表於 2014-11-6 11:16
可以進入純文字模式把圖檔 TAG [xxx] 搬到對應文字下一行即可.

ll大
不大懂耶
可以列個範例讓我參考嗎?
謝謝

Patrick

作者: patrick053    時間: 2014-11-6 11:42
lliu0130 發表於 2014-11-6 11:16
可以進入純文字模式把圖檔 TAG [xxx] 搬到對應文字下一行即可.

ll大
成功了
感恩

Patrick
作者: lliu0130    時間: 2014-11-6 11:43
本帖最後由 lliu0130 於 2014-11-6 11:44 編輯
patrick053 發表於 2014-11-6 11:36
ll大
不大懂耶
可以列個範例讓我參考嗎?

圖片上傳後,你按右上角有一純文字模式,於是照片位置會變成  [attachimg]115629[/attachimg],
把這段搬到你對應的文字下方,就變成這樣了.

文字....文字.....
[attachimg]115629[/attachimg]

文字....文字.....
10013971_994862597195067_2106634861987956480_n.jpg


作者: patrick053    時間: 2014-11-6 12:04
本帖最後由 patrick053 於 2014-11-6 12:21 編輯
lliu0130 發表於 2014-11-6 11:43
圖片上傳後,你按右上角有一純文字模式,於是照片位置會變成  [attachimg]115629[/attachimg],
把這段 ...


lli大
可以了
感恩
Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-11-6 12:27
本帖最後由 patrick053 於 2014-11-16 21:44 編輯

因為組裝文太長(我太碎碎念吧?)
超過系統單篇字數限制
所以就把飛友想知道有關500L的相關問題彙整給挪到單獨一篇
請參考

彙整一下目前飛友提問有關500L的相關問題如下:
Q1. 重量大約比舊款重多少?
A1. 新款500L空機不含電池與機頭罩重量是1460克,舊款500 PRO FBL空機不含電池與機頭罩重量是1410克, 但是500L重心較集中, 配重比舊款好, 所以飛起來比較穩

Q2. 主軸長度是否相同?
A2. 比舊款 RPO DFC還長但跟舊款PRO FBL 一樣

Q3. 鎖尾效率是否比舊款優?
A3. 還沒試飛所以不清楚, 不過鎖尾效率牽扯因素甚廣, 以我目前功力, 舊款的鎖尾絕對可以滿足我目前會飛的動作

Q4. 3300mah電池是否可安裝?
A4. 很難裝, 我用亞拓3300mah/50C電池, 不能綁魔鬼氈才裝得下, 富力美的無法安裝, DUPU 3300mah/60C完全裝不下

Q5. 為何不用原廠70A電變?
A5. 因為個人習慣用高一級的電變降階使用, 買個保險. 但是實話實說的話, 我都是用電變定速在飛, 原廠電變定速的表現個人使用不習慣, 且有發生過一次斷電現象, 所以此次電變改用卡司特90A, 但是安裝時發現卡斯特90A太大無法安裝在500L上, 會干涉到電池莢肆放鈕, 所以暫時先換上其他100A電變使用, 卡司特90A目前正在開膛剖肚的瘦身手術中
卡斯特 Talon 90A 手術實況轉播

Q6. 新款550L是否搭載新款防射橫軸?
A6. 不是喔, 550L依然是搭載跟FBL一樣型式的橫軸.

Q7. 550L Dominator的機身寬度約多少?
A7. 從兩片側板的內緣算起, 機身寬度約47mm.

Q8. 550L Dminator 新款機頭罩是否可與舊款共用?是否有過鬆或過緊的狀況?
A8. 新舊款機頭罩完全相容, 安裝起來完全不會有不合的問題

Q9. 500L 官網友出空機版嗎?
A9. 拍謝勒, 我不是亞拓的人, 所以無法回答這個問題, 請與亞拓聯繫, 如有答案也請告訴我, 我也很想知道...

Q10. 請問紅頭的500MX與舊款黑色500MX有何差異?
A10. 這問題我也很好奇, 跟亞拓詢問過, 電器規格都一樣, 但是個人覺得紅頭500MX不僅漂亮許多, 心靈馬力更是提升100匹



以上是我目前收到飛友想知道的問題彙整

Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-11-6 18:38
s875714 發表於 2014-11-5 17:30
怎麼不改成開箱文格式.寫這麼好.....這應該可以領最高獎金了...

S大
我終於明白你所謂開箱文格式是怎樣了?
下班回家後就來改
但是規則不是要3天內?
不曉得還符不符合條件?
先改再說啦

Patrick
作者: Kenneth    時間: 2014-11-6 20:10
patrick053 發表於 2014-11-5 11:36
花了18小時
才完成組裝與調機
目前只剩大小槳還沒平衡與裝機

大大改了文圖編排後,看起來舒服又清楚多了

作者: patrick053    時間: 2014-11-6 21:23
Kenneth 發表於 2014-11-6 20:10
大大改了文圖編排後,看起來舒服又清楚多了

ken大
那是版主lli大大教我的啦
不然我也不會用啊
哈哈

Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-11-6 21:34
剛剛把組裝文改成開箱格式
但是竟然發現一件事
我的500L是第一批出貨
可是找不到機身編號
那ㄟ安ㄋ
我的500L便沒身分證的偷渡客了
哈哈

Patrick

作者: DAT    時間: 2014-11-6 21:50
P大恭喜啦,可首航了!
對了,又來問你了,請問主橫軸有改成防射橫軸嗎?
作者: patrick053    時間: 2014-11-6 22:02
DAT 發表於 2014-11-6 21:50
P大恭喜啦,可首航了!
對了,又來問你了,請問主橫軸有改成防射橫軸嗎?

dat大
沒有喔
原機搭配的橫軸還是FBL舊款形式
止推在外側的那種

Patrick
作者: DAT    時間: 2014-11-6 22:28
patrick053 發表於 2014-11-6 22:02
dat大
沒有喔
原機搭配的橫軸還是FBL舊款形式

啊啊~~~沒改,滿失望的!
dfc也是用這種,目前看來好像剩500機型,還沒改防射橫軸,本以為500L新機上市會順便改的說!!
希望後續改款能跟著上來,可能一次搞太多了,又是多軸,又一堆新機型!

作者: s875714    時間: 2014-11-6 22:52
本帖最後由 s875714 於 2014-11-6 22:55 編輯

應該不會這麼兩光吧....再找一下...會不會刻在塑膠上...

作者: patrick053    時間: 2014-11-6 23:47
s875714 發表於 2014-11-6 22:52
應該不會這麼兩光吧....再找一下...會不會刻在塑膠上...

s大
真的沒有
除非它印在內側
不然外面都沒機身號碼
可能第一批來不及吧

Patrick
作者: jerry678    時間: 2014-11-6 23:50
好文章 恭喜新機入隊
作者: patrick053    時間: 2014-11-7 12:24
DAT 發表於 2014-11-6 22:28
啊啊~~~沒改,滿失望的!
dfc也是用這種,目前看來好像剩500機型,還沒改防射橫軸,本以為500L新機上市會順便 ...

dat大
改新款橫軸應該問題不大吧
重點是加寬的機體
不管是要改伺服器或是馬達無痛直上3226都不是問題啦

Patrick
作者: Ben23    時間: 2014-11-7 13:56
patrick053 發表於 2014-11-7 12:24
dat大
改新款橫軸應該問題不大吧
重點是加寬的機體

P大, 您有舊款500PRO DFC,
不知道500L的頭殼罩可以裝上舊款的500PRO DFC嗎?
如果可以, 是剛剛好? 還是太鬆?
因為蠻喜歡新款的頭罩顏色! 感謝!!



作者: patrick053    時間: 2014-11-7 14:20
Ben23 發表於 2014-11-7 13:56
P大, 您有舊款500PRO DFC,
不知道500L的頭殼罩可以裝上舊款的500PRO DFC嗎?
如果可以, 是剛剛好? 還是太 ...

ben大
我今天回家試試看
在跟你回報

Patrick
作者: Ben23    時間: 2014-11-7 14:37
本帖最後由 Ben23 於 2014-11-7 14:38 編輯
patrick053 發表於 2014-11-7 14:20
ben大
我今天回家試試看
在跟你回報

哈哈~ P大別這樣說, 有空再幫忙試看看!  
因為500L頭罩官網還沒有上架資訊, 看不到是500L專用還是可以FOR 500PRO, 先謝了!
畢竟新款配色較吸引我!




作者: patrick053    時間: 2014-11-7 19:54
Ben23 發表於 2014-11-7 14:37
哈哈~ P大別這樣說, 有空再幫忙試看看!  
因為500L頭罩官網還沒有上架資訊, 看不到是500L專用還是可以FOR  ...

ben大
經過新舊款交叉比對的測試結果顯示
新舊款的機頭罩彼此完全相容
不管機身是新舊款或是頭罩新舊款
都可以彼此互換
完全相容
不會卡卡或鬆鬆
安心敗下去吧

Patrick
作者: Ben23    時間: 2014-11-7 21:30
patrick053 發表於 2014-11-7 19:54
ben大
經過新舊款交叉比對的測試結果顯示
新舊款的機頭罩彼此完全相容

哈哈!! 讚讚讚!! 看來這部份應該也是有考慮到零件共用啦!!
感謝!!


作者: patrick053    時間: 2014-11-7 23:03
Ben23 發表於 2014-11-7 21:30
哈哈!! 讚讚讚!! 看來這部份應該也是有考慮到零件共用啦!!
感謝!!


ben大
其實新版500L的共用件相當多啦
這也是我會入手的原因之一
方便料件管理

Patrick
作者: 艾奥比    時間: 2014-11-9 11:50
漂亮啊。。。想弄个。。不过,不喜欢套机的电装。。
作者: patrick053    時間: 2014-11-9 12:50
艾奥比 發表於 2014-11-9 11:50
漂亮啊。。。想弄个。。不过,不喜欢套机的电装。。

艾大

新款機體加寬
可以無痛直上的舵機選擇就更多啦
馬達可直上天蠍星3226
電裝的升級會比舊款有更多的選擇且更容易

Patrick
作者: 艾奥比    時間: 2014-11-9 12:53
patrick053 發表於 2014-11-9 12:50
艾大

新款機體加寬

计划中....
   我们这边还缺货~~

作者: patrick053    時間: 2014-11-9 20:33
s875714 發表於 2014-11-6 22:52
應該不會這麼兩光吧....再找一下...會不會刻在塑膠上...

S大
感謝指引
果然在升降舵塑膠框的地方
找到機身編號了
哈哈
感恩

Patrick

作者: DAT    時間: 2014-11-10 07:43
patrick053 發表於 2014-11-7 12:24
dat大
改新款橫軸應該問題不大吧
重點是加寬的機體

看過很多人舊款橫軸射槳,看到已經會怕!
當然,不暴力順順飛,是還OK,但素,現在的飛友,一個飛的比一個還噴~~~!

作者: DAT    時間: 2014-11-10 07:46
patrick053 發表於 2014-11-9 20:33
S大
感謝指引
果然在升降舵塑膠框的地方

哈哈哈...P大,不是很久以前就已經改在塑料框上了嗎!
你可能印象中還停在PLUS的碳纖側版上!呵呵!

作者: s875714    時間: 2014-11-10 08:19
我的舊500也是刻在塑膠框上面啦...

作者: 艾奥比    時間: 2014-11-10 09:03
P大,不知500L有空机卖吗?
作者: patrick053    時間: 2014-11-10 10:17
s875714 發表於 2014-11-10 08:19
我的舊500也是刻在塑膠框上面啦...

S大
因為我的450是印在側板
600從沒看過機身編號
所以一直以為在側板
原來是我眼拙
誤會一場
哈哈

Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-11-10 10:20
DAT 發表於 2014-11-10 07:46
哈哈哈...P大,不是很久以前就已經改在塑料框上了嗎!
你可能印象中還停在PLUS的碳纖側版上!呵呵!{:23_1080 ...

dat大
哈哈
目睛去ㄍㄨㄡˇ丟賽
眼拙加腦殘
哈哈
450都是印側板
500跟600都沒注意過機身編號
誤會誤會

Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-11-10 10:22
艾奥比 發表於 2014-11-10 09:03
P大,不知500L有空机卖吗?

艾大
我不是亞拓的人
沒法回答你這問題耶
不過官網好像沒賣空機的樣子

Patrick

作者: 艾奥比    時間: 2014-11-10 11:17
patrick053 發表於 2014-11-10 10:22
艾大
我不是亞拓的人
沒法回答你這問題耶

嗯~3Q。。。。
   主要是500L电装确实鸡肋。

作者: patrick053    時間: 2014-11-10 15:02
艾奥比 發表於 2014-11-10 11:17
嗯~3Q。。。。
   主要是500L电装确实鸡肋。

艾大
500的舵機跟電變拿去拍賣
應該還很多人要收吧
哈哈

Patrick

作者: 艾奥比    時間: 2014-11-10 16:06
patrick053 發表於 2014-11-10 15:02
艾大
500的舵機跟電變拿去拍賣
應該還很多人要收吧

貌似,不是很好出掉。

作者: patrick053    時間: 2014-11-10 18:21
晚上開始卡斯特 TALON 90A 移植手術
都還沒試飛到就要移植電變
哈哈

Patrick
作者: ax4488123a    時間: 2014-11-10 19:07
patrick053 發表於 2014-11-10 10:17
S大
因為我的450是印在側板
600從沒看過機身編號

p大,600 pro機身編號在尾伺服機的塑膠框找一下就有身份證號碼了

作者: patrick053    時間: 2014-11-10 20:10
ax4488123a 發表於 2014-11-10 19:07
p大,600 pro機身編號在尾伺服機的塑膠框找一下就有身份證號碼了

ax大
有啦
因為從來沒參加過funfly
所以也不會去管也不會去看機身編號
現在看到了
感恩

Patrick
作者: prostreet119    時間: 2014-11-10 22:34
祝P大首航成功
我的PLUS等Servo寄來就可以開始組裝啦!
到時也來寫個組裝廢文,哈哈
作者: patrick053    時間: 2014-11-11 00:36
prostreet119 發表於 2014-11-10 22:34
祝P大首航成功
我的PLUS等Servo寄來就可以開始組裝啦!
到時也來寫個組裝廢文,哈哈 ...

pro大
其實plus才真的需要組裝文
因為plus是成品的套裝機
而買plus的飛友
很多都是剛入門的飛友
沒有組裝調機經驗
說明書也不適合組裝說明
所以有plus的組裝文的話
會對剛入門的飛友是一大福音啊
我支持你
加油

Patrick

作者: patrick053    時間: 2014-11-11 00:48
花了一個晚上
終於把卡斯特 talon 90A 給裝上去
也完成卡斯特油門校正與相關設定
看樣子這次卡斯特的瘦身手術免強算是成功啦
500L也終於是最後完成樣式了
有圖有真相


IMAG1615.jpg

安裝TALON 90A後的正面照


IMAG1616.jpg

側面配置的樣子

話說剛裝好時試運轉
結果發現馬達轉動方向相反
心想不會吧
明明照著原本顏色的線連接電變與馬達線
好不容易裝上去
莫非又要拆下來對調馬達線
後還發現卡斯特調機軟體中
可以設定馬達正反轉
好裡加在
不用拆電變
軟體中點一點就好了
哈哈....爽....


IMAG1617.jpg

配線是我最弱的一環
怎麼配都不是很滿意
最後放棄
戴上頭罩眼不見為淨

IMAG1618.jpg


打完收工
全機隊待命升空

Patrick


作者: Hungliu    時間: 2014-11-11 01:05
大大快點來一隻首航影片
像Allen一樣低空砍草
作者: DAT    時間: 2014-11-11 07:22
patrick053 發表於 2014-11-11 00:48
花了一個晚上
終於把卡斯特 talon 90A 給裝上去
也完成卡斯特油門校正與相關設定

P大,扶他爸的油門反轉的狀況,屢見不鮮!

作者: 暴風超音    時間: 2014-11-11 10:47
好機!
作者: patrick053    時間: 2014-11-11 17:12
Hungliu 發表於 2014-11-11 01:05
大大快點來一隻首航影片
像Allen一樣低空砍草

H大
砍草我最厲害了
但是我砍草的方式跟高手不同
我是整台機機下去滾著砍
哈哈

Patrick
作者: patrick053    時間: 2014-11-11 17:14
DAT 發表於 2014-11-11 07:22
P大,扶他爸的油門反轉的狀況,屢見不鮮!

dat大
我是油門正確
但是馬達轉向相反
不過還好可以藉由軟體設定來改變
不然再拆一次會昏倒

Patrick




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